מכיוון שמגיפת הקורונה פוגעת קשות בתחבורה הבינלאומית, רכבות המשא של סין-אירופה ממלאות תפקיד מרכזי בהובלה יבשתית בין מדינות, כפי שהוכח במספר העלייה של הרכבות, פתיחת קווים חדשים ונפח הסחורות.רכבות המשא של סין-אירופה, שהושקו לראשונה ב-2011 במטרופולין צ'ונגצ'ינג שבדרום-מערב סין, פועלות השנה בתדירות גבוהה מאי פעם, מה שמבטיח סחר והובלה של חומרים למניעת מגיפה בשני הכיוונים.עד סוף יולי, שירות רכבות המטען של סין-אירופה סיפק 39,000 טונות של סחורות למניעת מגיפות, מתן תמיכה חזקה למאמצי השליטה הבינלאומיים ב-COVID-19, כך הראו נתונים מקבוצת הרכבות של סין.מספר רכבות המשא של סין-אירופה הגיע לשיא של 1,247 באוגוסט, עלייה של 62% משנה לשנה, והובילו 113,000 TEU של סחורות, עלייה של 66%.רכבות יוצאות נושאות סחורות כמו צרכים יומיומיים, ציוד, ציוד רפואי וכלי רכב בעוד רכבות נכנסות מובילות אבקת חלב, יין וחלקי רכב בין מוצרים אחרים.
רכבות מטען סין-אירופה מניעות שיתוף פעולה על רקע מגיפה