Առևտրի և կապի խթանում. Յանցզի գետի դելտայի շրջանը ռեկորդ է սահմանում 2022 թվականին Չինաստան-Եվրոպա (Ասիա) 5063 բեռնատար գնացքներով

2022 թվականին Յանցզի գետի դելտայում Չինաստան-Եվրոպա (Ասիա) գնացքների թիվը հասել է պատմական առավելագույնին, ընդհանուր առմամբ գործել է 5063 գնացք, ինչը 2021 թվականի համեմատ աճել է 668 գնացքով, աճը կազմել է 15,2%:Այս ձեռքբերումը վկայում է տարածաշրջանի ջանքերի և նվիրվածության՝ ինտեգրված տրանսպորտային և լոգիստիկ համակարգերի խթանման գործում:

Չինաստան-Եվրոպա (Ասիա) գնացքների շահագործումը կարևոր իրադարձություն է տարածաշրջանի համար:2022 թվականի մարտի 30-ին Wuxi-ն բացեց իր առաջին Չինաստան-Եվրոպա կապող գնացքը՝ ճանապարհ հարթելով նման գնացքների կանոնավոր շահագործման համար։Այս զարգացումը նշանակալի է, քանի որ այն կուժեղացնի տարածաշրջանի լոգիստիկ և տրանսպորտային ցանցը և կխթանի դրա ինտեգրված զարգացումը:

Շանհայը նաև մեծ հաջողություններ է գրանցել Չինաստան-Եվրոպա գնացքների շահագործման մեջ՝ 2022 թվականին բացելով 53 «Չինաստան-Եվրոպա Գնացք-Շանհայ» գնացքները: Սա մեկ տարվա ընթացքում շահագործվող գնացքների ամենաբարձր թիվն է՝ ավելի քան 5000 բեռնարկղերով և բեռի ընդհանուր քաշը 40,000 տոննա, գնահատված 1,3 միլիարդ RMB:

Ցզյանսուում Չինաստան-Եվրոպա (Ասիա) գնացքները նոր ռեկորդ են սահմանել՝ 2022 թվականին գործարկվելով 1973 գնացք, ինչը 9,6% աճ է նախորդ տարվա համեմատ:Դուրս եկող գնացքների թիվը կազմել է 1226՝ աճելով 6,4%-ով, իսկ ներգնա գնացքների թիվը՝ 747՝ 15,4%-ով։Եվրոպայի ուղղությամբ գնացքները փոքր-ինչ նվազել են 0,4%-ով, իսկ ներգնա և ելքային գնացքների հարաբերակցությունը հասել է 102,5%-ի՝ հասնելով համաչափ զարգացման երկու ուղղություններով։Դեպի Կենտրոնական Ասիա գնացքների թիվն աճել է 21,5%-ով, իսկ դեպի Հարավարևելյան Ասիա գնացքները՝ 64,3%-ով։Նանջինգը շահագործում էր ավելի քան 300 գնացք, Սուչժուն՝ ավելի քան 400 գնացք, Սուչժոուն՝ ավելի քան 500 գնացք, Լիանյունանգը շահագործում էր ավելի քան 700 գնացք, իսկ Հայնանը Վիետնամի երթուղու վրա ամսական միջինը 3 գնացք էր շահագործում։

Չժեցզյանում Յիվուի «YiXinOu» Չինաստան-Եվրոպա գնացքի հարթակը 2022 թվականին շահագործել է ընդհանուր առմամբ 1569 գնացք՝ տեղափոխելով 129,000 ստանդարտ կոնտեյներ, ինչը նախորդ տարվա համեմատ աճել է 22,8%-ով:Պլատֆորմը օրական միջինը 4 գնացք է շահագործում և ամսական ավելի քան 130 գնացք:Ներմուծվող ապրանքների արժեքը գերազանցել է 30 միլիարդ RMB-ը և շարունակական աճ է գրանցել ինը տարի անընդմեջ՝ 62% միջին տարեկան աճով։«YiXinOu» Չինաստան-Եվրոպա գնացքի հարթակը Ցզինդունում շահագործել է ընդհանուր առմամբ 700 գնացք՝ փոխադրելով 57030 ստանդարտ կոնտեյներ, ինչը 10,2%-ով ավել է նախորդ տարվա համեմատ:Արտագնա գնացքների թիվը կազմել է 484՝ 39128 ստանդարտ կոնտեյներով, 28,4% աճ։

