Txina-Europa merkantzien trenek funtsezko eginkizuna dute herrialdeen arteko lurreko garraioan

Coronavirus pandemiak nazioarteko garraioa gogor jotzen duen heinean, Txina eta Europa merkantzien trenek funtsezko eginkizuna dute herrialdeen arteko lurreko garraioan, tren kopurua gero eta handiagoak, bide berriak irekitzeak eta salgaien bolumenek erakusten dutenez.Txina eta Europa merkantzien trenak, 2011n estreinatu ziren Txinako hego-mendebaldeko Chongqing metropolian, aurten inoiz baino maizago ibiltzen dira, epidemiaren prebentziorako materialen merkataritza eta garraioa bermatuz bi noranzkoetan.Uztailaren amaieran, Txina eta Europa zama-tren zerbitzuak 39,000 tona salgai entregatu zituen epidemiak prebenitzeko, eta nazioarteko COVID-19 kontrolatzeko ahaleginei laguntza handia emanez, China State Railway Group Co. Ltd.-ren datuek erakutsi zuten.Txina eta Europa merkantzien trenen kopurua 1.247ko errekorra izan zen abuztuan, urte arteko ehuneko 62 gehiago, eta 113.000 TEU salgai garraiatzen zituzten, ehuneko 66ko igoera.Irteerako trenek eguneroko beharrak, ekipamenduak, hornikuntza medikoak eta ibilgailuak bezalako ondasunak eramaten dituzte, eta sarrerako trenek esne-hautsa, ardoa eta automobiletako piezak beste produktu batzuen artean garraiatzen dituzte.

Txina-Europa zama trenek lankidetza bultzatzen dute pandemiaren artean