تقویت تجارت و اتصال: منطقه دلتای رودخانه یانگ تسه با 5063 قطار باری چین-اروپا (آسیا) در سال 2022 رکورد زد.

در سال 2022، تعداد قطارهای چین-اروپا (آسیا) در دلتای رودخانه یانگ تسه به بالاترین حد تاریخی رسید، با مجموع 5063 قطار در حال فعالیت، افزایش 668 قطار نسبت به سال 2021، افزایش 15.2٪.این دستاورد گواهی بر تلاش و فداکاری منطقه در ارتقای سیستم های حمل و نقل و لجستیک یکپارچه است.

بهره برداری از قطارهای چین-اروپا (آسیا) نقطه عطف مهمی برای منطقه بوده است.در 30 مارس 2022، Wuxi اولین قطار ارتباطی چین و اروپا خود را افتتاح کرد و راه را برای فعالیت منظم چنین قطارهایی هموار کرد.این توسعه قابل توجه است، زیرا شبکه لجستیک و حمل و نقل منطقه را تقویت می کند و توسعه یکپارچه آن را به پیش می برد.

شانگهای همچنین با افتتاح 53 قطار "قطار چین-اروپا- شانگهای" در سال 2022، پیشرفت زیادی در بهره برداری از قطارهای چین-اروپا داشته است. این بالاترین تعداد قطارهای بهره برداری شده در یک سال است، با بیش از 5000 کانتینر و وزن کل محموله 40000 تن به ارزش 1.3 میلیارد یوان.

در جیانگ سو، قطارهای چین-اروپا (آسیا) با 1973 قطار در سال 2022، رکورد جدیدی را به نام خود ثبت کردند که 9.6 درصد نسبت به سال قبل افزایش داشت.تعداد قطارهای خروجی با افزایش 6.4 درصدی به 1226 و قطارهای ورودی با افزایش 15.4 درصدی به 747 مورد رسید.قطارها در جهت اروپا اندکی 0.4% کاهش یافت در حالی که نسبت قطارهای ورودی و خروجی به 102.5% رسید و توسعه متوازن در هر دو جهت حاصل شد.تعداد قطارهای آسیای مرکزی 21.5 درصد و قطارهای جنوب شرقی آسیا 64.3 درصد افزایش یافته است.نانجینگ بیش از 300 قطار، Xuzhou بیش از 400 قطار، سوژو بیش از 500 قطار، Lianyungang بیش از 700 قطار، و Hainan به طور متوسط ​​3 قطار در ماه در مسیر ویتنام راه اندازی می کردند.

در ژجیانگ، سکوی قطار چین-اروپا "YiXinOu" در Yiwu در مجموع 1569 قطار را در سال 2022 راه اندازی کرد که 129000 کانتینر استاندارد را حمل کرد که 22.8٪ نسبت به سال قبل افزایش داشت.این سکو به طور متوسط ​​4 قطار در روز و بیش از 130 قطار در ماه کار می کند.ارزش کالاهای وارداتی از مرز 30 میلیارد یوان فراتر رفت و برای 9 سال متوالی با متوسط ​​نرخ رشد سالانه 62 درصد رشد مستمری را حفظ کرد.سکوی قطار "YiXinOu" چین-اروپا در جیندونگ در مجموع 700 قطار را راه اندازی کرد که 57030 کانتینر استاندارد را حمل می کرد که 10.2 درصد افزایش نسبت به سال گذشته نشان می دهد.تعداد قطارهای خروجی 484 با 39128 کانتینر استاندارد، 28.4 درصد افزایش یافته است.

در آنهویی، قطار هفی چین-اروپا در سال 2022، 768 قطار را راه اندازی کرد که نسبت به سال قبل 100 قطار افزایش داشت.از زمان آغاز به کار، قطار هفی چین-اروپا بیش از 2800 قطار را راه اندازی کرده است که به رشد اقتصادی منطقه کمک کرده است.

قطارهای چین-اروپا (آسیا) در دلتای رودخانه یانگ تسه از زمان راه اندازی اولین قطار در سال 2013، مسیر طولانی را پیموده اند. در سال 2016، تعداد قطارهای بهره برداری شده به 3000 قطار رسید و در سال 2021، از 10000 گذشت.افزایش 15.2 درصدی سال به سال در سال 2022 تعداد قطارها را به رکورد تاریخی 5063 رسانده است. قطارهای چین-اروپا (آسیا) به یک برند قدرتمند لجستیکی و حمل و نقل با قدرت تابش و قدرت محرکه قوی تبدیل شده اند. علاوه بر رشد حجم، کیفیت خدمات نیز بهبود یافته است.با افزایش تعداد قطارها، سطح کارایی و قابلیت اطمینان نیز افزایش یافته است.میانگین زمان حمل و نقل کاهش یافته است، در حالی که دفعات حرکت افزایش یافته است و به مشتریان گزینه های بیشتری برای انتخاب می دهد.

علاوه بر این، توسعه طرح کمربند و جاده فرصت های جدیدی را برای رشد اکسپرس چین-اروپا (آسیا) فراهم کرده است.با گسترش شبکه و بهبود کیفیت خدمات، اکسپرس چین-اروپا (آسیا) به بخش مهمی از سیستم لجستیک جهانی تبدیل شده است که به توسعه همکاری های تجاری و اقتصادی بین چین و اروپا (آسیا) کمک می کند.

همانطور که به آینده نگاه می کنیم، پتانسیل رشد اکسپرس چین-اروپا (آسیا) بسیار زیاد است.با حمایت از سیاست های ملی، بهبود مستمر کیفیت خدمات، و گسترش بیشتر شبکه، اکسپرس چین-اروپا (آسیا) همچنان نقش مهمی در ارتقای توسعه لجستیک بین المللی، تقویت رشد اقتصادی، و ترویج مبادلات فرهنگی بین کشورهای امتداد کمربند و جاده.

در خاتمه، قطار سریع السیر چین-اروپا (آسیا) در سال 2022 دستاوردهای چشمگیری داشته است و با افتتاح 5063 قطار در منطقه دلتای رودخانه یانگ تسه، رکورد جدیدی را به ثبت رسانده است.همانطور که ما این نقطه عطف را جشن می گیریم، منتظر موفقیت بیشتر در آینده هستیم زیرا اکسپرس چین-اروپا (آسیا) به ترویج رشد اقتصادی و تبادل فرهنگی بین چین و سایر نقاط جهان ادامه می دهد.