Promuovere il commercio e la connettività: la regione del delta del fiume Yangtze stabilisce un record con 5.063 treni merci Cina-Europa (Asia) nel 2022

Nel 2022, il numero di treni Cina-Europa (Asia) nel delta del fiume Yangtze ha raggiunto un massimo storico, con un totale di 5063 treni operativi, con un aumento di 668 treni rispetto al 2021, con un incremento del 15,2%.Questo risultato è una testimonianza degli sforzi e della dedizione della regione nella promozione di sistemi integrati di trasporto e logistica.

Il funzionamento dei treni Cina-Europa (Asia) è stato un traguardo importante per la regione.Il 30 marzo 2022, Wuxi ha aperto il suo primo treno di collegamento Cina-Europa, aprendo la strada al regolare funzionamento di tali treni.Questo sviluppo è significativo, in quanto migliorerà la rete logistica e di trasporto della regione e guiderà il suo sviluppo integrato.

Shanghai ha fatto passi da gigante anche nella gestione dei treni Cina-Europa, con l'apertura di 53 treni “China-Europe Train-Shanghai” nel 2022. Si tratta del maggior numero di treni operati in un solo anno, con oltre 5000 container e un peso totale del carico di 40.000 tonnellate, del valore di 1,3 miliardi di RMB.

Nello Jiangsu, i treni Cina-Europa (Asia) hanno stabilito un nuovo record con 1973 treni operativi nel 2022, un aumento del 9,6% rispetto all'anno precedente.I treni in partenza sono stati 1226, con un incremento del 6,4%, mentre i treni in arrivo sono stati 747, con un incremento del 15,4%.I treni in direzione Europa sono leggermente diminuiti dello 0,4%, mentre il rapporto treni in entrata e in uscita ha raggiunto il 102,5%, realizzando uno sviluppo equilibrato in entrambe le direzioni.Il numero di treni per l'Asia centrale è aumentato del 21,5% e i treni per il sud-est asiatico sono aumentati del 64,3%.Nanchino gestiva più di 300 treni, Xuzhou gestiva oltre 400 treni, Suzhou gestiva oltre 500 treni, Lianyungang gestiva oltre 700 treni e Hainan gestiva una media di 3 treni al mese sulla rotta del Vietnam.

Nello Zhejiang, la piattaforma ferroviaria Cina-Europa "YiXinOu" di Yiwu ha gestito un totale di 1569 treni nel 2022, trasportando 129.000 container standard, con un aumento del 22,8% rispetto all'anno precedente.La piattaforma gestisce una media di 4 treni al giorno e più di 130 treni al mese.Il valore delle merci importate ha superato i 30 miliardi di RMB e ha mantenuto una crescita continua per nove anni consecutivi con un tasso di crescita medio annuo del 62%.La piattaforma ferroviaria "YiXinOu" Cina-Europa a Jindong ha gestito un totale di 700 treni, trasportando 57.030 container standard, con un aumento del 10,2% rispetto all'anno precedente.I treni in partenza sono stati 484, con 39.128 container standard, con un incremento del 28,4%.

In Anhui, il treno Hefei Cina-Europa ha operato 768 treni nel 2022, con un aumento di 100 treni rispetto all'anno precedente.Sin dal suo inizio, il treno Hefei Cina-Europa ha operato oltre 2800 treni, contribuendo alla crescita economica della regione.

I treni Cina-Europa (Asia) nel delta del fiume Yangtze hanno fatto molta strada da quando è stato lanciato il primo treno nel 2013. Nel 2016, il numero di treni operati ha raggiunto i 3000 e nel 2021 ha superato i 10.000.L'aumento del 15,2% su base annua nel 2022 ha portato il numero di treni a un massimo storico di 5063. I treni Cina-Europa (Asia) sono diventati un potente marchio di logistica e trasporti con un forte potere radiante, potenza motrice,In oltre alla crescita dei volumi, è continuato anche il miglioramento della qualità del servizio.Con l'aumento del numero di treni, è aumentato anche il livello di efficienza e affidabilità.Il tempo medio di transito è stato ridotto, mentre la frequenza delle partenze è aumentata, offrendo ai clienti più opzioni tra cui scegliere.

Inoltre, lo sviluppo della Belt and Road Initiative ha fornito nuove opportunità per la crescita del China-Europe (Asia) Express.Con l'espansione della rete e il miglioramento della qualità del servizio, il China-Europe (Asia) Express è diventato una parte importante del sistema logistico globale, contribuendo allo sviluppo della cooperazione commerciale ed economica tra Cina ed Europa (Asia).

Mentre guardiamo al futuro, il potenziale di crescita del China-Europe (Asia) Express è immenso.Con il supporto delle politiche nazionali, il continuo miglioramento della qualità del servizio e l'ulteriore espansione della rete, il China-Europe (Asia) Express continuerà a svolgere un ruolo importante nel promuovere lo sviluppo della logistica internazionale, stimolare la crescita economica e promuovere gli scambi culturali tra i paesi lungo la Belt and Road.

In conclusione, il China-Europe (Asia) Express ha raggiunto risultati notevoli nel 2022, stabilendo un nuovo record con l'apertura di 5063 treni nella regione del delta del fiume Yangtze.Mentre celebriamo questo traguardo, non vediamo l'ora di ottenere un successo ancora maggiore in futuro poiché il China-Europe (Asia) Express continua a promuovere la crescita economica e lo scambio culturale tra la Cina e il resto del mondo.