A cidade holandesa de Tilburg ve unha "oportunidade de ouro" na liña exprés ferroviaria de China

TILBURG, Países Baixos, - Un novo enlace ferroviario directo de Chengdu a Tilburg, a sexta cidade máis grande e o segundo punto de acceso loxístico dos Países Baixos, está a ser visto como unha "oportunidade de ouro".porChina Express ferrocarril.

Chengdu está a 10.947 km de distancia na provincia de Sichuan, no suroeste de China.O último servizo de loxística alternativa está a medrar en popularidade e promete unha cooperación industrial ampliada entre as dúas cidades.

O servizo, lanzado en xuño do ano pasado, conta agora con tres trens cara ao oeste e tres trens cara ao leste por semana."Prevemos ter cinco trens cara ao oeste e cinco trens cara ao leste a finais deste ano", dixo a Xinhua Roland Verbraak, director xeral do Grupo de Loxística GVT.

GVT, unha empresa familiar de 60 anos de idade, é o socio holandés de China railway express Chengdu International Railway Services.

Actualmente están en funcionamento ou en fase de planificación varios servizos de transporte ferroviario de mercadorías ao longo de tres rutas principais con 43 centros de tránsito na rede.

Para a conexión Chengdu-Tilburg, os trens percorren China, Casaquistán, Rusia, Bielorrusia, Polonia e Alemaña antes de chegar a RailPort Brabant, unha terminal situada en Tilburg.

A carga procedente de China é principalmente electrónica para grupos multinacionais como Sony, Samsung, Dell e Apple, así como produtos para a industria aeroespacial europea.Un 70 por cento deles van aos Países Baixos e o resto son entregados en barcaza ou en tren a outros destinos de Europa, segundo GVT.

A carga que vai a China inclúe recambios de automóbiles para grandes fabricantes de China, coches novos e artigos alimentarios como viño, galletas e chocolate.

A finais de maio, Saudi Basic Industries Corporation (SABIC), líder mundial en produtos químicos diversificados con sede en Riad, uniuse ao crecente grupo de clientes orientados ao leste.A compañía saudita que opera en 50 países máis enviou os seus primeiros oito contedores de resina, producidos en Genk (Bélxica), como materia prima para as súas propias instalacións e as instalacións dos seus clientes en Xangai a través do servizo de transporte ferroviario de mercadorías Tilburg-Chengdu.

"Normalmente enviamos por océano, pero actualmente afrontamos limitacións na capacidade de transporte marítimo desde o norte de Europa ata o Extremo Oriente, polo que necesitamos alternativas.O envío por vía aérea é, por suposto, moi rápido pero tamén moi caro cun custo por tonelada similar ao prezo de venda por tonelada.Entón, SABIC está contento coa Nova Ruta da Seda, unha boa alternativa para o transporte aéreo ", dixo Stijn Scheffers, responsable de loxística europea da compañía saudita.

Os contedores chegaron a Shanghai a través de Chengdu nuns 20 días."Todo foi ben.O material estaba en bo estado e chegou a tempo para evitar unha parada de produción", dixo Scheffers a Xinhua."O enlace ferroviario Chengdu-Tilburg demostrou ser un modo de transporte fiable, seguro que o empregaremos máis no futuro".

Engadiu que outras empresas con sede en Oriente Medio tamén están interesadas nos servizos."Teñen varios sitios de produción en Europa desde onde se envía moito directamente a China, todos poden facer uso desta conexión".

Optimista sobre a crecente popularidade deste servizo, Verbraak cre que a conexión Chengdu-Tilburg aumentará aínda máis cando se resolva o desafío que supón o paso da fronteira en Malewice (entre Rusia e Polonia).Rusia e Polonia teñen diferentes anchos de vía polo que os trens teñen que cambiar os conxuntos de vagóns no paso fronteirizo e a terminal de Malewice só pode manexar 12 trens ao día.

En canto á competencia con outras ligazóns como Chongqing-Duisburg, Verbraak dixo que cada ligazón baséase nas necesidades da súa propia área e a competencia significa un negocio saudable.

“Temos a experiencia de que cambia o panorama das economías porque abre un mercado completamente novo para os Países Baixos.É por iso que traballamos en estreita colaboración cos gobernos locais aquí e en Chengdu para conectar tamén as industrias entre si", dixo, "Vemos posibilidades en que as empresas holandesas produzan para o mercado de Chengdu e tamén comecen a producir en Chengdu para o mercado europeo. ”.

Xunto co municipio de Tilburg, GVT organizará viaxes de negocios este ano para conectar as industrias de ambas as rexións.En setembro, a cidade de Tilburg establecerá un "desk de China" e celebrou oficialmente a súa conexión ferroviaria directa con Chengdu.

"Para nós é moi importante ter estas excelentes conexións, porque converteranos nun centro loxístico aínda máis importante para as grandes empresas internacionais", dixo Erik De Ridder, vicealcalde de Tilburg."Todos os países de Europa queren ter boas conexións con China.China é unha economía moi forte e importante".

De Ridder cría que a conexión Chengdu-Tilburg desenvólvese de forma excelente con frecuencia e volume crecentes de mercadorías."Vemos moita demanda, agora necesitamos aínda máis trens para ir a China e volver, porque temos moitas empresas interesadas nesta conexión".

"Para nós é moi importante poñer a atención nesta oportunidade, porque a vemos como unha oportunidade de ouro para o futuro", dixo De Ridder.

pola rede Xinhua.