Ծովային բեռնափոխադրումները մեծ կապիտալ ծախսեր ունեն, դանդաղ են ընթանում և հասանելի են միայն հատուկ սարքավորված նավահանգիստների համար:Օդային բեռնափոխադրումները թանկ են, ցածր թողունակությամբ և վնասում են շրջակա միջավայրին:Երկաթուղային բեռնափոխադրումները բարձր տարողունակ են, հուսալի, էկոլոգիապես մաքուր և արագորեն անցնում են երկար հեռավորություններ ողջ Եվրոպայում, Ռուսաստանում և Ասիայում:
Շրջակա միջավայրի պաշտպանությունը պատասխանատվություն է, որը մենք բոլորս կիսում ենք:Մեր գնացքներն արտադրում են մոտավորապես 92%-ով ավելի քիչ C02 արտանետումներ օդային բեռնափոխադրումների ժամանակ և ավելի քիչ, քան ճանապարհային ճանապարհով արտադրվող արտանետումների մեկ երրորդը:
Իմացեք ավելինԵղանակը չի ազդում երկաթուղու վրա.Հանգստյան օրերը չեն ազդում երկաթուղու վրա.Երկաթուղին կանգ չի առնում, և մենք նույնպես:Անվտանգության մեր հարմարեցված տարբերակների և ամբողջական սպասարկման աջակցության շնորհիվ դուք կարող եք վստահ լինել, որ ձեր բեռը կհասնի անվտանգ և ժամանակին:
Չինաստանի և Եվրոպայի միջև առևտուրը, տրանսպորտի ավանդական եղանակը ավելի շատ կախված է ծովային և օդային տրանսպորտից, տրանսպորտի ժամանակը և տրանսպորտի ծախսերը դժվարացել են համակարգել և լուծել գործնական խնդիրները:Կենտրոնական երթևեկության զարգացման կապանքները կոտրելու համար կենտրոնական արագ երկաթը որպես «Մետաքսի ճանապարհ» «Գոտի և ճանապարհ» լոգիստիկ նախագծի նախակարապետը, ժամանակին բացեց այն՝ դառնալով ամենամրցունակ, համապարփակ, ծախսարդյունավետ տրանսպորտային միջոցի անունը:Ավանդական եվրոպական տրանսպորտի համեմատ՝ տրանսպորտի ժամանակը կազմում է ծովի 1/3-ը և օդային տրանսպորտի արժեքի միայն 1/4-ը:……