Yr e-fasnach drawsffiniol gyntaf “Shanghai-Europe Rail”.Tsieina Rheilffordd cyflymtarddu o Shanghai Yangpu Station ac anelu am Moscow.Disgwylir i'r cynllun gael ei drefnu'n rheolaidd unwaith yr wythnos, a bydd yn cyrraedd Rwsia, Canolbarth Asia, Ewrop a gwledydd eraill mewn 12 diwrnod, sy'n gyflymach fel llongau cefnfor.
Mae “Shanghai-Europe Rail” yn pwysleisio bod logisteg yn gyntaf, llif gwybodaeth, llwyfan technoleg gwybodaeth crynodeb llif cyfalaf yn gwbl weladwy, yn gwthio gwybodaeth ddata’r cynhwysydd ymlaen llaw, yn derbyn archebion ar-lein ar-lein, ac yn danfon nwyddau i’r derfynell, gan wireddu ffôn symudol ” Warws ar olwynion e-fasnach dramor trawsffiniol.”Gall y model hwn arbed ffioedd storio busnesau, gwella effeithlonrwydd, ac arwain y model B2B2C presennol.Mae Ocean Logistics yn darparu rhywfaint o'r cymorth technegol uchod ar gyfer Shanghai-Europe Connect.
Deellir bod gan Rwsia ar hyn o bryd gyfanswm o hyd at 20 biliwn USD yn y farchnad e-fasnach.Mae gwahanol fathau o lwyfannau e-fasnach fel Alibaba, AliExpress, a Jingdong i gyd wedi'u defnyddio ym marchnad Rwsia.Mae e-fasnach trawsffiniol wedi cyflawni twf ffrwydrol yn Rwsia.Mae'r data'n dangos bod graddfa e-fasnach drawsffiniol Rwsia wedi cyrraedd US$4.5 biliwn yn 2017, a chynyddodd 30% yn y 7 mlynedd diwethaf.Ar hyn o bryd, mae gan 25 miliwn o Rwsiaid brofiad siopa ar-lein.Adroddir y bydd e-fasnach Rwsia yn cyrraedd 8 biliwn USD yn 2020.Yn ôl data gan Weinyddiaeth Gyffredinol Tollau Tsieina, anfonwyd tua 12% o'r holl barseli trawsffiniol yn Tsieina i Rwsia yn 2017.