Chì ghjè u serviziu di containeru di trasportu China Europe Railway Express?

Accelerazione di a China Railway Express
A China Railway Express hè cunnisciuta cum'è a "caravana di cammelli d'acciaio" chì scorre longu u "Belt and Road".
Dapoi u primu China-Europe Railway Express (Chongqing-Duisburg) hà apertu cù successu u 19 di marzu di u 2011, questu annu hà superatu 11 anni di storia di operazione.
Attualmente, a China-Europe Railway Express hà furmatu trè grandi canali di trasportu in u punente, u mediu è u livante, hà apertu 82 rotte operative, è ghjuntu à 204 cità in 24 paesi europei.Più di 60 000 treni sò stati operati in totale, è u valore tutale di e merchenzie trasportate hà più di 290 miliardi di dollari americani.U modu di spina di u trasportu terrestre in a logistica internaziunale.
Hà ghjucatu un rolu impurtante in a prumuzione di i scambii ecunomichi è cummerciale trà i paesi asiatichi è europei è stimulà u sviluppu ecunomicu è suciale regiunale.

I trè canali principali di China Railway Express sò:
① Passu Ovest
U primu hè di lascià u paese da u portu di Alashankou (Horgos) in Xinjiang, cunnette cù a Ferrovia Siberiana Russa attraversu u Kazakistan, passa per Bielorussia, Pulonia, Germania, etc., è ghjunghje à altri paesi europei.
U sicondu hè di lascià u paese da u portu di Khorgos (Alashankou), passa per Kazakhstan, Turkmenistan, Iran, Turchia è altri paesi, è ghjunghje in i paesi europei;
O attraversà u Mari Caspiu attraversu u Kazakistan, entre in Azerbaijan, Georgia, Bulgaria è altri paesi, è ghjunghje in i paesi europei.
U terzu hè da Turgat (Irkeshtam), chì hè cunnessu cù a pianificata Ferrovia Sino-Kirghizistan-Uzbekistan, chì porta à Kirghizistan, Uzbekistan, Turkmenistan, Iran, Turchia è altri paesi, è ghjunghje à i paesi europei.
② canale mediu
Esci da u Portu Erenhot in Mongolia Interna, cunnette cù a Ferrovia Siberia di Russia via Mongolia, è ghjunghje in i paesi europei.
③ Passaghju Est
Esci da u portu Manzhouli (Suifenhe, Heilongjiang) in Mongolia Interna, cunnette à a Ferrovia Russa di Siberia è ghjunghje in i paesi europei.

A Ferrovia di l'Asia Centrale si sviluppa rapidamente in u stessu tempu
Sutta l'influenza di a China-Europe Railway Express, a Central Asian Railway si sviluppa ancu rapidamente in u mumentu.Ci sò linee di ferrovia per a Mongolia in u nordu, u Laos in u sudu è u Vietnam.Hè ancu una opzione di trasportu favurevule per u trasportu tradiziunale di mare è camion.
Allegatu hè a versione 2021 di a strada China Railway Express è un schema schematicu di i principali nodi domestici è d'oltremare.
A linea punteggiata hè a rotta terra-mare Cina-Europa, chì hè trasferita à Budapest, Praga è altri paesi europei via Pireu, Grecia, chì hè equivalente à u trasportu marittimu-ferrovia, è ci hè un vantaghju di tariffu di trasportu in certi periodi di tempu.

Paragone trà treni è trasporti marittimi
Parechje prudutti d'altu valore aghjuntu, cum'è verdura è frutti di stagione, carne fresca, ova, latti, vestiti è prudutti elettronici ponu piglià u trenu.U costu di trasportu hè altu, ma pò ghjunghje à u mercatu in pochi ghjorni, è ci sò solu decine di scatuli in un trenu senza aspittà per a merchenzie.
Ci vole unu o dui mesi per spedinu per mare, è una nave pò cuntene millaie o ancu decine di millaie di scatuli, è deve esse carricatu in parechji porti in a strada.A tarifa di trasportu hè bassa, ma u tempu hè troppu longu.
In cuntrastu, u trasportu marittimu hè più adattatu per i cummodities in quantità cum'è granu, carbone è ferru ~
Perchè u tempu di China Railway Express hè più cortu di quellu di u trasportu marittimu, ùn hè micca solu un competitore di trasportu marittimu, ma ancu un grande supplementu à u trasportu marittimu, chì pò migliurà assai l'efficienza.