železniční doprava-1

TILBURG, Nizozemsko, — Nové přímé železniční spojení z Čcheng-tu do Tilburgu, šestého největšího města a druhého největšího logistického hotspotu v Nizozemsku, je vnímáno jako „zlatá příležitost“.podleČínský železniční expres.

Čcheng-tu je 10 947 km daleko v jihozápadní čínské provincii S'-čchuan.Nejnovější alternativní logistická služba je stále oblíbenější a slibuje rozšířenou průmyslovou spolupráci mezi oběma městy.

Služba, která byla spuštěna v červnu loňského roku, má nyní tři vlaky na západ a tři vlaky na východ týdně."Do konce tohoto roku plánujeme mít pět vlaků na západ a pět vlaků na východ," řekl agentuře Xinhua Roland Verbraak, generální ředitel GVT Group of Logistics.

GVT, 60 let stará rodinná společnost, je nizozemským partnerem čínského železničního expresu Chengdu International Railway Services.

V současné době jsou v provozu nebo se plánují různé železniční nákladní dopravy na třech hlavních trasách se 43 tranzitními uzly na síti.

Na spoji Chengdu-Tilburg vlaky projíždějí Čínou, Kazachstánem, Ruskem, Běloruskem, Polskem a Německem, než dorazí na RailPort Brabant, terminál v Tilburgu.

Nákladem pocházejícím z Číny je převážně elektronika pro nadnárodní skupiny jako Sony, Samsung, Dell a Apple a také produkty pro evropský letecký průmysl.Přibližně 70 procent z nich míří do Nizozemska a zbytek je doručován nákladními čluny nebo vlakem do jiných destinací v Evropě, uvádí GVT.

Náklad mířící do Číny zahrnuje autodíly pro velké výrobce v Číně, nová auta a potravinářské zboží, jako je víno, sušenky, čokoláda.

Na konci května se k rostoucí skupině klientů na východ připojila společnost Saudi Basic Industries Corporation (SABIC), globální lídr v oblasti diverzifikovaných chemikálií se sídlem v Rijádu.Saúdská společnost, která působí ve více než 50 zemích, odeslala svých prvních osm kontejnerů pryskyřice, vyrobených v Genku (Belgie), jako surovinu pro vlastní zařízení a zařízení svých zákazníků v Šanghaji prostřednictvím železniční nákladní dopravy Tilburg-Chengdu.

„Obvykle zasíláme přes oceán, ale v současné době čelíme omezením kapacity námořní přepravy ze severní Evropy na Dálný východ, takže potřebujeme alternativy.Letecká přeprava je samozřejmě velmi rychlá, ale také velmi drahá s cenou za tunu podobnou prodejní ceně za tunu.SABIC je tedy spokojen s Novou hedvábnou stezkou, dobrou alternativou pro leteckou dopravu,“ řekl Stijn Scheffers, evropský logistický manažer saúdské společnosti.

Kontejnery dorazily do Šanghaje přes Chengdu asi za 20 dní."Vše proběhlo v pořádku.Materiál byl v dobrém stavu a dorazil včas, aby nedošlo k zastavení výroby,“ řekl Scheffers Xinhua."Železniční spojení Čcheng-tu-Tilburg se ukázalo jako spolehlivý způsob dopravy, v budoucnu jej určitě využijeme."

Dodal, že o služby mají zájem i další společnosti se sídlem na Blízkém východě."Mají několik výrobních závodů v Evropě, odkud se hodně odesílá přímo do Číny, všichni mohou toto spojení využít."

Optimistický ohledně rostoucí popularity této služby Verbraak věří, že spojení Chengdu-Tilburg bude dále vzkvétat, až bude vyřešen problém, který představuje hraniční přechod v Malewicích (mezi Ruskem a Polskem).Rusko a Polsko mají různé šířky trati, takže vlaky musí na hraničním přechodu měnit soupravy a terminál Malewice může odbavit pouze 12 vlaků denně.

Pokud jde o konkurenci s jinými spoji, jako je Chongqing-Duisburg, Verbraak řekl, že každý spoj je založen na potřebách své vlastní oblasti a konkurence znamená zdravé podnikání.

„Máme zkušenost, že to mění krajinu ekonomik, protože to Nizozemí otevírá úplně nový trh.To je důvod, proč úzce spolupracujeme s místními vládami zde a v Chengdu, abychom propojili i průmyslová odvětví mezi sebou,“ řekl, „Vidíme možnosti v tom, že nizozemské společnosti vyrábějí pro trh v Chengdu a také začínají vyrábět v Chengdu pro evropský trh. .“

Společně s obcí Tilburg zorganizuje GVT letos služební cesty, aby propojila průmyslová odvětví z obou regionů.V září město Tilburg zřídí „čínský stůl“ a oficiálně oslaví své přímé železniční spojení s Čcheng-tu.

„Pro nás je velmi důležité mít tato vynikající spojení, protože to z nás udělá ještě důležitější logistické centrum pro velké mezinárodní společnosti,“ řekl Erik De Ridder, místostarosta Tilburgu.„Každá země v Evropě chce mít dobré spojení s Čínou.Čína je velmi silná a důležitá ekonomika."

De Ridder věřil, že spojení Chengdu-Tilburg se vyvíjí vynikajícím způsobem s rostoucí frekvencí a objemem zboží."Vidíme velkou poptávku, nyní potřebujeme ještě více vlaků pro jízdu do Číny a zpět, protože o toto spojení má zájem mnoho společností."

"Pro nás je velmi důležité zaměřit pozornost na tuto příležitost, protože ji vnímáme jako zlatou příležitost do budoucna," řekl De Ridder.

 

od sítě Xinhua.

TOP