Згодна з патрабаваннямі Кітайскай чыгуначнай карпарацыі, максімальная эксплуатацыйная хуткасць хуткасных цягнікоў (уключаючы хуткасныя грузавыя цягнікі, хуткасныя цягнікі мультымадальнага транспарту і грузавыя цягнікі Кітай-Еўропа) складае 120 кіламетраў у гадзіну з нагрузкай на вось не больш за 18 тон і агульная маса аўтамабіля не больш за 72 тоны.Не дазваляецца выкарыстоўваць кантэйнеры з адкрытым верхам для транспарціроўкі.

На падставе гэтых патрабаванняў:

  1. Калі грузавы цягнік Кітай-Еўропа перавозіць 20-футавы кантэйнер, яго трэба перавозіць парамі (павінна ісці па адным маршруце).
  2. Агульная вага аднаго 20-футавага кантэйнернага грузу не павінна перавышаць 24 тоны.
  3. Розніца ў вазе двух 20-футавых кантэйнераў у пары павінна быць менш за 5 тон.
  4. Агульная вага ўсіх кантэйнерных грузаў ва ўсім цягніку не можа перавышаць 1300 тон.
  5. Для грузавых цягнікоў Кітай-Еўропа, якія курсіруюць па раскладзе з 40-футавымі кантэйнерамі, агульная вага кантэйнернага грузу ў вагоне не можа перавышаць 25 тон (г.зн. вага грузу не можа перавышаць 21 тону).

 

мала

 

TOP