Kiinan ja Euroopan välinen kauppa, perinteinen kuljetusmuoto on enemmän riippuvainen meri-ja lentoliikenteestä, kuljetusaika ja kuljetuskustannukset on ollut vaikea koordinoida ja ratkaista käytännön ongelmia.Keskeisen liikenteen kehittämisen kahleiden katkaisemiseksi Keski nopea rauta Silkkitien edeltäjänä Belt and Road -logistiikkaprojekti avasi sen aikoinaan kilpailukykyisimmäksi, nimen arvoiseksi kokonaisvaltaiseksi kustannustehokkaaksi kulkuvälineeksi.Perinteiseen eurooppalaiseen kuljetusmuotoon verrattuna kuljetusaika on 1/3 merestä ja vain 1/4 lentoliikenteen kustannuksista!
Kiina EU:n nopean rautatieliikenteen lyhin kansainvälinen liikenne, tulliselvitys kätevä, korkein turvallisuustekijä, suurin tiheys, korkean teknologian sisältö, kaupan helpottaminen, varastointi ja jakelu useita etuja, kuten järkeistäminen.On houkutellut enemmän ja enemmän yrityksiä mukaan yhteistyöhön.Voiko ennakoida, tulevaisuuden prosessin vaikutus tehostaa entisestään, Keski nopea rauta ei vain yhdistä Kiinan ja Euroopan alueellisen logistiikkakanavan kuljetusta, vaan lisää kotimaan johtavaa Eurooppaan kansainvälisen kauttakulkukeskuksen moottoria!
QQ palvelu