ንግድ እና ግንኙነትን ማሳደግ፡ ያንግትዜ ወንዝ ዴልታ ክልል በ2022 በ5,063 ቻይና-አውሮፓ (እስያ) የጭነት ባቡሮች ሪከርድ አስመዘገበ።

እ.ኤ.አ. በ 2022 የቻይና-አውሮፓ (እስያ) ባቡሮች በያንግትዝ ወንዝ ዴልታ ውስጥ በታሪካዊ ከፍተኛ ደረጃ ላይ ደርሰዋል ፣ በድምሩ 5063 ባቡሮች እየሰሩ ፣ ከ 2021 የ 668 ባቡሮች ጭማሪ ፣ የ 15.2% ጭማሪ።ይህ ስኬት ክልሉ የተቀናጀ የትራንስፖርትና ሎጅስቲክስ ስርዓትን ለማስተዋወቅ እያደረገ ያለውን ጥረትና ቁርጠኝነት የሚያሳይ ነው።

የቻይና-አውሮፓ (እስያ) ባቡሮች ሥራ ለአካባቢው ትልቅ ምዕራፍ ሆኖ ቆይቷል።እ.ኤ.አ. ማርች 30፣ 2022 Wuxi የመጀመሪያውን የቻይና እና አውሮፓ አገናኝ ባቡር ከፈተ፣ ለእንደዚህ አይነት ባቡሮች መደበኛ ስራ መንገድ ጠርጓል።ይህ ልማት የክልሉን የሎጀስቲክስና የትራንስፖርት አውታር በማጎልበት የተቀናጀ ልማቱን የሚያንቀሳቅስ በመሆኑ ጉልህ ነው።

ሻንጋይ በቻይና-አውሮፓ ባቡሮች ስራ ላይ ትልቅ እድገት አስመዝግቧል።በ2022 53 "ቻይና-አውሮፓ ባቡር-ሻንጋይ" ባቡሮች ተከፍተዋል።ይህ ባቡሮች በአንድ አመት ውስጥ ከ5000 በላይ ኮንቴይነሮች እና ከ5000 በላይ ባቡሮች ሲሰሩ ከፍተኛው ነው። አጠቃላይ የጭነት ክብደት 40,000 ቶን, ዋጋው 1.3 ቢሊዮን RMB.

በጂያንግሱ የቻይና-አውሮፓ (እስያ) ባቡሮች በ 2022 በ 1973 ባቡሮች አዲስ ሪከርድ አስመዝግበዋል, ይህም ካለፈው አመት ጋር ሲነፃፀር በ 9.6% ጨምሯል.ወደ ውጪ የተጓዙት ባቡሮች 1226፣ 6.4% ጭማሪ፣ ወደ ውስጥ የሚገቡት ባቡሮች 747፣ 15.4% ጭማሪ አሳይተዋል።በአውሮፓ አቅጣጫ ያሉት ባቡሮች በትንሹ በ0.4% የቀነሱ ሲሆን ወደ ውስጥ የሚገቡ እና የሚወጡት ባቡሮች ጥምርታ 102.5% በማድረስ በሁለቱም አቅጣጫዎች የተመጣጠነ እድገት አስመዝግቧል።ወደ መካከለኛው እስያ የሚሄዱ ባቡሮች ቁጥር በ21.5 በመቶ ጨምሯል፣ ወደ ደቡብ ምስራቅ እስያ የሚሄዱ ባቡሮች ደግሞ በ64.3 በመቶ ጨምረዋል።ናንጂንግ ከ300 በላይ ባቡሮች፣ Xuzhou ከ400 በላይ ባቡሮች፣ ሱዙዙ ከ500 በላይ ባቡሮች፣ ሊያንዩንጋንግ ከ700 በላይ ባቡሮችን ሰርቷል፣ እና ሀይናን በቬትናም መስመር በወር በአማካይ 3 ባቡሮችን ሰርቷል።

በዚጂያንግ በዪዉ የሚገኘው የ"YiXinOu"ቻይና አውሮፓ ባቡር መድረክ እ.ኤ.አ. በ2022 በአጠቃላይ 1569 ባቡሮችን በማንቀሳቀስ 129,000 መደበኛ ኮንቴይነሮችን በማጓጓዝ ካለፈው ዓመት የ22.8% እድገት አሳይቷል።መድረኩ በአማካይ በቀን 4 ባቡሮች እና በወር ከ130 ባቡሮች በላይ ይሰራል።ከውጭ የሚገቡ እቃዎች ዋጋ ከ 30 ቢሊዮን RMB አልፏል, እና ለዘጠኝ ተከታታይ አመታት ቀጣይነት ያለው እድገትን በማስቀጠል በአማካይ ዓመታዊ የ 62% ዕድገት አሳይቷል.በጂንዶንግ የሚገኘው የ"YiXinOu" ቻይና-አውሮፓ ባቡር መድረክ በአጠቃላይ 700 ባቡሮችን በማንቀሳቀስ 57,030 መደበኛ ኮንቴይነሮችን በማጓጓዝ ካለፈው ዓመት ጋር ሲነፃፀር የ10.2 በመቶ እድገት አሳይቷል።ወደ ውጪ የሚሄዱ ባቡሮች ቁጥር 484፣ 39,128 ደረጃውን የጠበቀ ኮንቴይነሮች ያሏቸው፣ የ28.4 በመቶ ጭማሪ አሳይተዋል።

