تسريع سكة حديد الصين السريعة
يُعرف قطار الصين السريع باسم "قافلة الجمال الفولاذية" المسرعة على طول "الحزام والطريق".
منذ افتتاح أول قطار سريع بين الصين وأوروبا (Chongqing-Duisburg) بنجاح في 19 مارس 2011 ، تجاوز هذا العام 11 عامًا من تاريخ التشغيل.
في الوقت الحاضر ، شكلت سكة حديد الصين - أوروبا السريع ثلاث قنوات نقل كبيرة في الغرب والوسط والشرق ، وفتحت 82 طريقًا عاملاً ، ووصلت إلى 204 مدينة في 24 دولة أوروبية.تم تشغيل أكثر من 60 ألف قطار في المجموع ، وتجاوزت القيمة الإجمالية للبضائع المنقولة 290 مليار دولار أمريكي.الوضع الأساسي للنقل البري في مجال الخدمات اللوجستية الدولية.
ولعبت دورا هاما في تعزيز التبادلات الاقتصادية والتجارية بين الدول الآسيوية والأوروبية وتحفيز التنمية الاقتصادية والاجتماعية الإقليمية.
القنوات الرئيسية الثلاث لـ China Railway Express هي:
① الممر الغربي
الأول هو مغادرة البلاد من ميناء ألاشانكو (هورجوس) في شينجيانغ ، والاتصال بسكة حديد سيبيريا الروسية عبر كازاخستان ، والمرور عبر بيلاروسيا ، وبولندا ، وألمانيا ، وما إلى ذلك ، والوصول إلى دول أوروبية أخرى.
والثاني هو مغادرة البلاد من ميناء خورجوس (ألاشنكو) ، مروراً بكازاخستان وتركمانستان وإيران وتركيا ودول أخرى ، والوصول إلى الدول الأوروبية ؛
أو عبور بحر قزوين عبر كازاخستان ، وادخل أذربيجان وجورجيا وبلغاريا ودول أخرى ، والوصول إلى الدول الأوروبية.
والثالث من تورغات (إركشتام) ، المرتبط بخط السكك الحديدية بين الصين وقيرغيزستان وأوزبكستان ، والذي يؤدي إلى قيرغيزستان وأوزبكستان وتركمانستان وإيران وتركيا ودول أخرى ، والوصول إلى الدول الأوروبية.
② القناة الوسطى
اخرج من ميناء إرينهوت في منغوليا الداخلية ، واتصل بسكة حديد سيبيريا الروسية عبر منغوليا ، وتصل إلى الدول الأوروبية.
③ الممر الشرقي
اخرج من ميناء مانتشولي (Suifenhe ، Heilongjiang) في منغوليا الداخلية ، واتصل بسكة حديد سيبيريا الروسية ، وتصل إلى الدول الأوروبية.
تتطور سكة حديد آسيا الوسطى بسرعة في نفس الوقت
تحت تأثير خط السكك الحديدية بين الصين وأوروبا السريع ، تتطور سكة حديد آسيا الوسطى بسرعة في الوقت الحاضر.توجد خطوط سكة حديد إلى منغوليا في الشمال ولاوس في الجنوب وفيتنام.إنه أيضًا خيار نقل مناسب للنقل البحري التقليدي والشاحنات.
مرفق بإصدار 2021 من طريق China Railway Express ورسم تخطيطي للعقد الرئيسية المحلية والخارجية.
الخط المنقط هو الطريق البري البحري بين الصين وأوروبا ، والذي يتم نقله إلى بودابست وبراغ ودول أوروبية أخرى عبر بيرايوس ، اليونان ، وهو ما يعادل النقل البحري بالسكك الحديدية المشتركة ، وهناك ميزة سعر الشحن في فترات معينة من وقت.
مقارنة بين القطارات والشحن البحري
يمكن للعديد من المنتجات ذات القيمة المضافة العالية مثل الخضروات والفواكه الموسمية واللحوم الطازجة والبيض والحليب والملابس والمنتجات الإلكترونية أن تأخذ القطار.تكلفة النقل مرتفعة ، لكنها يمكن أن تصل إلى السوق في غضون أيام قليلة ، ولا يوجد سوى عشرات الصناديق في قطار واحد دون انتظار البضائع.
يستغرق الشحن عن طريق البحر شهرًا أو شهرين ، ويمكن أن تحتوي السفينة على آلاف أو حتى عشرات الآلاف من الصناديق ، ويجب تحميلها في موانئ مختلفة على طول الطريق.معدل الشحن منخفض ولكن الوقت المستغرق طويل جدًا.
في المقابل ، يعتبر النقل البحري أكثر ملاءمة للسلع السائبة مثل الحبوب والفحم والحديد ~
نظرًا لأن وقت شركة China Railway Express أقصر من وقت الشحن البحري ، فهي ليست فقط منافسًا للشحن البحري ، ولكنها أيضًا تكملة كبيرة للشحن البحري ، والتي يمكن أن تحسن الكفاءة بشكل كبير.