Грузавыя цягнікі Кітай-Еўропа гуляюць ключавую ролю ў наземным транспарце паміж краінамі

Паколькі пандэмія каранавіруса сур'ёзна б'е па міжнародным транспарце, грузавыя цягнікі Кітай-Еўропа гуляюць ключавую ролю ў наземным транспарце паміж краінамі, пра што сведчыць рост колькасці цягнікоў, адкрыццё новых маршрутаў і аб'ём грузаў.Грузавыя цягнікі Кітай-Еўропа, упершыню запушчаныя ў 2011 годзе ў мегаполісе Чунцын на паўднёвым захадзе Кітая, у гэтым годзе курсіруюць часцей, чым калі-небудзь, забяспечваючы гандаль і перавозку матэрыялаў для прафілактыкі эпідэмій у абодвух напрамках.Да канца ліпеня служба грузавога цягніка Кітай-Еўропа даставіла 39 000 тон грузаў для прафілактыкі эпідэміі, забяспечваючы моцную падтрымку міжнародных намаганняў па барацьбе з COVID-19, паказалі дадзеныя China State Railway Group Co. Ltd.Колькасць грузавых цягнікоў Кітай-Еўропа ў жніўні дасягнула рэкорднага ўзроўню ў 1247, павялічыўшыся на 62 працэнты ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года, перавозячы 113 000 TEU грузаў, павялічыўшыся на 66 працэнтаў.Цягнікі ў ад'ездзе перавозяць такія тавары, як прадметы першай неабходнасці, абсталяванне, медыцынскія прыналежнасці і транспартныя сродкі, у той час як цягнікі ўезду перавозяць сухое малако, віно і аўтамабільныя запчасткі сярод іншых прадуктаў.

Грузавыя цягнікі Кітай-Еўропа стымулююць супрацоўніцтва ва ўмовах пандэміі