Ενίσχυση του εμπορίου και της συνδεσιμότητας: Η περιοχή του Δέλτα του ποταμού Yangtze σημειώνει ρεκόρ με 5.063 εμπορευματικά τρένα Κίνας-Ευρώπης (Ασίας) το 2022

Το 2022, ο αριθμός των τρένων Κίνας-Ευρώπης (Ασίας) στο Δέλτα του ποταμού Yangtze έφτασε σε ιστορικό υψηλό, με συνολικά 5063 τρένα να λειτουργούν, σημειώνοντας αύξηση 668 τρένων από το 2021, σημειώνοντας αύξηση 15,2%.Αυτό το επίτευγμα αποτελεί απόδειξη των προσπαθειών και της αφοσίωσης της περιοχής στην προώθηση ολοκληρωμένων συστημάτων μεταφορών και logistics.

Η λειτουργία των τρένων Κίνας-Ευρώπης (Ασίας) υπήρξε σημαντικό ορόσημο για την περιοχή.Στις 30 Μαρτίου 2022, η Wuxi άνοιξε το πρώτο της τρένο σύνδεσης Κίνας-Ευρώπης, ανοίγοντας το δρόμο για τακτική λειτουργία τέτοιων τρένων.Αυτή η εξέλιξη είναι σημαντική, καθώς θα ενισχύσει το δίκτυο logistics και μεταφορών της περιοχής και θα οδηγήσει στην ολοκληρωμένη ανάπτυξή της.

Η Σαγκάη έκανε επίσης μεγάλα βήματα στη λειτουργία των τρένων Κίνας-Ευρώπης, με το άνοιγμα 53 τρένων "China-Europe Train-Shanghai" το 2022. Αυτός είναι ο υψηλότερος αριθμός τρένων που λειτουργούν σε ένα μόνο έτος, με πάνω από 5000 εμπορευματοκιβώτια και συνολικό βάρος φορτίου 40.000 τόνων, αξίας 1,3 δισεκατομμυρίων RMB.

Στο Jiangsu, τα τρένα Κίνας-Ευρώπης (Ασίας) σημείωσαν νέο ρεκόρ με 1973 τρένα να λειτουργούν το 2022, σημειώνοντας αύξηση 9,6% από το προηγούμενο έτος.Οι εξερχόμενες αμαξοστοιχίες αριθμούσαν 1226, σημειώνοντας αύξηση 6,4%, ενώ οι εισερχόμενες 747, σημειώνοντας αύξηση 15,4%.Τα τρένα προς την Ευρώπη μειώθηκαν ελαφρά κατά 0,4%, ενώ η αναλογία εισερχόμενων και εξερχόμενων τρένων έφτασε στο 102,5%, επιτυγχάνοντας ισόρροπη ανάπτυξη και προς τις δύο κατευθύνσεις.Ο αριθμός των τρένων προς την Κεντρική Ασία αυξήθηκε κατά 21,5%, και τα τρένα προς τη Νοτιοανατολική Ασία αυξήθηκαν κατά 64,3%.Το Nanjing εκμεταλλευόταν περισσότερα από 300 τρένα, το Xuzhou με περισσότερα από 400 τρένα, το Suzhou με περισσότερα από 500 τρένα, το Lianyungang λειτουργούσε πάνω από 700 τρένα και το Hainan εκμεταλλευόταν κατά μέσο όρο 3 τρένα το μήνα στη διαδρομή του Βιετνάμ.

Στο Zhejiang, η σιδηροδρομική πλατφόρμα «YiXinOu» Κίνας-Ευρώπης στο Yiwu λειτούργησε συνολικά 1569 τρένα το 2022, μεταφέροντας 129.000 τυπικά εμπορευματοκιβώτια, αύξηση 22,8% από το προηγούμενο έτος.Η πλατφόρμα λειτουργεί κατά μέσο όρο 4 τρένα την ημέρα και περισσότερα από 130 τρένα το μήνα.Η αξία των εισαγόμενων αγαθών ξεπέρασε τα 30 δισεκατομμύρια RMB και διατήρησε συνεχή ανάπτυξη για εννέα συναπτά έτη με μέσο ετήσιο ρυθμό αύξησης 62%.Η σιδηροδρομική πλατφόρμα «YiXinOu» Κίνας-Ευρώπης στο Jindong λειτούργησε συνολικά 700 τρένα, μεταφέροντας 57.030 τυπικά εμπορευματοκιβώτια, αύξηση 10,2% από το προηγούμενο έτος.Οι εξερχόμενες αμαξοστοιχίες αριθμούσαν 484, με 39.128 τυπικά εμπορευματοκιβώτια, αύξηση 28,4%.

