Apa itu layanan kontainer transportasi China Europe Railway Express?

Mempercepat China Railway Express
China Railway Express dikenal sebagai "karavan unta baja" yang melaju di sepanjang "Sabuk dan Jalan".
Sejak Kereta Api Ekspres China-Eropa pertama (Chongqing-Duisburg) berhasil dibuka pada 19 Maret 2011, tahun ini telah melampaui 11 tahun sejarah pengoperasiannya.
Saat ini, Kereta Api Ekspres China-Eropa telah membentuk tiga jalur transportasi besar di barat, tengah dan timur, membuka 82 rute operasi, dan menjangkau 204 kota di 24 negara Eropa.Lebih dari 60.000 kereta telah dioperasikan secara total, dan nilai total barang yang diangkut telah melebihi 290 miliar dolar AS.Moda tulang punggung transportasi darat dalam logistik internasional.
Ini telah memainkan peran penting dalam mempromosikan pertukaran ekonomi dan perdagangan antara negara-negara Asia dan Eropa dan merangsang pembangunan ekonomi dan sosial regional.

Tiga saluran utama China Railway Express adalah:
① Jalur Barat
Yang pertama adalah meninggalkan negara itu dari pelabuhan Alashankou (Horgos) di Xinjiang, terhubung dengan Kereta Api Siberia Rusia melalui Kazakhstan, melewati Belarus, Polandia, Jerman, dll., Dan mencapai negara-negara Eropa lainnya.
Yang kedua adalah meninggalkan negara dari pelabuhan Khorgos (Alashankou), melewati Kazakhstan, Turkmenistan, Iran, Turki, dan negara lain, dan mencapai negara-negara Eropa;
Atau seberangi Laut Kaspia melalui Kazakhstan, masuk ke Azerbaijan, Georgia, Bulgaria, dan negara lain, dan jangkau negara-negara Eropa.
Yang ketiga dari Turgat (Irkeshtam), yang terhubung dengan Kereta Api Sino-Kyrgyzstan-Uzbekistan yang direncanakan, mengarah ke Kyrgyzstan, Uzbekistan, Turkmenistan, Iran, Turki dan negara-negara lain, dan mencapai negara-negara Eropa.
② saluran tengah
Keluar dari Pelabuhan Erenhot di Mongolia Dalam, sambungkan dengan Kereta Api Siberia Rusia melalui Mongolia, dan jangkau negara-negara Eropa.
③ Jalur Timur
Keluar dari pelabuhan Manzhouli (Suifenhe, Heilongjiang) di Mongolia Dalam, sambungkan ke Kereta Api Siberia Rusia, dan jangkau negara-negara Eropa.

Kereta Api Asia Tengah berkembang pesat pada saat yang bersamaan
Di bawah pengaruh Kereta Api Ekspres China-Eropa, Kereta Api Asia Tengah juga berkembang pesat saat ini.Ada jalur kereta api ke Mongolia di utara, Laos di selatan, dan Vietnam.Ini juga merupakan pilihan transportasi yang menguntungkan untuk transportasi laut dan truk tradisional.
Terlampir adalah versi 2021 dari rute Kereta Api China Express dan diagram skematik dari node domestik dan luar negeri utama.
Garis putus-putus adalah rute darat-laut China-Eropa, yang ditransfer ke Budapest, Praha, dan negara-negara Eropa lainnya melalui Piraeus, Yunani, yang setara dengan transportasi gabungan rel laut, dan ada keuntungan tarif pengiriman dalam periode tertentu dari waktu.

Perbandingan antara kereta api dan angkutan laut
Banyak produk bernilai tambah tinggi seperti sayur dan buah musiman, daging segar, telur, susu, pakaian, dan produk elektronik dapat naik kereta.Ongkos angkutnya mahal, tapi bisa sampai ke pasar dalam beberapa hari, dan hanya ada belasan boks dalam satu kereta tanpa menunggu barang.
Dibutuhkan satu atau dua bulan untuk mengirim melalui laut, dan sebuah kapal dapat memuat ribuan atau bahkan puluhan ribu kotak, dan perlu dimuat di berbagai pelabuhan di sepanjang jalan.Tarif pengiriman rendah tetapi memakan waktu terlalu lama.
Sebaliknya, transportasi laut lebih cocok untuk komoditas curah seperti biji-bijian, batu bara, dan besi~
Karena waktu China Railway Express lebih pendek daripada angkutan laut, ini bukan hanya pesaing angkutan laut, tetapi juga pelengkap yang bagus untuk angkutan laut, yang dapat sangat meningkatkan efisiensi.