Verdens længste jernbane forbinder nu Kina med Sydeuropa

Tidligere på måneden ankom det første godstog til Madrid fra den kinesiske handelsby Yiwu.Ruten løber fra Yiwu i Zhejiang-provinsen, gennem Xinjiang i det nordvestlige Kina, Kasakhstan, Rusland, Hviderusland, Polen, Tyskland og Frankrig.Tidligere jernbaneruter forbandt allerede Kina med Tyskland;denne jernbane omfattede nu også Spanien og Frankrig.

Jernbanen halverer transporttiden mellem de to byer.For at sende en container med varer fra Yiwu til Madrid, skulle du tidligere først sende dem til Ningbo til forsendelse.Varerne ville derefter ankomme til havnen i Valencia, for at blive taget enten med tog eller vej til Madrid.Det vil koste omkring 35 til 40 dage, hvorimod det nye godstog kun tager 21 dage.Den nye rute er billigere end fly og hurtigere end søtransport.

En ekstra fordel er, at jernbanen stopper i 7 forskellige lande, hvilket gør det muligt at servicere disse områder også.Jernbanen er også mere sikker end skibsfarten, da et skib skal forbi Afrikas Horn og Malacca-strædet, som er farlige områder.

Yiwu-Madrid forbinder den syvende jernbane, der forbinder Kina med Europa

Yiwu-Madrid fragtruten er den syvende jernbanevej, der forbinder Kina med Europa.Den første er Chongqing – Duisberg, som åbnede i 2011 og forbinder Chongqing, en af ​​de store byer i det centrale Kina, med Duisberg i Tyskland.Dette blev fulgt af ruter, der forbinder Wuhan med Tjekkiet (Pardubice), Chengdo til Polen (Lodz), Zhengzhou - Tyskland (Hamburg), Suzhou - Polen (Warszawa) og Hefei-Tyskland.De fleste af disse ruter går gennem Xinjiang-provinsen og Kasakhstan.

I øjeblikket er Kina-Europa jernbanerne stadig subsidieret af lokale myndigheder, men efterhånden som importen fra Europa til Kina begynder at fylde tog mod øst, forventes ruten at begynde at give overskud.I øjeblikket bruges jernbaneforbindelsen hovedsageligt til kinesisk eksport til Europa.Vestlige producenter af lægemidler, kemikalier og fødevarer var især interesserede i at bruge jernbanen til eksport til Kina.

Yiwu den første tredje-lags by, der har jernbaneforbindelse til Europa

Med lidt over en million indbyggere er Yiwu langt den mindste by med en direkte jernbaneforbindelse til Europa.Det er dog ikke svært at se, hvorfor politiske beslutningstagere besluttede sig for Yiwu som den næste by i den 'nye silkevej' af jernbaner, der forbinder Kina med Europa.Beliggende i det centrale Zhejiang har Yiwu det største engrosmarked for små varer i verden, ifølge en rapport udgivet i fællesskab af FN, Verdensbanken og Morgan Stanley.Yiwu International Trade Market spænder over et område på fire millioner kvadratmeter.Det er også den rigeste by på amtsniveau i Kina, ifølge Forbes.Byen er et af de største indkøbscentre for produkter lige fra legetøj og tekstiler til elektronik og reservedele til bildele.Ifølge Xinhua er 60 procent af alle julepynt fra Yiwu.

Byen er især populær blandt mellemøstlige handlende, som strømmede til den kinesiske by efter begivenhederne den 11. september gjorde det svært for dem at gøre forretninger i USA.Selv i dag er Yiwu hjemsted for det største arabiske samfund i Kina.Faktisk besøges byen hovedsageligt af handlende fra de nye markeder.Men med Kinas valuta stigende og dets økonomi, der skifter væk fra at eksportere små forarbejdede varer, bliver Yiwu også nødt til at diversificere.Den nye jernbane til Madrid kan være et stort skridt i den retning.