تعزيز التجارة والاتصال: منطقة دلتا نهر اليانغتسي تسجل رقماً قياسياً مع 5،063 قطار شحن بين الصين وأوروبا (آسيا) في عام 2022

في عام 2022 ، وصل عدد القطارات الصينية الأوروبية (آسيا) في دلتا نهر اليانغتسي إلى مستوى تاريخي ، حيث بلغ إجمالي عدد القطارات العاملة 5063 ، بزيادة 668 قطارًا اعتبارًا من عام 2021 ، بزيادة قدرها 15.2٪.هذا الإنجاز هو شهادة على جهود وتفاني المنطقة في تعزيز أنظمة النقل واللوجستيات المتكاملة.

كان تشغيل القطارات بين الصين وأوروبا (آسيا) علامة فارقة في المنطقة.في 30 مارس 2022 ، افتتحت Wuxi أول قطار ربط بين الصين وأوروبا ، مما مهد الطريق لعمليات منتظمة لمثل هذه القطارات.يعد هذا التطور مهمًا ، لأنه سيعزز الخدمات اللوجستية وشبكة النقل في المنطقة ويدفع تنميتها المتكاملة.

خطت شنغهاي أيضًا خطوات كبيرة في تشغيل القطارات الصينية الأوروبية ، مع افتتاح 53 قطارًا من "قطار الصين - أوروبا - شنغهاي" في عام 2022. هذا هو أكبر عدد من القطارات التي يتم تشغيلها في عام واحد ، مع أكثر من 5000 حاوية و إجمالي وزن البضائع 40 ألف طن بقيمة 1.3 مليار يوان صيني.

في جيانغسو ، سجلت قطارات الصين وأوروبا (آسيا) رقما قياسيا جديدا مع قطارات 1973 تعمل في عام 2022 ، بزيادة 9.6٪ عن العام السابق.بلغ عدد قطارات المغادرة 1226 ، بزيادة 6.4٪ ، بينما بلغ عدد قطارات المغادرة 747 ، بزيادة 15.4٪.انخفضت القطارات في اتجاه أوروبا بشكل طفيف بنسبة 0.4٪ ، فيما بلغت نسبة القطارات الواردة والصادرة 102.5٪ ، محققة تطورًا متوازنًا في كلا الاتجاهين.وزاد عدد القطارات المتجهة إلى آسيا الوسطى بنسبة 21.5٪ ، وزادت القطارات المتجهة إلى جنوب شرق آسيا بنسبة 64.3٪.قامت نانجينغ بتشغيل أكثر من 300 قطار ، وشغلت Xuzhou أكثر من 400 قطار ، وشغلت Suzhou أكثر من 500 قطار ، وشغلت Lianyungang أكثر من 700 قطار ، وشغلت Hainan ما معدله 3 قطارات شهريًا على طريق فيتنام.

في تشجيانغ ، شغلت منصة القطار الصينية الأوروبية "YiXinOu" في ييوو إجمالي 1569 قطارًا في عام 2022 ، لنقل 129000 حاوية قياسية ، بزيادة قدرها 22.8٪ عن العام السابق.تعمل المنصة بمتوسط ​​4 قطارات يوميًا وأكثر من 130 قطارًا شهريًا.تجاوزت قيمة البضائع المستوردة 30 مليار يوان ، وحافظت على نمو مستمر لمدة تسع سنوات متتالية بمتوسط ​​معدل نمو سنوي يبلغ 62٪.منصة القطار الصينية الأوروبية "YiXinOu" في جيندونغ تشغل ما مجموعه 700 قطار ، تنقل 57،030 حاوية قياسية ، بزيادة قدرها 10.2٪ عن العام السابق.وبلغ عدد قطارات المغادرة 484 قطارًا ، بواقع 39128 حاوية قياسية ، بزيادة قدرها 28.4٪.

في آنهوي ، قام قطار Hefei China-Europe بتشغيل 768 قطارًا في عام 2022 ، بزيادة 100 قطار عن العام السابق.منذ إنشائه ، قام قطار Hefei China-Europe بتشغيل أكثر من 2800 قطار ، مما يساهم في النمو الاقتصادي للمنطقة.

قطعت قطارات الصين - أوروبا (آسيا) في دلتا نهر اليانغتسي شوطًا طويلاً منذ إطلاق أول قطار في عام 2013. في عام 2016 ، وصل عدد القطارات المشغلة إلى 3000 قطارات ، وفي عام 2021 تجاوز عدد القطارات 10000.أدت الزيادة السنوية البالغة 15.2٪ في عام 2022 إلى ارتفاع عدد القطارات إلى مستوى تاريخي بلغ 5063. وأصبحت قطارات الصين وأوروبا (آسيا) علامة تجارية لوجستية ونقل قوية تتمتع بقوة إشعاعية قوية وقوة دافعة. بالإضافة إلى النمو في الحجم ، استمرت جودة الخدمة أيضًا في التحسن.مع ازدياد عدد القطارات ، ازداد مستوى الكفاءة والموثوقية.تم تقليل متوسط ​​وقت العبور ، بينما زاد تواتر رحلات المغادرة ، مما يمنح العملاء المزيد من الخيارات للاختيار من بينها.

علاوة على ذلك ، أتاح تطوير مبادرة الحزام والطريق فرصًا جديدة لنمو خط الصين-أوروبا (آسيا) السريع.مع توسع الشبكة وتحسين جودة الخدمة ، أصبح قطار الصين - أوروبا (آسيا) السريع جزءًا مهمًا من نظام اللوجستيات العالمي ، مما يساهم في تطوير التعاون التجاري والاقتصادي بين الصين وأوروبا (آسيا).

بينما نتطلع إلى المستقبل ، فإن إمكانات نمو خط الصين-أوروبا (آسيا) السريع هائلة.بدعم من السياسات الوطنية ، والتحسين المستمر لجودة الخدمة ، والتوسع الإضافي للشبكة ، ستستمر شركة China-Europe (Asia) Express في لعب دور مهم في تعزيز تطوير الخدمات اللوجستية الدولية ، وتعزيز النمو الاقتصادي ، و تعزيز التبادلات الثقافية بين دول الحزام والطريق.

في الختام ، حقق قطار الصين-أوروبا (آسيا) السريع إنجازات ملحوظة في عام 2022 ، مسجلاً رقمًا قياسيًا جديدًا بافتتاح 5063 قطارًا في منطقة دلتا نهر اليانغتسي.مع احتفالنا بهذا الإنجاز ، نتطلع إلى نجاح أكبر في المستقبل حيث يواصل خط الصين-أوروبا (آسيا) السريع تعزيز النمو الاقتصادي والتبادل الثقافي بين الصين وبقية العالم.