Seevrag het hoë kapitaalkoste, is stadig, en is slegs beskikbaar vir spesiaal toegeruste hawens.Lugvrag is duur, lae kapasiteit en benadeel die omgewing.Spoorvrag is hoëkapasiteit, betroubaar, omgewingsvriendelik en dek vinnig lang afstande oor Europa, Rusland en Asië.
Om die omgewing te beskerm is 'n verantwoordelikheid wat ons almal deel.Ons treine produseer ongeveer 92% minder C02-vrystelling op lugvrag, en minder as een derde van die vrystellings wat per pad geproduseer word.
Leer meerDie weer beïnvloed nie die spoor nie.Naweke beïnvloed nie spoorweg nie.Spoor stop nie – en ons ook nie.Met ons pasgemaakte sekuriteitsopsies en voldiensondersteuning kan jy vol vertroue wees dat jou vrag veilig en betyds sal aankom.
Handel tussen China en Europa, die tradisionele manier van vervoer is meer afhanklik van see-en lugvervoer, vervoer tyd en vervoerkoste is moeilik om te koördineer en die praktiese probleme op te los.Om die boeie van sentrale verkeersontwikkeling te breek, het sentrale vinnige yster as 'n voorloper van die Silk Road The Belt and Road-logistieke projek dit een keer oopgemaak om die mees mededingende, waardig om die naam omvattende koste-effektiewe vervoermiddel te word.In vergelyking met die tradisionele Europese vervoermiddel is vervoertyd 1/3 van die see, en slegs 1/4 van die koste van lugvervoer!……