Madalmaade linn Tilburg näeb Hiina raudtee kiirliinis "kuldset võimalust".

TILBURG, Holland — Uut otseühendust Chengdust Tilburgi, mis on Hollandi suuruselt kuues linn ja suuruselt teine ​​logistikapunkt, peetakse kuldseks võimaluseks.kõrvalHiina raudtee ekspress.

Chengdu asub Hiina edelaosas Sichuani provintsis 10 947 km kaugusel.Uusim alternatiivne logistikateenus on üha populaarsemaks muutumas ja tõotab kahe linna vahel laiemat tööstuslikku koostööd.

Eelmise aasta juunis käivitatud teenusel on nüüd kolm rongi läände ja kolm rongi ida suunas nädalas."Selle aasta lõpuks plaanime saada viis rongi läände ja viis rongi ida suunas," ütles GVT logistikagrupi peadirektor Roland Verbraak Xinhuale.

60-aastane pereettevõte GVT on Hiina raudtee-ekspress Chengdu International Railway Services Hollandi partner.

Praegu toimivad või planeerimisel on mitmesugused raudtee-kaubaveoteenused kolmel põhimarsruudil, mille võrgus on 43 transiidisõlme.

Chengdu-Tilburgi liinil sõidavad rongid läbi Hiina, Kasahstani, Venemaa, Valgevene, Poola ja Saksamaa, enne kui jõuavad Tilburgis asuvasse terminali RailPort Brabant

Hiinast saabuvad kaubad on peamiselt elektroonika sellistele rahvusvahelistele kontsernidele nagu Sony, Samsung, Dell ja Apple, samuti tooted Euroopa kosmosetööstusele.Umbes 70 protsenti neist läheb Hollandisse ja ülejäänud tarnitakse praami või rongiga teistesse sihtkohtadesse Euroopas, teatab GVT.

Hiinasse suunduv kaubaveo hulka kuuluvad Hiina suurtootjate autovaruosad, uued autod ja toiduained, nagu vein, küpsised, šokolaad.

Mai lõpus liitus kasvava idasuunaliste klientide rühmaga Saudi Basic Industries Corporation (SABIC), ülemaailmne liider mitmekesiste kemikaalide valdkonnas, mille peakorter asub Riyadhis.Veel 50 riigis tegutsev Saudi Araabia ettevõte saatis oma esimesed kaheksa Genkis (Belgia) toodetud vaigukonteinerit lähteainena enda ja klientide Shanghais asuvate rajatiste jaoks Tilburg-Chengdu raudteekaubaveoteenuse kaudu.

"Tavaliselt tarnime ookeani kaudu, kuid praegu seisame silmitsi piirangutega mereveo läbilaskevõimele Põhja-Euroopast Kaug-Itta, mistõttu vajame alternatiive.Õhutranspordiga saatmine on loomulikult väga kiire, kuid ka väga kallis, tonni müügihinnaga sarnane hind.Seega on SABIC rahul uue siiditee üle, mis on hea alternatiiv lennutranspordile,” ütles Saudi ettevõtte Euroopa logistikajuht Stijn Scheffers.

Konteinerid jõudsid Chengdu kaudu Shanghaisse umbes 20 päevaga.“Kõik läks hästi.Materjal oli heas seisukorras ja jõudis õigel ajal kohale, et vältida tootmisseisakut," rääkis Scheffers Xinhuale."Chengdu-Tilburgi raudteeühendus on osutunud usaldusväärseks transpordiliigiks, kasutame seda tulevikus kindlasti rohkem."

Ta lisas, et teenustest tunnevad huvi ka teised Lähis-Idas peakorteriga ettevõtted."Neil on Euroopas mitu tootmiskohta, kust palju tarnitakse otse Hiinasse, nad kõik saavad seda ühendust kasutada."

Selle teenuse kasvava populaarsuse suhtes optimistlik Verbraak usub, et Chengdu-Tilburgi ühendus kasvab veelgi, kui Malewice (Venemaa ja Poola vaheline) piiriületus on lahendatud.Venemaal ja Poolas on rööbastee laiused erinevad, mistõttu peavad rongid piiriületusel vagunikomplekte vahetama ja Malewice terminalis saab päevas vastu võtta vaid 12 rongi.

Seoses konkurentsiga teiste linkidega, nagu Chongqing-Duisburg, ütles Verbraak, et iga lüli põhineb oma piirkonna vajadustel ja konkurents tähendab tervet äri.

„Meil on kogemus, et see muudab majanduse maastikku, sest avab Hollandile täiesti uue turu.Seetõttu teeme siin ja Chengdus tihedat koostööd kohalike omavalitsustega, et ühendada omavahel ka tööstusharud,“ ütles ta. „Näeme võimalusi selles, et Hollandi ettevõtted toodavad Chengdu turule ja hakkavad Chengdus tootma ka Euroopa turule. .”

GVT korraldab koos Tilburgi vallaga sel aastal ärireise, et ühendada mõlema piirkonna tööstused.Septembris rajab Tilburgi linn "Hiina laua" ja tähistas ametlikult oma otseühendust Chengduga.

"Meie jaoks on nende suurepäraste ühenduste olemasolu väga oluline, sest see muudab meist suurtele rahvusvahelistele ettevõtetele veelgi olulisema logistikakeskuse," ütles Tilburgi aselinnapea Erik De Ridder."Iga riik Euroopas soovib omada häid ühendusi Hiinaga.Hiina on nii väga tugev ja oluline majandus.

De Ridder uskus, et Chengdu-Tilburgi ühendus areneb suurepäraselt kaupade sageduse ja mahu suurenemisega."Nõudlus on suur, nüüd vajame Hiinasse ja tagasi sõitmiseks veelgi rohkem ronge, sest meil on sellest ühendusest huvitatud nii palju ettevõtteid."

"Meie jaoks on väga oluline sellele võimalusele tähelepanu pöörata, sest näeme seda kui kuldset tulevikuvõimalust," ütles De Ridder.

Xinhua võrgu kaudu.