በአንሁይ፣ የሄፊ ቻይና-አውሮፓ ባቡር በ2022 768 ባቡሮችን አንቀሳቅሷል፣ ይህም ካለፈው ዓመት ጋር ሲነጻጸር የ100 ባቡሮች ጭማሪ አሳይቷል።የሄፊ ቻይና አውሮፓ ባቡር ከተመሠረተበት ጊዜ ጀምሮ ከ2800 በላይ ባቡሮችን በመምራት ለቀጠናው ኢኮኖሚ እድገት አስተዋፅዖ አድርጓል።

የመጀመሪያው ባቡር እ.ኤ.አ.በ 2022 የ 15.2% ከአመት-አመት ጭማሪ የባቡሮችን ቁጥር ወደ 5063 ታሪካዊ ከፍታ አምጥቷል ። ቻይና - አውሮፓ (ኤሺያ) ባቡሮች ኃይለኛ የሎጅስቲክስ እና የመጓጓዣ ብራንድ ሆነዋል ፣ ኃይለኛ አንጸባራቂ ኃይል ፣ የመንዳት ኃይል ፣ ውስጥ ከድምፅ ዕድገት በተጨማሪ የአገልግሎት ጥራት መሻሻል ቀጥሏል።የባቡሮች ቁጥር እየጨመረ በሄደ ቁጥር የውጤታማነት እና አስተማማኝነት ደረጃም እየጨመረ መጥቷል።አማካይ የመጓጓዣ ጊዜ ቀንሷል ፣ የመነሻ ድግግሞሽ ሲጨምር ፣ ደንበኞች እንዲመርጡ ብዙ አማራጮችን ይሰጣል ።

በተጨማሪም የቤልት ኤንድ ሮድ ኢኒሼቲቭ ልማት ለቻይና-አውሮፓ (ኤሺያ) ኤክስፕረስ እድገት አዳዲስ እድሎችን ሰጥቷል።በአውታረ መረቡ መስፋፋት እና የአገልግሎት ጥራት መሻሻል ፣ ቻይና - አውሮፓ (ኤሺያ) ኤክስፕረስ የዓለም አቀፍ የሎጂስቲክስ ስርዓት አስፈላጊ አካል ሆኗል ፣ በቻይና እና በአውሮፓ (እስያ) መካከል ለንግድ እና ኢኮኖሚያዊ ትብብር እድገት አስተዋጽኦ አድርጓል ።

ወደ ፊት ወደፊት ስንመለከት, የቻይና-አውሮፓ (ኤሺያ) ኤክስፕረስ እድገት ከፍተኛ ነው.በብሔራዊ ፖሊሲዎች ድጋፍ ፣የአገልግሎት ጥራት ቀጣይነት ያለው መሻሻል እና የአውታረ መረቡ መስፋፋት ቻይና-አውሮፓ (ኤዥያ) ኤክስፕረስ የዓለም አቀፍ ሎጂስቲክስ ልማትን በማስተዋወቅ ፣የኢኮኖሚ እድገትን እና በማሳደግ ረገድ ትልቅ ሚና መጫወቱን ይቀጥላል። በቤልት እና ሮድ መካከል ባሉ አገሮች መካከል የባህል ልውውጥን ማስተዋወቅ.

በማጠቃለያው ቻይና-አውሮፓ (ኤሽያ) ኤክስፕረስ በያንግትዜ ወንዝ ዴልታ ክልል 5063 ባቡሮችን በመክፈት አዲስ ክብረወሰን በማስመዝገብ በ2022 አስደናቂ ስኬት አስመዝግቧል።ይህን የድል በዓል ስናከብር፣ ቻይና-አውሮፓ (ኤሽያ) ኤክስፕረስ በቻይና እና በተቀረው ዓለም መካከል የኢኮኖሚ እድገትን እና የባህል ልውውጥን ማስፋፋቱን ስለሚቀጥል ለወደፊቱ የበለጠ ስኬትን እንጠባበቃለን።