Viðskipti milli Kína og Evrópu, hefðbundinn flutningsmáti er meira háður sjó- og flugflutningum, flutningstími og flutningskostnaður hefur verið erfitt að samræma og leysa hagnýt vandamál.Til að rjúfa fjötra miðlægrar umferðarþróunar, opnaði miðlægt hraðjárn, sem forveri Silk Road The Belt and Road flutningaverkefnisins, það einu sinni til að verða samkeppnishæfasta, verðugt nafnsins alhliða hagkvæmur flutningsmáti.Í samanburði við hefðbundinn evrópskan flutningsmáta er flutningstími 1/3 af sjónum og aðeins 1/4 af kostnaði við flugflutninga!
Kína ESB hraðlestar með stystu alþjóðlegum flutningum, tollafgreiðslu þægilegt, hæsta öryggisþátturinn, stærsti þéttleiki, hátækniinnihald, viðskiptaaðstoð, vörugeymsla og dreifing á fjölda kosta eins og hagræðingu.Hefur dregið að fleiri og fleiri fyrirtæki til að taka þátt í samstarfi.Getur vitað, með framtíðarferli áhrif mun enn frekar auka, miðlægur hratt járn ekki aðeins tengja flutning á viðskiptum í Kína og evrópskum svæðisbundnum flutninga rás, auka innanlands sem leiðir til Evrópu alþjóðlega flutningsmiðstöð vélarinnar!