ទីក្រុង Tilburg ប្រទេសហូឡង់មើលឃើញ "ឱកាសមាស" នៅក្នុងខ្សែរថភ្លើងល្បឿនលឿនរបស់ប្រទេសចិន

TILBURG ប្រទេសហូឡង់ — ការតភ្ជាប់ផ្លូវដែកផ្ទាល់ថ្មីពី Chengdu ទៅ Tilburg ដែលជាទីក្រុងធំជាងគេទីប្រាំមួយ និងជាកន្លែងដឹកជញ្ជូនធំជាងគេទីពីរនៅក្នុងប្រទេសហូឡង់ ត្រូវបានគេមើលឃើញថាជា "ឱកាសមាស"។ដោយផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនរបស់ប្រទេសចិន.

ទីក្រុង Chengdu មានចម្ងាយ 10,947 គីឡូម៉ែត្រក្នុងខេត្ត Sichuan ភាគនិរតីនៃប្រទេសចិន។សេវាភស្តុភារជំនួសចុងក្រោយបំផុតកំពុងកើនឡើងនៅក្នុងប្រជាប្រិយភាព ហើយសន្យាថានឹងពង្រីកកិច្ចសហប្រតិបត្តិការឧស្សាហកម្មរវាងទីក្រុងទាំងពីរ។

សេវា​នេះ​ត្រូវ​បាន​ដាក់​ឱ្យ​ដំណើរការ​កាលពី​ខែ​មិថុនា​ឆ្នាំ​មុន ឥឡូវ​នេះ​មាន​រថភ្លើង​បី​ទៅ​ទិស​ខាងលិច និង​រថភ្លើង​បី​ទៅ​ទិស​ខាងកើត​ក្នុង​មួយ​សប្តាហ៍​។លោក Roland Verbraak អ្នកគ្រប់គ្រងទូទៅនៃ GVT Group of Logistics បានប្រាប់ Xinhua ថា "យើងមានគម្រោងមានរថភ្លើងចំនួន 5 ឆ្ពោះទៅទិសខាងលិច និងរថភ្លើងចំនួន 5 ឆ្ពោះទៅទិសខាងកើតនៅចុងឆ្នាំនេះ" ។

GVT ដែលជាក្រុមហ៊ុនគ្រួសារអាយុ 60 ឆ្នាំគឺជាដៃគូរបស់ហូឡង់នៃ China railway express Chengdu International Railway Services។

សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែកផ្សេងៗនៅតាមផ្លូវសំខាន់ៗចំនួនបីដែលមានមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនចំនួន 43 នៅលើបណ្តាញបច្ចុប្បន្នកំពុងដំណើរការ ឬស្ថិតក្រោមផែនការ។

សម្រាប់តំណភ្ជាប់ Chengdu-Tilburg រថភ្លើងធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ប្រទេសចិន កាហ្សាក់ស្ថាន រុស្ស៊ី បេឡារុស្ស ប៉ូឡូញ និងអាល្លឺម៉ង់ មុនពេលទៅដល់ RailPort Brabant ដែលជាស្ថានីយដែលមានទីតាំងនៅ Tilburg

ទំនិញដែលមកពីប្រទេសចិនភាគច្រើនជាគ្រឿងអេឡិចត្រូនិកសម្រាប់ក្រុមចម្រុះជាតិសាសន៍ដូចជា Sony, Samsung, Dell និង Apple ក៏ដូចជាផលិតផលសម្រាប់ឧស្សាហកម្មអវកាសអឺរ៉ុប។យោងតាម ​​GVT មួយចំនួន 70 ភាគរយនៃពួកគេទៅប្រទេសហូឡង់ ហើយនៅសល់ត្រូវបានដឹកជញ្ជូនតាមទូក ឬតាមរថភ្លើងទៅកាន់គោលដៅផ្សេងទៀតនៅអឺរ៉ុប។

ការដឹកទំនិញទៅកាន់ប្រទេសចិនរួមមានគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតធំៗក្នុងប្រទេសចិន រថយន្តថ្មី និងអាហារដូចជាស្រា ខូឃី សូកូឡា។

