Bevordering van handel en konnektiwiteit: Yangtze-rivierdelta-streek stel rekord op met 5 063 China-Europa (Asië)-vragtreine in 2022

In 2022 het die aantal China-Europa (Asië)-treine in die Yangtze-rivierdelta 'n historiese hoogtepunt bereik, met 'n totaal van 5063 treine wat gewerk het, 'n toename van 668 treine vanaf 2021, 'n toename van 15,2%.Hierdie prestasie is 'n bewys van die pogings en toewyding van die streek om geïntegreerde vervoer- en logistieke stelsels te bevorder.

Die bedryf van die China-Europa (Asië) treine was 'n groot mylpaal vir die streek.Op 30 Maart 2022 het Wuxi sy eerste China-Europa-verbindingstrein geopen, wat die weg gebaan het vir gereelde bedrywighede van sulke treine.Hierdie ontwikkeling is betekenisvol, want dit sal die streek se logistieke en vervoernetwerk verbeter en sy geïntegreerde ontwikkeling aandryf.

Sjanghai het ook groot vordering gemaak in die bedryf van die China-Europa-treine, met die opening van 53 "China-Europe Train-Shanghai"-treine in 2022. Dit is die hoogste aantal treine wat in 'n enkele jaar bedryf is, met meer as 5000 houers en 'n totale vraggewig van 40 000 ton, ter waarde van 1,3 miljard RMB.

In Jiangsu het die China-Europa (Asië) treine 'n nuwe rekord opgestel met 1973 treine wat in 2022 werk, 'n 9,6% toename vanaf die vorige jaar.Die uitgaande treine het 1226 getel, 'n toename van 6,4%, terwyl die inkomende treine 747 getel het, 'n toename van 15,4%.Die treine in die rigting van Europa het effens met 0,4% afgeneem, terwyl die inkomende en uitgaande treine-verhouding 102,5% bereik het, wat gebalanseerde ontwikkeling in beide rigtings behaal het.Die aantal treine na Sentraal-Asië het met 21,5% toegeneem, en die treine na Suidoos-Asië het met 64,3% toegeneem.Nanjing het meer as 300 treine bedryf, Xuzhou het meer as 400 treine bedryf, Suzhou het meer as 500 treine bedryf, Lianyungang het meer as 700 treine bedryf, en Hainan het gemiddeld 3 treine per maand op die Viëtnam-roete bedryf.

In Zhejiang het die "YiXinOu" China-Europa-treinplatform in Yiwu altesaam 1569 treine in 2022 bedryf, wat 129 000 standaardhouers vervoer het, 'n toename van 22,8% vanaf die vorige jaar.Die platform bedryf gemiddeld 4 treine per dag en meer as 130 treine per maand.Die waarde van ingevoerde goedere het 30 miljard RMB oorskry, en het vir nege agtereenvolgende jare volgehoue ​​groei gehandhaaf met 'n gemiddelde jaarlikse groeikoers van 62%.Die "YiXinOu" China-Europa treinplatform in Jindong het altesaam 700 treine bedryf, wat 57 030 standaardhouers vervoer het, 'n toename van 10,2% vanaf die vorige jaar.Uitgaande treine het 484 getel, met 39 128 standaardhouers, 'n toename van 28,4%.

In Anhui het die Hefei China-Europe-trein 768 treine in 2022 bedryf, 'n toename van 100 treine vanaf die vorige jaar.Sedert sy ontstaan ​​het die Hefei China-Europa-trein meer as 2800 treine bedryf, wat tot die streek se ekonomiese groei bygedra het.

Die China-Europa (Asië)-treine in die Yangtze-rivierdelta het 'n lang pad gestap sedert die eerste trein in 2013 bekend gestel is. In 2016 het die aantal treine wat bedryf is 3 000 bereik, en in 2021 het dit 10 000 oorskry.Die 15,2%-toename op 'n jaargrondslag in 2022 het die aantal treine op 'n historiese hoogtepunt van 5063 gebring. Die China-Europa (Asië)-treine het 'n kragtige logistiek- en vervoerhandelsmerk geword met 'n sterk uitstralende krag, dryfkrag, In bykomend tot die groei in volume, het die kwaliteit van diens ook steeds verbeter.Soos die aantal treine toegeneem het, het die vlak van doeltreffendheid en betroubaarheid ook toegeneem.Die gemiddelde vervoertyd is verminder, terwyl die frekwensie van vertrek toegeneem het, wat kliënte meer opsies gee om van te kies.

Verder het die ontwikkeling van die Gordel- en Pad-inisiatief nuwe geleenthede gebied vir die groei van die China-Europe (Asia) Express.Met die uitbreiding van die netwerk en die verbetering van diensgehalte, het die China-Europe (Asië) Express 'n belangrike deel van die globale logistieke stelsel geword, wat bydra tot die ontwikkeling van handel en ekonomiese samewerking tussen China en Europa (Asië).

Terwyl ons vorentoe kyk na die toekoms, is die potensiaal vir groei van die China-Europe (Asia) Express geweldig.Met die ondersteuning van nasionale beleide, die voortdurende verbetering van diensgehalte, en die verdere uitbreiding van die netwerk, sal die China-Europe (Asia) Express voortgaan om 'n belangrike rol te speel in die bevordering van die ontwikkeling van internasionale logistiek, die bevordering van ekonomiese groei, en die bevordering van kulturele uitruilings tussen lande langs die gordel en pad.

Ten slotte, die China-Europe (Asia) Express het merkwaardige prestasies in 2022 behaal en 'n nuwe rekord opgestel met die opening van 5063 treine in die Yangtze-rivierdelta-streek.Terwyl ons hierdie mylpaal vier, sien ons uit na selfs groter sukses in die toekoms, aangesien die China-Europe (Asia) Express voortgaan om ekonomiese groei en kulturele uitruiling tussen China en die res van die wêreld te bevorder.