A cità olandese di Tilburg vede "uppurtunità d'oru" in a linea espressa di a ferrovia cinese

TILBURG, Paesi Bassi, - Un novu ligame ferroviariu direttu da Chengdu à Tilburg, a sesta cità più grande è u sicondu hotspot logisticu più grande in i Paesi Bassi, hè vistu cum'è una "opportunità d'oru".daChina railway express.

Chengdu si trova à 10.947 km di distanza in a pruvincia di Sichuan à u suduvestu di a Cina.L'ultimu serviziu logisticu alternativu cresce in pupularità è prumette una cooperazione industriale allargata trà e duie cità.

U serviziu, lanciatu in ghjugnu di l'annu passatu, hà avà trè treni in direzione ovest è trè treni in direzione est à settimana."Avemu pensatu à avè cinque treni in direzione ovest è cinque treni in direzione est à a fine di questu annu", Roland Verbraak, direttore generale di u Gruppu di Logistica GVT hà dettu à Xinhua.

GVT, una cumpagnia di famiglia di 60 anni, hè u cumpagnu olandese di China railway express Chengdu International Railway Services.

Diversi servizii di trasportu ferroviariu longu à trè rotte principali cù 43 hub di transitu nantu à a reta sò attualmente in opera o in pianificazione.

Per u ligame Chengdu-Tilburg, i treni viaghjanu attraversu Cina, Kazakistan, Russia, Bielorussia, Pulonia è Germania prima di ghjunghje à RailPort Brabant, un terminal situatu in Tilburg.

A carica chì vene da a Cina hè principalmente l'elettronica per i gruppi multinaziunali cum'è Sony, Samsung, Dell è Apple, è ancu prudutti per l'industria aerospaziale europea.Circa u 70 per centu di elli vanu in l'Olanda è u restu sò spediti in barca o in trenu à altre destinazioni in Europa, secondu GVT.

A carica chì va in Cina include pezzi di ricambio per i grandi fabricatori in Cina, vitture novi è articuli alimentari cum'è vinu, biscotti, cioccolatu.

À a fine di maghju, Saudi Basic Industries Corporation (SABIC), un capu glubale in chimichi diversificati cù sede in Riyadh, s'unì à u gruppu in crescita di i clienti est.A cumpagnia saudita chì opera in più di 50 paesi hà speditu i so primi ottu contenitori di resina, pruduciutu in Genk (Belgiu), cum'è materia prima per e so propie strutture è e strutture di i so clienti in Shanghai via u serviziu di trasportu ferroviariu di Tilburg-Chengdu.

"Tipicamenti spedimu via l'oceanu, ma attualmente avemu affruntatu limitazioni à a capacità di trasportu marittimu da l'Europa di u Nordu à l'Estremo Oriente, cusì avemu bisognu di alternative.U trasportu per l'aria hè di sicuru assai veloce, ma ancu assai caru cù un costu per tonna simile à u prezzu di vendita per tonna.Allora SABIC hè felice cù a New Silk Road, una bona alternativa per u trasportu aereu ", hà dettu Stijn Scheffers, direttore logisticu europeu di a cumpagnia saudita.

I cuntenituri sò ghjunti in Shanghai via Chengdu in circa 20 ghjorni."Tuttu hè andatu bè.U materiale era in boni cundizioni è ghjuntu à tempu per evità una fermata di a produzzione ", disse Scheffers à Xinhua."U ligame ferroviariu Chengdu-Tilburg hà dimustratu chì hè un modu di trasportu affidabile, l'utilizaremu di più in u futuru di sicuru".

Hà aghjustatu chì altre cumpagnie cù sede in u Mediu Oriente sò ancu interessate in i servizii."Anu parechji siti di produzzione in Europa da induve assai hè speditu direttamente in Cina, ponu tutti aduprà sta cunnessione".

Ottimistu nantu à a pupularità crescente di stu serviziu, Verbraak crede chì u ligame Chengdu-Tilburg hà da esse più boom quandu a sfida di u passaghju di cunfini in Malewice (trà a Russia è a Pulonia) hè risolta.A Russia è a Pulonia anu diverse larghezze di a pista, per quessa, i treni anu da cambià i carri à u passaghju di cunfini è a terminal di Malewice pò trattà solu 12 treni à ghjornu.

In quantu à a cumpetizione cù l'altri ligami cum'è Chongqing-Duisburg, Verbraak hà dettu chì ogni ligame hè basatu annantu à i bisogni di a so propria zona è a cumpetizione significa affari sani.

"Avemu l'esperienza chì cambia u paisaghju di l'ecunumia perchè apre un novu mercatu cumpletu per l'Olanda.Hè per quessa chì travagliammu strettamente inseme cù i guverni lucali quì è in Chengdu per cunnetta ancu l'industrii cun l'altri ", disse: "Vedemu pussibulità in chì l'imprese olandesi produci per u mercatu di Chengdu, è cumincianu ancu à pruduce in Chengdu per u mercatu europeu. ."

Inseme cù a municipalità di Tilburg, GVT organizerà viaghji d'affari quist'annu per cunnette l'industrii di e duie regioni.In settembre, a cità di Tilburg hà stallatu un "desk China" è hà celebratu ufficialmente u so ligame ferroviariu direttu cù Chengdu.

"Per noi hè assai impurtante per avè queste eccellenti cunnessione, perchè ci farà un centru logisticu ancu più impurtante per e grandi cumpagnie internaziunali", disse Erik De Ridder, vice sindaco di Tilburg."Ogni paese in Europa vole avè boni cunnessione cù a Cina.A Cina hè una ecunumia cusì forte è impurtante ".

De Ridder hà cridutu chì u ligame Chengdu-Tilburg si sviluppa in una manera eccellente cù a freccia crescente è u voluminu di merchenzie."Videmu assai dumanda, avà avemu bisognu di più treni per guidà in Cina è torna, perchè avemu tanti cumpagnie interessate in questa cunnessione".

"Per noi hè assai impurtante di mette l'attenzione à questa opportunità, perchè vedemu cum'è una opportunità d'oru per u futuru", disse De Ridder.

da Xinhua net.