Нидерландският град Тилбург вижда „златна възможност“ в експресната железопътна линия на Китай

ТИЛБУРГ, Холандия, — Нова директна железопътна връзка от Чънду до Тилбург, шестият по големина град и втората по големина логистична гореща точка в Холандия, се разглежда като „златна възможност“.отКитайски железопътен експрес.

Чънду е на 10 947 км в югозападната китайска провинция Съчуан.Последната алтернативна логистична услуга става все по-популярна и обещава разширяване на индустриалното сътрудничество между двата града.

Услугата, стартирана през юни миналата година, сега има три влака на запад и три влака на изток седмично.„Планираме да имаме пет влака на запад и пет влака на изток до края на тази година“, каза Роланд Вербрак, генерален мениджър на GVT Group of Logistics, пред Xinhua.

GVT, 60-годишна семейна компания, е холандският партньор на China railway express Chengdu International Railway Services.

Различни услуги за железопътен товарен превоз по три основни маршрута с 43 транзитни възела в мрежата в момента се изпълняват или се планират.

За връзката Чънду-Тилбург влаковете пътуват през Китай, Казахстан, Русия, Беларус, Полша и Германия, преди да достигнат RailPort Brabant, терминал, разположен в Тилбург

Товарите, идващи от Китай, са предимно електроника за мултинационални групи като Sony, Samsung, Dell и Apple, както и продукти за европейската космическа индустрия.Около 70 процента от тях отиват в Холандия, а останалите се доставят с шлеп или влак до други дестинации в Европа, според GVT.

Товарите за Китай включват авточасти за големи производители в Китай, нови автомобили и хранителни продукти като вино, бисквити, шоколад.

В края на май Saudi Basic Industries Corporation (SABIC), глобален лидер в диверсифицираните химикали със седалище в Рияд, се присъедини към нарастващата група клиенти на изток.Саудитската компания, която оперира в повече от 50 страни, изпрати първите си осем контейнера със смола, произведени в Генк (Белгия), като суровина за собствените си съоръжения и съоръженията на клиентите си в Шанхай чрез железопътната товарна услуга Тилбург-Ченду.

„Обикновено доставяме през океана, но в момента сме изправени пред ограничения на капацитета за океански превоз на товари от Северна Европа до Далечния изток, така че имаме нужда от алтернативи.Доставката по въздух, разбира се, е много бърза, но и много скъпа с цена на тон, подобна на продажната цена на тон.Така че SABIC е доволен от Новия път на коприната, добра алтернатива за въздушен транспорт“, каза Стийн Шеферс, логистичен мениджър за Европа на саудитската компания.

Контейнерите пристигнаха в Шанхай през Чънду за около 20 дни."Всичко мина добре.Материалът беше в добро състояние и пристигна навреме, за да се избегне спиране на производството“, каза Шефърс пред Xinhua.„Железопътната връзка Чънду-Тилбург се доказа като надежден вид транспорт, със сигурност ще я използваме повече в бъдеще.“

Той добави, че други компании с централни офиси в Близкия изток също проявяват интерес към услугите.„Те имат множество производствени обекти в Европа, откъдето много се доставят директно до Китай, всички те могат да се възползват от тази връзка.“

Оптимист за нарастващата популярност на тази услуга, Verbraak вярва, че връзката Чънду-Тилбург ще процъфти допълнително, когато предизвикателството, породено от преминаването на границата в Malewice (между Русия и Полша), бъде решено.Русия и Полша имат различна ширина на коловоза, така че влаковете трябва да сменят комплектите вагони на граничния пункт, а терминалът Малевице може да поеме само 12 влака на ден.

Що се отнася до конкуренцията с други връзки като Chongqing-Duisburg, Verbraak каза, че всяка връзка се основава на нуждите на собствената си област и конкуренцията означава здравословен бизнес.

„Имаме опит, че това променя пейзажа на икономиките, защото отваря изцяло нов пазар за Холандия.Ето защо ние работим в тясно сътрудничество с местните правителства тук и в Чънду, за да свържем индустриите помежду си“, каза той, „Ние виждаме възможности в това холандските компании да произвеждат за пазара в Чънду и да започнат да произвеждат в Чънду за европейския пазар .”

Заедно с община Тилбург GVT ще организира бизнес пътувания тази година, за да свърже индустриите от двата региона.През септември град Тилбург ще създаде „китайско бюро“ и официално ще отпразнува своята директна железопътна връзка с Чънду.

„За нас е много важно да имаме тези отлични връзки, защото това ще ни направи още по-важен логистичен център за големи международни компании“, каза Ерик Де Ридер, заместник-кмет на Тилбург.„Всяка страна в Европа иска да има добри връзки с Китай.Китай е толкова силна и важна икономика.

Де Ридер смята, че връзката Чънду-Тилбург се развива по отличен начин с увеличаване на честотата и обема на стоките.„Виждаме голямо търсене, сега се нуждаем от още повече влакове, за да караме до Китай и обратно, защото имаме толкова много компании, които се интересуват от тази връзка.“

„За нас е много важно да обърнем внимание на тази възможност, защото я виждаме като златна възможност за бъдещето“, каза Де Ридър.

от Xinhua net.