Die Nederlandse stad Tilburg sien 'goue geleentheid' in die China-spoorlyn

TILBURG, Nederland, - 'n Nuwe direkte spoorwegverbinding van Chengdu na Tilburg, die sesde grootste stad en die tweede grootste logistieke hotspot in Nederland, word as 'n "goue geleentheid" beskou.deurChina spoorweg express.

Chengdu is 10 947 km ver in China se suidwestelike Sichuan-provinsie.Die jongste alternatiewe logistieke diens neem toe in gewildheid en beloof breër industriële samewerking tussen die twee stede.

Die diens, wat in Junie verlede jaar van stapel gestuur is, het nou drie treine weswaarts en drie treine ooswaarts per week."Ons beplan om teen die einde van hierdie jaar vyf treine weswaarts en vyf treine ooswaarts te hê," het Roland Verbraak, hoofbestuurder van die GVT Group of Logistics aan Xinhua gesê.

GVT, 'n 60-jarige familiemaatskappy, is die Nederlandse vennoot van China Railway Express Chengdu International Railway Services.

Verskeie spoorvragdienste langs drie hoofroetes met 43 transito-spilpunte op die netwerk is tans in bedryf of onder beplanning.

Vir die Chengdu-Tilburg-verbinding ry treine deur China, Kazakstan, Rusland, Wit-Rusland, Pole en Duitsland voordat hulle RailPort Brabant bereik, 'n terminaal in Tilburg

Vrag wat van China af kom, is meestal elektronika vir multinasionale groepe soos Sony, Samsung, Dell en Apple, asook produkte vir die Europese lugvaartbedryf.Sowat 70 persent van hulle gaan na Nederland en die res word per boot of per trein na ander bestemmings in Europa afgelewer, volgens GVT.

Vrag wat na China gaan, sluit in motoronderdele vir groot vervaardigers in China, nuwe motors en kosartikels soos wyn, koekies, sjokolade.

Aan die einde van Mei het Saudi Basic Industries Corporation (SABIC), 'n wêreldleier in gediversifiseerde chemikalieë met sy hoofkwartier in Riyadh, by die groeiende groep ooswaartse kliënte aangesluit.Die Saoedi-maatskappy wat in nog 50 lande bedrywig is, het sy eerste agt houers hars, vervaardig in Genk (België), as grondstof vir sy eie fasiliteite en sy klante se fasiliteite in Sjanghai via Tilburg-Chengdu spoorvragdiens gestuur.

“Ons stuur tipies via die see, maar tans het ons te doen met beperkings op seevragkapasiteit van Noord-Europa na die Verre Ooste, so ons het alternatiewe nodig.Versending per lug is natuurlik baie vinnig, maar ook baie duur met 'n koste per ton soortgelyk aan die verkoopsprys per ton.Dus is SABIC tevrede met die New Silk Road, 'n goeie alternatief vir lugvervoer,” het Stijn Scheffers, Europese logistieke bestuurder van die Saoedi-maatskappy, gesê.

Die houers het binne ongeveer 20 dae via Chengdu in Sjanghai aangekom.“Alles het goed gegaan.Die materiaal was in 'n goeie toestand en het betyds opgedaag om 'n produksiestop te vermy,” het Scheffers aan Xinhua gesê."Die Chengdu-Tilburg-spoorverbinding het bewys dat dit 'n betroubare vervoermiddel is, ons sal dit vir seker meer in die toekoms gebruik."

Hy het bygevoeg dat ander maatskappye met hul hoofkwartier in die Midde-Ooste ook in die dienste belangstel."Hulle het verskeie produksiepersele in Europa vanwaar baie direk na China gestuur word, hulle kan almal van hierdie verbinding gebruik maak."

Verbraak, optimisties oor die groeiende gewildheid van hierdie diens, glo die Chengdu-Tilburg-verbinding sal verder oplewer wanneer die uitdaging wat deur grensoorgang in Malewice (tussen Rusland en Pole) inhou, opgelos is.Rusland en Pole het verskillende wydtes van die spoor, so treine moet die wastelle by grensoorgang verander en Malewice-terminaal kan net 12 treine per dag hanteer.

Wat die mededinging met ander skakels soos Chongqing-Duisburg betref, het Verbraak gesê elke skakel is gebaseer op die behoeftes van sy eie area en mededinging beteken gesonde besigheid.

“Ons het die ervaring dat dit die landskap van ekonomieë verander omdat dit 'n heeltemal nuwe mark vir Nederland oopmaak.Daarom werk ons ​​nou saam met plaaslike regerings hier en in Chengdu om ook die nywerhede met mekaar te verbind,” het hy gesê, “Ons sien moontlikhede daarin dat Nederlandse maatskappye vir die Chengdu-mark produseer, en ook in Chengdu vir die Europese mark begin produseer. .”

Saam met die munisipaliteit van Tilburg sal GVT vanjaar besigheidsuitstappies reël om die nywerhede van beide streke te verbind.In September sal die stad Tilburg 'n "China-lessenaar" oprig en sy direkte spoorverbinding met Chengdu amptelik gevier.

"Vir ons is dit baie belangrik om hierdie uitstekende verbindings te hê, want dit sal ons 'n selfs belangriker logistieke spilpuntfasiliteit vir groot internasionale maatskappye maak," het Erik De Ridder, onderburgemeester van Tilburg, gesê.“Elke land in Europa wil goeie verbindings met China hê.China is so ’n baie sterk en belangrike ekonomie.”

De Ridder het geglo dat die Chengdu-Tilburg-verbinding op 'n uitstekende manier ontwikkel met toenemende frekwensie en volume van goedere."Ons sien baie aanvraag, nou het ons selfs meer treine nodig om na China en terug te ry, want ons het so baie maatskappye wat in hierdie verband belangstel."

"Vir ons is dit baie belangrik om aandag aan hierdie geleentheid te gee, want ons sien dit as 'n gulde geleentheid vir die toekoms," het De Ridder gesê.

deur Xinhua net.