Ĉar la koronavirus-pandemio forte trafas internacian transporton, la ĉina-eŭropa vartrajnoj ludas pivotan rolon en tera transporto inter landoj, kiel montras la kreskanta nombro da trajnoj, malfermo de novaj itineroj kaj la volumo de varoj.La ĉina-eŭropa vartrajnoj, unue lanĉitaj en 2011 en la sudokcidenta ĉina metropolo Chongqing, funkcias pli ofte ol iam ajn ĉi-jare, certigante komercon kaj transporton de materialoj pri prevento de epidemioj ambaŭdirekte.Ĝis la fino de julio, la ĉina-eŭropa ŝarĝtrajna servo liveris 39 000 tunojn da varoj por prevento de epidemio, donante fortan subtenon al internaciaj kontrolaj klopodoj pri COVID-19, montris datumoj de la Ĉina Ŝtata Fervoja Grupo Co. Ltd.La nombro de varoj de Ĉinio-Eŭropo trafis rekordan maksimumon de 1 247 en aŭgusto, pliiĝis je 62 procentoj jare, transportante 113 000 TEUojn da varoj, pliigo de 66 procentoj.Eksteraj trajnoj portas varojn kiel ĉiutagajn necesaĵojn, ekipaĵojn, medicinajn provizojn kaj veturilojn dum enirantaj trajnoj transportas lakton, vinon kaj aŭtopartojn inter aliaj produktoj.

Ĉin-eŭropaj ŝarĝtrajnoj stiras kunlaboron meze de pandemio

 

 

TOP