चीन और यूरोप के बीच व्यापार, परिवहन का पारंपरिक तरीका समुद्र और हवाई परिवहन पर अधिक निर्भर है, परिवहन समय और परिवहन लागत को समन्वयित करना और व्यावहारिक समस्याओं को हल करना मुश्किल हो गया है।केंद्रीय यातायात विकास की बेड़ियों को तोड़ने के लिए, सिल्क रोड द बेल्ट एंड रोड लॉजिस्टिक्स प्रोजेक्ट के अग्रदूत के रूप में सेंट्रल फास्ट आयरन, एक बार इसे सबसे अधिक प्रतिस्पर्धी बनने के लिए खोला गया, जो परिवहन के व्यापक लागत प्रभावी मोड के नाम के योग्य था।परिवहन के पारंपरिक यूरोपीय मोड की तुलना में, परिवहन समय समुद्र का 1/3 है, और हवाई परिवहन की लागत का केवल 1/4 है!
कम से कम अंतरराष्ट्रीय परिवहन के साथ चीन ईयू फास्ट रेल, सीमा शुल्क निकासी सुविधाजनक, उच्चतम सुरक्षा कारक, सबसे बड़ा घनत्व, उच्च प्रौद्योगिकी सामग्री, व्यापार सुविधा, भण्डारण और युक्तिकरण जैसे कई लाभों का वितरण।सहयोग में शामिल होने के लिए अधिक से अधिक उद्यमों को आकर्षित किया है।पूर्वज्ञान कर सकते हैं, भविष्य की प्रक्रिया के प्रभाव के साथ और अधिक वृद्धि होगी, सेंट्रल फास्ट आयरन न केवल चीन और यूरोपीय क्षेत्रीय रसद चैनल के व्यापार के परिवहन को जोड़ता है, इंजन के यूरोप अंतरराष्ट्रीय ट्रांजिट हब के लिए घरेलू अग्रणी को बढ़ावा देता है!
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