Dè a th’ ann an seirbheis còmhdhail còmhdhail China Europe Railway Express?

A’ luathachadh China Railway Express
Canar an “carabhan camel stàilinn” ris an China Railway Express a tha a’ ruith air feadh an “Belt and Road”.
Bho dh’ fhosgail a’ chiad China-Europe Railway Express (Chongqing-Duisburg) gu soirbheachail air 19 Màrt 2011, tha am-bliadhna air a dhol thairis air 11 bliadhna de dh’ eachdraidh obrachaidh.
Aig an àm seo, tha an China-Europe Railway Express air trì seanalan còmhdhail mòra a chruthachadh san iar, am meadhan agus an ear, air 82 slighe obrachaidh fhosgladh, agus air 204 baile-mòr a ruighinn ann an 24 dùthaich Eòrpach.Chaidh còrr air 60,000 trèanaichean obrachadh gu h-iomlan, agus tha luach iomlan bathar a chaidh a ghiùlan air a dhol thairis air 290 billean dolar na SA.Modh cnàimh-droma còmhdhail fearainn ann an logistics eadar-nàiseanta.
Tha àite cudromach air a bhith aige ann a bhith a’ brosnachadh iomlaidean eaconamach is malairt eadar dùthchannan Àisianach is Eòrpach agus a’ brosnachadh leasachadh eaconamach is sòisealta roinneil.

Is iad na trì prìomh shianalan aig China Railway Express:
① Slighe an Iar
Is e a ’chiad fhear an dùthaich fhàgail bho phort Alashankou (Horgos) ann an Xinjiang, ceangal ri Rèile Siberia na Ruis tro Kazakhstan, a dhol tro Belarus, a’ Phòlainn, a ’Ghearmailt, msaa, agus ruighinn air dùthchannan Eòrpach eile.
Is e an dàrna fear an dùthaich fhàgail bho phort Khorgos (Alashankou), a dhol tro Kazakhstan, Turkmenistan, Iran, an Tuirc agus dùthchannan eile, agus ruighinn air dùthchannan Eòrpach;
No gabh tarsainn air a’ Mhuir Caspian tro Kazakhstan, cuir a-steach Azerbaijan, Georgia, Bulgaria agus dùthchannan eile, agus ruig dùthchannan Eòrpach.
Tha an treas fear bho Turgat (Irkeshtam), a tha ceangailte ris an rathad-iarainn Sino-Kyrgyzstan-Uzbekistan a tha san amharc, a ’leantainn gu Kyrgyzstan, Uzbekistan, Turkmenistan, Iran, an Tuirc agus dùthchannan eile, agus a’ ruighinn dùthchannan Eòrpach.
② sianal meadhan
Gabh a-mach à Port Erenhot ann am Mongolia a-staigh, ceangail ri Rèile Siberia na Ruis tro Mongolia, agus ruig dùthchannan Eòrpach.
③ Slighe an Ear
Gabh a-mach à port Manzhouli (Suifenhe, Heilongjiang) ann am Mongolia a-staigh, ceangail ri Rèile Siberia na Ruis, agus ruig dùthchannan Eòrpach.

Tha Rèile Meadhan Àisianach a’ leasachadh gu luath aig an aon àm
Fo bhuaidh an China-Europe Railway Express, tha Rèile Meadhan Àisianach cuideachd a’ leasachadh gu luath an-dràsta.Tha loidhnichean rèile gu Mongolia aig tuath, Laos aig deas, agus Bhietnam.Tha e cuideachd na roghainn còmhdhail fàbharach airson còmhdhail mara is làraidh traidiseanta.
Ceangailte tha an dreach 2021 de shlighe China Railway Express agus diagram sgeamach de na prìomh nodan dachaigheil agus thall thairis.
Is e an loidhne dhotagach an t-slighe mara-tìre Sìona-Eòrpach, a thèid a ghluasad gu Budapest, Prague agus dùthchannan Eòrpach eile tro Piraeus, a’ Ghrèig, a tha co-ionann ri còmhdhail rèile-mara còmhla, agus tha buannachd ìre bathair ann an amannan sònraichte de uair.

Coimeas eadar trèanaichean agus bathar mara
Faodaidh mòran de thoraidhean le luach àrd leithid glasraich is measan ràitheil, feòil ùr, uighean, bainne, aodach agus toraidhean dealanach an trèana a ghabhail.Tha cosgais còmhdhail àrd, ach faodaidh e ruighinn air a’ mhargaidh ann am beagan làithean, agus chan eil ann ach dusanan de bhogsaichean ann an aon trèana gun a bhith a’ feitheamh ris a’ bhathar.
Bheir e mìos no dhà airson a chuir air muir, agus faodaidh mìltean no eadhon deichean mhìltean de bhogsaichean a bhith ann am bàta, agus feumar a luchdachadh aig diofar phuirt air an t-slighe.Tha an ìre bathair ìosal ach tha an ùine a’ caitheamh ro fhada.
An coimeas ri sin, tha còmhdhail mara nas freagarraiche airson bathar mòr leithid gràn, gual agus iarann ​​~
Leis gu bheil an ùine aig China Railway Express nas giorra na an ùine airson bathar mara, chan e a-mhàin gu bheil e na cho-fharpaiseach airson bathar mara, ach cuideachd na dheagh leasachadh air bathar mara, a dh’ fhaodadh èifeachdas a leasachadh gu mòr.