A China Europe vonatok jól fejlődnek 2021-ben

£¨¡°Ò»´øһ·¡±¹ÊÊ¡¤Í¼ÎÄ»¥¶¯£©Í¨Ñ¶£º¡°Öйú·¢Õ¹ÁË£¬ÎÒÃÇÒ²¨±Õ²¨±Õ² À¼È˸Ð̾ÖÐÅ·°àÁÐÔØÀ´µÄ·¢Õ¹»úÓö

A kínai közlekedési minisztérium legfrissebb adatai szerint idén januártól november végéig mintegy 14 000 China Europe vonatot üzemeltettek és 1,332 millió TEU-t szállítottak, ami 23%-os, illetve 30%-os növekedést jelent az előző évhez képest.Tavaly óta ez a második alkalom, hogy a kínai EU-vonatok száma meghaladja az évi 10 000-et.

Tavaly a járvány miatt nem volt zökkenőmentes a hagyományos tengeri és légi szállítás, a szállítás „életcsatornájaként” megjelent a China Europe vonat.Ez az év egybeesik a kínai uniós vonatok megnyitásának 10. évfordulójával is.A fenti adatok azt is mutatják, hogy az elmúlt 10 évben a China Europe vonatok száma meghaladta a 40 000-et, amelyek összértéke több mint 200 milliárd USD (mintegy 1,2 billió jüan), 73 üzemi vonalat nyitottak meg, és 22 ország több mint 160 városába jutottak el. Európa.
Ezzel kapcsolatban Yang Jie, a Kínai Közlekedési Szövetség nemzetközi vonattanácsadó szolgáltató központjának nemzetközi ügyekért felelős vezető koordinátora azt mondta a Kínai Pénzügyi és Gazdasági Minisztériumnak, hogy 2021-ben a kínai uniós vonatok üzemeltetése 2020-ban is népszerű lesz. A járvány világgazdaságra gyakorolt ​​folyamatos hatásának hátterében a nemzetközi piacon erős kereslet mutatkozik a kínai EU-vonatok alternatív szállítására, ami egyenesen ahhoz vezet, hogy két egymást követő évben a vonatok száma meghaladja az 10000-et.Ugyanakkor a terminálpiacon a fuvardíjakat is vezérli, amely meghaladta a 15 000 USD-t.”
Megértése szerint Chongqing, Xi'an, Chengdu és Zhengzhou adják a kínai CDBS-ek teljes számának több mint 70%-át.Ezenkívül Jiangsu (beleértve Suzhou, Nanjing és Xuzhou), Yiwu (beleértve Jinhuát), Changsha, Shandong, Wuhan és Hefei normális és stabil CDB-t alakítottak ki, „A kínai európai vonat-összeszerelő központ továbbra is a fő erő szerepét tölti be” .

TOP