Rheilffordd Hiraf yn y Byd Nawr Yn Cysylltu Tsieina â De Ewrop

Yn gynharach y mis hwn, cyrhaeddodd y trên cludo nwyddau cyntaf Madrid o ddinas fasnachu Tsieineaidd Yiwu.Mae'r llwybr yn rhedeg o Yiwu yn nhalaith Zhejiang, trwy Xinjiang yng Ngogledd-orllewin Tsieina, Kazakhstan, Rwsia, Belarus, Gwlad Pwyl, yr Almaen a Ffrainc.Roedd llwybrau rheilffordd blaenorol eisoes yn cysylltu Tsieina â'r Almaen;roedd y rheilffordd hon bellach yn cynnwys Sbaen a Ffrainc hefyd.

Mae'r rheilffordd yn torri amser trafnidiaeth rhwng y ddwy ddinas yn ei hanner.Er mwyn anfon cynhwysydd o nwyddau o Yiwu i Madrid, yn flaenorol roedd yn rhaid i chi eu hanfon yn gyntaf i Ningbo i'w cludo.Byddai'r nwyddau wedyn yn cyrraedd porthladd Valencia, i'w cludo naill ai ar y trên neu ar y ffordd i Madrid.Byddai hyn yn costio tua 35 i 40 diwrnod, tra bod y trên cludo nwyddau newydd yn cymryd 21 diwrnod yn unig.Mae'r llwybr newydd yn rhatach nag awyr, ac yn gyflymach na chludiant môr.

Mantais ychwanegol yw bod y rheilffordd yn stopio mewn 7 gwlad wahanol, gan ganiatáu i'r ardaloedd hyn gael eu gwasanaethu hefyd.Mae llwybr y rheilffordd hefyd yn fwy diogel na llongau, gan fod yn rhaid i long fynd heibio Horn Affrica a Culfor Malacca, sy'n ardaloedd peryglus.

Mae Yiwu-Madrid yn cysylltu'r seithfed rheilffordd sy'n cysylltu Tsieina ag Ewrop

Llwybr cludo nwyddau Yiwu-Madrid yw'r seithfed ffordd reilffordd sy'n cysylltu Tsieina ag Ewrop.Yr un cyntaf yw'r Chongqing - Duisberg, a agorodd yn 2011 ac sy'n cysylltu Chongqing, un o'r dinasoedd mawr yng Nghanol Tsieina, â Duisberg yn yr Almaen.Dilynwyd hyn gan lwybrau yn cysylltu Wuhan â'r Weriniaeth Tsiec (Pardubice), Chengdo â Gwlad Pwyl (Lodz), Zhengzhou - yr Almaen (Hamburg), Suzhou - Gwlad Pwyl (Warsaw) a Hefei-yr Almaen.Mae'r rhan fwyaf o'r llwybrau hyn yn mynd trwy dalaith Xinjiang a Kazakhstan.

Ar hyn o bryd, mae'r rheilffyrdd Tsieina-Ewrop yn dal i gael cymhorthdal ​​​​gan lywodraeth leol, ond wrth i fewnforion o Ewrop i Tsieina ddechrau llenwi trenau i'r dwyrain, disgwylir i'r llwybr ddechrau gwneud elw.Ar hyn o bryd, mae'r cyswllt rheilffordd yn cael ei ddefnyddio'n bennaf ar gyfer allforion Tsieineaidd i Ewrop.Roedd gan gynhyrchwyr fferyllol, cemegau a bwydydd y gorllewin ddiddordeb arbennig mewn defnyddio'r rheilffordd ar gyfer allforio i Tsieina.

Yiwu y ddinas drydedd haen gyntaf i gael cyswllt rheilffordd ag Ewrop

Gydag ychydig dros filiwn o drigolion, Yiwu yw'r ddinas leiaf o bell ffordd gyda chysylltiad rheilffordd uniongyrchol ag Ewrop.Fodd bynnag, nid yw'n anodd gweld pam y penderfynodd llunwyr polisi ar Yiwu fel y ddinas nesaf yn y 'Ffordd Sidan Newydd' o reilffyrdd sy'n cysylltu Tsieina ag Ewrop.Wedi'i leoli yng nghanol Zhejiang, mae gan Yiwu y farchnad gyfanwerthu fwyaf o nwyddau bach yn y byd, yn ôl adroddiad a gyhoeddwyd ar y cyd gan y Cenhedloedd Unedig, Banc y Byd a Morgan Stanley.Mae Marchnad Masnach Ryngwladol Yiwu yn ymestyn dros ardal o bedair miliwn metr sgwâr.Hi hefyd yw'r ddinas gyfoethocaf ar lefel sir yn Tsieina, yn ôl Forbes.Mae'r ddinas yn un o'r prif ganolfannau cyrchu ar gyfer cynhyrchion sy'n amrywio o deganau a thecstilau i electroneg a darnau sbâr ceir.Yn ôl Xinhua, mae 60 y cant o'r holl dlysau Nadolig yn dod o Yiwu.

Mae'r ddinas yn arbennig o boblogaidd gyda masnachwyr y Dwyrain Canol, a heidiodd i'r ddinas Tsieineaidd ar ôl i ddigwyddiadau 9/11 ei gwneud hi'n anodd iddynt wneud busnes yn yr Unol Daleithiau.Hyd yn oed heddiw, mae Yiwu yn gartref i'r gymuned Arabaidd fwyaf yn Tsieina.Mewn gwirionedd, mae masnachwyr o'r marchnadoedd sy'n dod i'r amlwg yn ymweld â'r ddinas yn bennaf.Fodd bynnag, gydag arian cyfred Tsieina yn codi a'i heconomi yn symud i ffwrdd o allforio nwyddau gweithgynhyrchu bach, bydd angen i Yiwu arallgyfeirio hefyd.Efallai y bydd y rheilffordd newydd i Madrid yn gam mawr i'r cyfeiriad hwnnw.