Τι είναι η υπηρεσία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων της China Europe Railway Express;

Speeding China Railway Express
Το China Railway Express είναι γνωστό ως «το καραβάνι από χάλυβα καμήλας» που κινείται με ταχύτητα κατά μήκος του «Belt and Road».
Από τότε που άνοιξε με επιτυχία το πρώτο σιδηροδρομικό εξπρές Κίνας-Ευρώπης (Chongqing-Duisburg) στις 19 Μαρτίου 2011, φέτος έχει ξεπεράσει τα 11 χρόνια ιστορίας της λειτουργίας του.
Επί του παρόντος, το China-Europe Railway Express έχει σχηματίσει τρία μεγάλα κανάλια μεταφοράς στα δυτικά, τα μέσα και τα ανατολικά, άνοιξε 82 δρομολόγια και έφτασε σε 204 πόλεις σε 24 ευρωπαϊκές χώρες.Συνολικά έχουν λειτουργήσει περισσότερα από 60.000 τρένα και η συνολική αξία των μεταφερόμενων εμπορευμάτων έχει ξεπεράσει τα 290 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ.Ο βασικός τρόπος χερσαίων μεταφορών στα διεθνή logistics.
Έχει διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στην προώθηση των οικονομικών και εμπορικών ανταλλαγών μεταξύ ασιατικών και ευρωπαϊκών χωρών και στην τόνωση της περιφερειακής οικονομικής και κοινωνικής ανάπτυξης.

Τα τρία κύρια κανάλια του China Railway Express είναι:
① Δυτικό πέρασμα
Ο πρώτος είναι να φύγετε από τη χώρα από το λιμάνι Alashankou (Horgos) στο Xinjiang, να συνδεθείτε με τον ρωσικό σιβηρικό σιδηρόδρομο μέσω Καζακστάν, να περάσετε από τη Λευκορωσία, την Πολωνία, τη Γερμανία κ.λπ. και να φτάσετε σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες.
Το δεύτερο είναι να φύγετε από τη χώρα από το λιμάνι Khorgos (Alashankou), να περάσετε από το Καζακστάν, το Τουρκμενιστάν, το Ιράν, την Τουρκία και άλλες χώρες και να φτάσετε σε ευρωπαϊκές χώρες.
Ή να διασχίσετε την Κασπία Θάλασσα μέσω του Καζακστάν, να εισέλθετε στο Αζερμπαϊτζάν, τη Γεωργία, τη Βουλγαρία και άλλες χώρες και να φτάσετε σε ευρωπαϊκές χώρες.
Το τρίτο είναι από το Turgat (Irkeshtam), το οποίο συνδέεται με τον προγραμματισμένο σιδηρόδρομο Σινο-Κιργιστάν-Ουζμπεκιστάν, που οδηγεί στο Κιργιστάν, το Ουζμπεκιστάν, το Τουρκμενιστάν, το Ιράν, την Τουρκία και άλλες χώρες και φθάνει σε ευρωπαϊκές χώρες.
② μεσαίο κανάλι
Βγείτε από το λιμάνι Erenhot στην Εσωτερική Μογγολία, συνδεθείτε με τον ρωσικό σιδηρόδρομο της Σιβηρίας μέσω της Μογγολίας και φτάστε σε ευρωπαϊκές χώρες.
③ Ανατολικό πέρασμα
Βγείτε από το λιμάνι Manzhouli (Suifenhe, Heilongjiang) στην Εσωτερική Μογγολία, συνδεθείτε με τον ρωσικό σιδηρόδρομο της Σιβηρίας και φτάστε σε ευρωπαϊκές χώρες.

Ο σιδηρόδρομος της Κεντρικής Ασίας αναπτύσσεται ραγδαία ταυτόχρονα
Υπό την επιρροή του σιδηροδρομικού εξπρές Κίνας-Ευρώπης, ο σιδηρόδρομος της Κεντρικής Ασίας αναπτύσσεται επίσης γρήγορα επί του παρόντος.Υπάρχουν σιδηροδρομικές γραμμές προς τη Μογγολία στο βορρά, το Λάος στο νότο και το Βιετνάμ.Είναι επίσης μια ευνοϊκή επιλογή μεταφοράς για παραδοσιακές θαλάσσιες και φορτηγές μεταφορές.
Επισυνάπτεται η έκδοση 2021 της διαδρομής China Railway Express και ένα σχηματικό διάγραμμα των κύριων εγχώριων και υπερπόντιων κόμβων.
Η διακεκομμένη γραμμή είναι η χερσαία-θαλάσσια γραμμή Κίνας-Ευρώπης, η οποία μεταφέρεται στη Βουδαπέστη, την Πράγα και άλλες ευρωπαϊκές χώρες μέσω Πειραιά, Ελλάδα, η οποία ισοδυναμεί με τη συνδυασμένη μεταφορά θαλάσσιων σιδηροδρόμων, και υπάρχει πλεονέκτημα ναύλου σε ορισμένες περιόδους χρόνος.

Σύγκριση τρένων και θαλάσσιων εμπορευματικών μεταφορών
Πολλά προϊόντα υψηλής προστιθέμενης αξίας, όπως εποχιακά λαχανικά και φρούτα, φρέσκο ​​κρέας, αυγά, γάλα, ρούχα και ηλεκτρονικά προϊόντα μπορούν να πάρουν το τρένο.Το κόστος μεταφοράς είναι υψηλό, αλλά μπορεί να φτάσει στην αγορά σε λίγες μέρες και υπάρχουν μόνο δεκάδες κουτιά σε ένα τρένο χωρίς να περιμένουν τα εμπορεύματα.
Χρειάζονται ένας ή δύο μήνες για να αποσταλεί δια θαλάσσης, και ένα πλοίο μπορεί να περιέχει χιλιάδες ή και δεκάδες χιλιάδες κιβώτια και πρέπει να φορτωθεί σε διάφορα λιμάνια κατά τη διάρκεια της διαδρομής.Ο ναύλος είναι χαμηλός αλλά ο χρονοβόρος είναι πολύ μεγάλος.
Αντίθετα, οι θαλάσσιες μεταφορές είναι πιο κατάλληλες για χύδην εμπορεύματα όπως σιτηρά, άνθρακας και σίδηρος~
Επειδή ο χρόνος του China Railway Express είναι μικρότερος από εκείνον των θαλάσσιων εμπορευματικών μεταφορών, δεν είναι μόνο ανταγωνιστής των θαλάσσιων εμπορευμάτων, αλλά και ένα εξαιρετικό συμπλήρωμα στις θαλάσσιες μεταφορές, το οποίο μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την απόδοση.