Στο Anhui, το τρένο Hefei Κίνας-Ευρώπης λειτούργησε 768 τρένα το 2022, σημειώνοντας αύξηση 100 τρένων από το προηγούμενο έτος.Από την έναρξή του, το τρένο Hefei China-Europe έχει λειτουργήσει πάνω από 2800 τρένα, συμβάλλοντας στην οικονομική ανάπτυξη της περιοχής.

Τα τρένα Κίνας-Ευρώπης (Ασίας) στο Δέλτα του ποταμού Yangtze έχουν διανύσει πολύ δρόμο από τότε που κυκλοφόρησε το πρώτο τρένο το 2013. Το 2016, ο αριθμός των τρένων που χρησιμοποιήθηκαν έφτασε τις 3000 και το 2021 ξεπέρασε τις 10.000.Η αύξηση 15,2% από έτος σε έτος το 2022 έχει φέρει τον αριθμό των τρένων στο ιστορικό υψηλό των 5063. Τα τρένα Κίνας-Ευρώπης (Ασία) έχουν γίνει μια ισχυρή μάρκα logistics και μεταφορών με ισχυρή ακτινοβολούμενη ισχύ, κινητήρια δύναμη, Εκτός από την αύξηση του όγκου, η ποιότητα των υπηρεσιών συνέχισε να βελτιώνεται.Καθώς ο αριθμός των τρένων αυξήθηκε, τόσο αυξήθηκε το επίπεδο αποτελεσματικότητας και αξιοπιστίας.Ο μέσος χρόνος διέλευσης έχει μειωθεί, ενώ η συχνότητα αναχωρήσεων έχει αυξηθεί, δίνοντας στους πελάτες περισσότερες επιλογές για να διαλέξουν.

Επιπλέον, η ανάπτυξη της Πρωτοβουλίας Belt and Road έχει προσφέρει νέες ευκαιρίες για την ανάπτυξη του Express China-Europe (Asia).Με την επέκταση του δικτύου και τη βελτίωση της ποιότητας των υπηρεσιών, το China-Europe (Asia) Express έχει γίνει σημαντικό μέρος του παγκόσμιου συστήματος logistics, συμβάλλοντας στην ανάπτυξη της εμπορικής και οικονομικής συνεργασίας μεταξύ Κίνας και Ευρώπης (Ασία).

Καθώς κοιτάμε μπροστά στο μέλλον, οι δυνατότητες ανάπτυξης του Express China-Europe (Asia) είναι τεράστιες.Με την υποστήριξη των εθνικών πολιτικών, τη συνεχή βελτίωση της ποιότητας των υπηρεσιών και την περαιτέρω επέκταση του δικτύου, το China-Europe (Asia) Express θα συνεχίσει να διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στην προώθηση της ανάπτυξης διεθνών logistics, στην τόνωση της οικονομικής ανάπτυξης και προώθηση των πολιτιστικών ανταλλαγών μεταξύ χωρών κατά μήκος της ζώνης και του δρόμου.

Συμπερασματικά, το China-Europe (Asia) Express έχει σημειώσει αξιοσημείωτα επιτεύγματα το 2022, σημειώνοντας νέο ρεκόρ με το άνοιγμα 5063 τρένων στην περιοχή Δέλτα του ποταμού Yangtze.Καθώς γιορτάζουμε αυτό το ορόσημο, προσβλέπουμε σε ακόμη μεγαλύτερη επιτυχία στο μέλλον καθώς το China-Europe (Asia) Express συνεχίζει να προωθεί την οικονομική ανάπτυξη και τις πολιτιστικές ανταλλαγές μεταξύ της Κίνας και του υπόλοιπου κόσμου.