A principiu di u mese, u primu trenu di merci hè ghjuntu in Madrid da a cità cummerciale cinese di Yiwu.A strada passa da Yiwu in a pruvincia di Zhejiang, attraversu Xinjiang in u Norduvestu di a Cina, Kazakistan, Russia, Bielorussia, Pulonia, Germania è Francia.I rotte ferroviari precedenti anu digià cunnessu a Cina à a Germania;sta ferrovia include avà ancu Spagna è Francia.
A ferrovia riduce u tempu di trasportu trà e duie cità à a mità.Per mandà un containeru di merchenzie da Yiwu à Madrid, prima avete avutu prima di mandà à Ningbo per u trasportu.E merchenzie ghjunghjeranu dopu in u portu di Valencia, per esse purtate sia in trenu sia in strada per Madrid.Questu costarà circa 35 à 40 ghjorni, mentre chì u novu trenu di merci dura solu 21 ghjorni.A nova strada hè più prezzu di l'aria, è più veloce di u trasportu marittimu.
Un benefiziu aghjuntu hè chì a ferrovia si ferma in 7 paesi diffirenti, chì permettenu ancu queste zone per esse servite.A strada ferroviaria hè ancu più sicura ch'è u trasportu, postu chì una nave deve passà u Cornu di l'Africa è u Strettu di Malacca, chì sò zoni periculosi.
Yiwu-Madrid liganu a settima ferrovia chì unisce a Cina à l'Europa
A strada di merci Yiwu-Madrid hè a settima strada ferroviaria chì unisce a Cina à l'Europa.U primu hè u Chongqing - Duisberg, chì hà apertu in u 2011 è cunnetta Chongqing, una di e cità maiò in Cina Centrale, à Duisberg in Germania.Questu hè statu seguitu da rotte chì cunnessu Wuhan à a Repubblica Ceca (Pardubice), Chengdo à Pulonia (Lodz), Zhengzhou - Germania (Amburgo), Suzhou - Pulonia (Varsavia) è Hefei-Germania.A maiò parte di sti rotte passanu per a pruvincia di Xinjiang è u Kazakistan.
Attualmente, e ferrovie Cina-Europa sò sempre subvenzionate da u guvernu lucale, ma cum'è l'impurtazioni da l'Europa à a Cina cumincianu à riempie i treni chì vanu à l'est, a strada hè prevista per cumincià à guadagnà.Per u mumentu, u ligame ferroviariu hè principalmente utilizatu per l'esportazioni cinesi in Europa.I pruduttori occidentali di farmaceuti, chimichi è alimenti eranu particularmente interessati à utilizà a ferrovia per l'esportazioni in Cina.
Yiwu hè a prima cità di u terzu livellu à avè un ligame ferroviariu cù l'Europa
Cù appena più di un milione d'abitanti, Yiwu hè di granu a cità più chjuca cù un ligame ferroviariu direttu à l'Europa.Tuttavia, ùn hè micca difficiule di vede perchè i decisori pulitichi anu decisu di Yiwu cum'è a prossima cità in a "Nova Strada di a Seta" di e ferrovie chì uniscenu a Cina à l'Europa.Situatu in u centru di u Zhejiang, Yiwu hà u più grande mercatu grossista di picculi merchenzie in u mondu, secondu un rapportu publicatu cumuna da l'ONU, u Bancu Mundiale è Morgan Stanley.U Mercatu di u Cummerciu Internaziunale di Yiwu copre una superficie di quattru milioni di metri quadrati.Hè ancu a cità più ricca à livellu di u cuntatu in Cina, secondu Forbes.A cità hè unu di i principali centri d'approvvigionamentu per i prudutti chì varienu da i ghjoculi è tessili à l'elettronica è i pezzi di ricambio.Sicondu Xinhua, u 60 per centu di tutti i bicchieri di Natale sò da Yiwu.
A cità hè soprattuttu populari cù i cummircianti di u Mediu Oriente, chì si sò ghjunti in a cità chinesa dopu chì l'avvenimenti di l'11 di settembre anu fattu difficiule per fà affari in i Stati Uniti.Ancu oghje, Yiwu hè a casa di a più grande cumunità araba in Cina.In fatti, a cità hè principalmente visitata da i cummircianti di i mercati emergenti.Tuttavia, cù a munita di a Cina chì cresce è a so ecunumia chì si alluntanassi da l'esportazione di picculi manufatti, Yiwu averà bisognu di diversificà ancu.A nova ferrovia per Madrid pò esse un passu maiò in quella direzzione.