Անհույում Հեֆեյ Չինաստան-Եվրոպա գնացքը 2022 թվականին շահագործել է 768 գնացք՝ նախորդ տարվա համեմատ ավելանալով 100 գնացքով:Իր ստեղծման օրվանից Հեֆեյ Չինաստան-Եվրոպա գնացքը շահագործել է ավելի քան 2800 գնացք՝ նպաստելով տարածաշրջանի տնտեսական աճին:

Չինաստան-Եվրոպա (Ասիա) գնացքները Յանցզի գետի դելտայում մեծ ճանապարհ են անցել 2013 թվականին առաջին գնացքի գործարկումից հետո: 2016 թվականին շահագործվող գնացքների թիվը հասել է 3000-ի, իսկ 2021 թվականին այն գերազանցել է 10000-ը:2022 թվականին տարեկան 15,2% աճը գնացքների թիվը հասցրեց պատմական առավելագույնին` 5063: Չինաստան-Եվրոպա (Ասիա) գնացքները դարձել են հզոր լոգիստիկ և տրանսպորտային ապրանքանիշ՝ հզոր ճառագայթման հզորությամբ, շարժիչ ուժով: Բացի ծավալների աճին, շարունակել է բարելավվել նաև սպասարկման որակը։Գնացքների քանակի հետ ավելացել է արդյունավետության և հուսալիության մակարդակը:Միջին տարանցման ժամանակը կրճատվել է, մինչդեռ մեկնումների հաճախականությունը մեծացել է՝ հաճախորդներին ընտրելու ավելի շատ հնարավորություններ տալով:

Ավելին, «Գոտի և ճանապարհ» նախաձեռնության զարգացումը նոր հնարավորություններ է ընձեռել Չինաստան-Եվրոպա (Ասիա) Էքսպրեսի աճի համար:Ցանցի ընդլայնմամբ և սպասարկման որակի բարելավմամբ՝ China-Europe (Asia) Express-ը դարձել է համաշխարհային լոգիստիկ համակարգի կարևոր մաս՝ նպաստելով Չինաստանի և Եվրոպայի (Ասիա) միջև առևտրատնտեսական համագործակցության զարգացմանը:

Մինչ մենք նայում ենք դեպի ապագան, Չինաստան-Եվրոպա (Ասիա) Էքսպրեսի աճի ներուժը հսկայական է:Ազգային քաղաքականության աջակցությամբ, ծառայությունների որակի շարունակական բարելավմամբ և ցանցի հետագա ընդլայնմամբ՝ China-Europe (Asia) Express-ը կշարունակի կարևոր դեր խաղալ միջազգային լոգիստիկայի զարգացման խթանման, տնտեսական աճի խթանման և. Գոտի և ճանապարհի երկայնքով գտնվող երկրների միջև մշակութային փոխանակումների խթանում:

Եզրափակելով՝ Չինաստան-Եվրոպա (Ասիա) Էքսպրեսը ուշագրավ ձեռքբերումներ է գրանցել 2022 թվականին՝ սահմանելով նոր ռեկորդ՝ Յանցզի գետի դելտայի շրջանում բացելով 5063 գնացք։Երբ մենք նշում ենք այս կարևոր իրադարձությունը, մենք ակնկալում ենք ավելի մեծ հաջողություններ ապագայում, քանի որ Չինաստան-Եվրոպա (Ասիա) Էքսպրեսը շարունակում է խթանել տնտեսական աճը և մշակութային փոխանակումը Չինաստանի և մնացած աշխարհի միջև: