Merkataritza eta konektibitatea bultzatzea: Yangtze ibaiaren delta eskualdeak errekorra ezarri zuen Txina-Europa (Asia) 5.063 merkantzia-trenekin 2022an

2022an, Yangtze ibaiaren deltan Txina-Europa (Asia) tren-kopuruak goren historikoa lortu zuen, guztira 5063 tren martxan jarri baitziren, 2021etik 668 tren gehiago, %15,2 gehiago.Lorpen hau eskualdeak garraio eta logistika sistema integratuak sustatzeko ahaleginaren eta dedikazioaren erakusgarri da.

Txina-Europa (Asia) trenen funtzionamendua mugarri handia izan da eskualdearentzat.2022ko martxoaren 30ean, Wuxi-k Txina eta Europa konektatzeko lehen trena ireki zuen, tren horien ohiko funtzionamendurako bidea irekiz.Garapen hori esanguratsua da, eskualdeko logistika eta garraio sarea hobetuko baitu eta garapen integrala bultzatuko baitu.

Shanghaik ere aurrerapen handiak egin zituen Txina-Europa trenen funtzionamenduan, 2022an 53 "Txina-Europa Trena-Shanghai" tren ireki baitzituen. Urte bakarrean ibiltzen den tren kopuru handiena da, 5.000 edukiontzi baino gehiagorekin eta 40.000 tonako zama-pisua guztira, 1.300 milioi RMBtan balioetsia.

Jiangsu-n, Txina-Europa (Asia) trenek marka berria ezarri zuten 2022an 1973 tren martxan jarrita, aurreko urtean baino % 9,6 gehiago.Irteerako trenak 1226 izan ziren, %6,4ko igoera, eta sarrerako trenak 747, %15,4ko igoera.Europarako noranzkoan trenak %0,4 gutxitu ziren apur bat, eta sarrerako eta irteerako trenen ratioa %102,5era iritsi zen, bi noranzkoetan garapen orekatua lortuz.Erdialdeko Asiarako tren kopurua %21,5 hazi da, eta Hego-ekialderako trenak %64,3.Nanjing-ek 300 tren baino gehiago ustiatzen zituen, Xuzhou-k 400 tren baino gehiago, Suzhou-k 500 tren baino gehiago, Lianyungang-ek 700 tren baino gehiago eta Hainanek Vietnameko ibilbidean batez beste hilean 3 tren egiten zituen.

Zhejiang-en, Yiwu-ko "YiXinOu" Txina-Europa tren plataformak guztira 1569 tren funtzionatu zituen 2022an, 129.000 edukiontzi estandar garraiatu zituzten, aurreko urtean baino % 22,8 gehiago.Plataformak batez beste egunean 4 tren funtzionatzen du eta hilean 130 tren baino gehiago.Inportatutako ondasunen balioak 30.000 milioi RMB gainditu zituen, eta etengabeko hazkundea mantendu du bederatzi urtez jarraian urteko batez besteko hazkunde-tasa % 62ko hazkundearekin.Jindong-eko "YiXinOu" Txina-Europa tren plataformak guztira 700 tren ustiatzen zituen, 57.030 edukiontzi estandarrak garraiatzen zituena, aurreko urtean baino % 10,2 gehiago.Irteerako trenak 484 ziren, 39.128 edukiontzi estandarrekin, %28,4 gehiago.

Anhuin, Hefei Txina-Europa trenak 768 tren erabili zituen 2022an, aurreko urtean baino 100 tren gehiago.Sortu zenetik, Hefei Txina-Europa trenak 2800 tren baino gehiago erabili ditu, eskualdearen hazkunde ekonomikoari lagunduz.

Yangtze ibaiaren deltan Txina-Europa (Asia) trenek bide luzea egin dute 2013an lehen trena martxan jarri zutenetik. 2016an, 3.000 tren kopurua iritsi zen, eta 2021ean, 10.000 baino gehiago.2022an urte arteko % 15,2ko igoerak trenen kopurua 5063ko altuera historikora eraman du. Txina-Europa (Asia) trenak logistika eta garraio-marka indartsua bihurtu dira, erradiazio-potentzia, gidatze-potentzia handia duena. Bolumenaren hazkundeaz gain, zerbitzuaren kalitateak ere hobetzen jarraitu du.Tren kopurua handitu ahala, eraginkortasun eta fidagarritasun maila ere handitu da.Batez besteko garraio-denbora murriztu da, eta irteeren maiztasuna handitu da, bezeroei aukera gehiago emanez.

Gainera, Belt and Road Initiative-ren garapenak aukera berriak eman ditu China-Europe (Asia) Express-en hazkuntzarako.Sarearen hedapenarekin eta zerbitzuaren kalitatearen hobekuntzarekin, China-Europe (Asia) Express sistema logistiko globalaren zati garrantzitsu bihurtu da, Txina eta Europa (Asia) arteko merkataritza eta lankidetza ekonomikoa garatzen lagunduz.

Etorkizunera begira gaudela, Txina-Europa (Asia) Express-en hazteko ahalmena izugarria da.Politika nazionalen laguntzarekin, zerbitzuaren kalitatearen etengabeko hobekuntzarekin eta sarearen hedapen handiagoarekin, China-Europe (Asia) Express-ek paper garrantzitsua betetzen jarraituko du nazioarteko logistikaren garapena sustatzeko, hazkunde ekonomikoa sustatzeko eta Eraztun eta Errepideko herrialdeen arteko kultura-trukeak sustatzea.

Amaitzeko, China-Europe (Asia) Express-ek lorpen nabarmenak egin ditu 2022an, errekor berria ezarriz Yangtze ibaiaren delta eskualdean 5063 tren irekita.Mugarri hau ospatzen ari garen heinean, etorkizunean are arrakasta handiagoa izatea espero dugu Txina-Europa (Asia) Express-ek Txinaren eta munduko gainerako herrialdeen arteko hazkunde ekonomikoa eta kultura-trukea sustatzen jarraitzen baitu.