הובלת רכבת היא אמצעי להובלת נוסעים וסחורות על גבי כלי רכב גלגלים העוברים על מסילות, המכונה גם מסילות.זה מכונה בדרך כלל גם תחבורה רכבת.בניגוד לתחבורה בכבישים, שבה רכבים רצים על משטח שטוח מוכן, רכבות (מלאי מתגלגל) מונחים בכיוון על ידי המסילות שעליהן הם רצים.מסילות בדרך כלל מורכבות ממסילות פלדה, המותקנות על קשרים (ישנים) ונטל, שעליהן נע הכלי המתגלגל, המצויד בדרך כלל בגלגלי מתכת.וריאציות אחרות אפשריות גם, כגון מסלול לוח, שבו המסילות מהודקות לבסיס בטון המונח על תת-קרקע מוכן.

כלי מתגלגל במערכת תחבורה רכבת נתקל בדרך כלל בהתנגדות חיכוך נמוכה יותר מאשר כלי רכב כבישים, כך שניתן לחבר קרונות נוסעים וקרונות משא (קרונות וקרונות) לרכבות ארוכות יותר.הפעולה מתבצעת על ידי חברת רכבות, המספקת הובלה בין תחנות רכבת או מתקני מטענים ללקוחות.הכוח מסופק על ידי קטרים ​​אשר שואבים כוח חשמלי ממערכת חשמול של רכבת או מייצרים כוח משלהם, בדרך כלל באמצעות מנועי דיזל.רוב המסלולים מלווים במערכת איתות.רכבות הן מערכת תחבורה יבשתית בטוחה בהשוואה לצורות תחבורה אחרות.[נ"ב 1] תחבורה רכבת מסוגלת לרמות גבוהות של ניצול נוסעים ומטענים ויעילות אנרגטית, אך לרוב היא פחות גמישה ועתירת הון יותר מתחבורה בכביש, כאשר רמות תנועה נמוכות יותר נחשבות.

מסילות הברזל העתיקות ביותר, שנגררו על ידי אדם, מתוארכות למאה ה-6 לפני הספירה, כאשר פריאנדר, אחד משבעת חכמי יוון, מיוחסת להמצאתה.תחבורה מסילתית פרחה לאחר הפיתוח הבריטי של קטר הקיטור כמקור כוח בר-קיימא במאות ה-19.עם מנועי קיטור, אפשר היה לבנות מסילות רכבת מרכזיות, שהיו מרכיב מרכזי במהפכה התעשייתית.כמו כן, רכבות הפחיתו את עלויות השילוח, ואיפשרו פחות סחורות אבודות, בהשוואה לתחבורה ימית, שעמדה בפני טביעת ספינות מדי פעם.המעבר מתעלות לרכבת אפשר "שווקים לאומיים" שבהם המחירים השתנו מעט מאוד מעיר לעיר.ההמצאה והפיתוח של מסילת הרכבת באירופה הייתה אחת ההמצאות הטכנולוגיות החשובות של המאה ה-19;בארצות הברית, מעריכים שללא הרכבת, התמ"ג היה נמוך ב-7% ב-1890.

בשנות ה-80 של המאה ה-19 הוכנסו רכבות מחושמלות, וגם הרכבות הראשונות ומערכות התחבורה המהירה נוצרו.החל משנות ה-40 של המאה ה-20, הרכבות הלא מחושמלות ברוב המדינות הוחלפו בקטרי הקיטור שלהן בקטרים ​​דיזל-חשמליים, כשהתהליך כמעט הושלם עד שנת 2000. במהלך שנות ה-60, הוצגו ביפן מערכות רכבות מהירות מחושמלות ומאוחר יותר. כמה מדינות אחרות.צורות אחרות של תחבורה יבשתית מודרכת מחוץ להגדרות הרכבת המסורתיות, כמו מונורייל או מגלב, נוסו אך ראו שימוש מוגבל.בעקבות ירידה לאחר מלחמת העולם השנייה עקב תחרות ממכוניות, התחבורה ברכבת זכתה לתחייה בעשורים האחרונים עקב עומסי כבישים ועליית מחירי הדלק, כמו גם ממשלות המשקיעות ברכבת כאמצעי להפחתת פליטת CO2 בהקשר של חששות לגבי התחממות גלובלית.

TOP