នៅចុងខែឧសភា សាជីវកម្មឧស្សាហកម្មមូលដ្ឋានអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត (SABIC) ដែលជាអ្នកដឹកនាំសកលលោកនៅក្នុងសារធាតុគីមីចម្រុះដែលមានទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅទីក្រុងរីយ៉ាដ បានចូលរួមជាមួយក្រុមអតិថិជនដែលកំពុងកើនឡើងនៅភាគខាងកើត។ក្រុមហ៊ុនអារ៉ាប៊ីសាអូឌីតដែលប្រតិបត្តិការនៅក្នុងប្រទេសចំនួន 50 ទៀតបានដឹកជញ្ជូនធុងជ័រចំនួនប្រាំបីដំបូងរបស់ខ្លួនដែលផលិតនៅ Genk (បែលហ្សិក) ទុកជាចំណីសម្រាប់គ្រឿងបរិក្ខារផ្ទាល់ខ្លួន និងគ្រឿងបរិក្ខាររបស់អតិថិជននៅទីក្រុងសៀងហៃ តាមរយៈសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក Tilburg-Chengdu ។

"ជាធម្មតាយើងដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ ប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្នយើងកំពុងប្រឈមមុខនឹងឧបសគ្គលើសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រពីភាគខាងជើងអឺរ៉ុបទៅចុងបូព៌ា ដូច្នេះយើងត្រូវការជម្រើសផ្សេង។ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​តាម​ផ្លូវ​អាកាស​ពិត​ជា​មាន​ល្បឿន​លឿន​ណាស់ ប៉ុន្តែ​ក៏​មាន​តម្លៃ​ថ្លៃ​ផង​ដែរ​ដោយ​តម្លៃ​ក្នុង​មួយ​តោន​ស្រដៀង​នឹង​តម្លៃ​លក់​ក្នុង​មួយ​តោន។ដូច្នេះ SABIC សប្បាយចិត្តជាមួយនឹងផ្លូវសូត្រថ្មី ដែលជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស” លោក Stijn Scheffers អ្នកគ្រប់គ្រងផ្នែកដឹកជញ្ជូនអ៊ឺរ៉ុបនៃក្រុមហ៊ុនអារ៉ាប៊ីសាអូឌីតបាននិយាយ។

កុងតឺន័របានមកដល់ទីក្រុងសៀងហៃតាមរយៈទីក្រុង Chengdu ក្នុងរយៈពេលប្រហែល 20 ថ្ងៃ។“អ្វីៗដំណើរការបានល្អ។សម្ភារៈស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ ហើយបានមកដល់ទាន់ពេល ដើម្បីចៀសវាងការឈប់ផលិត» លោក Scheffers បានប្រាប់ Xinhua ។"តំណភ្ជាប់ផ្លូវដែក Chengdu-Tilburg បានបង្ហាញថាជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដែលអាចទុកចិត្តបាន យើងនឹងប្រើប្រាស់វាបន្ថែមទៀតនាពេលអនាគតសម្រាប់ប្រាកដ។"

លោកបានបន្ថែមថាក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀតដែលមានទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅមជ្ឈិមបូព៌ាក៏ចាប់អារម្មណ៍លើសេវាកម្មផងដែរ។"ពួកគេមានកន្លែងផលិតជាច្រើននៅអឺរ៉ុប ពីកន្លែងដែលជាច្រើនត្រូវបានដឹកជញ្ជូនដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ប្រទេសចិន ពួកគេទាំងអស់អាចប្រើប្រាស់ការតភ្ជាប់នេះបាន"។

ដោយសុទិដ្ឋិនិយមអំពីការកើនឡើងនៃប្រជាប្រិយភាពនៃសេវាកម្មនេះ Verbraak ជឿជាក់ថាតំណភ្ជាប់ Chengdu-Tilburg នឹងរីកចម្រើនបន្ថែមទៀតនៅពេលដែលបញ្ហាប្រឈមដែលបង្កឡើងដោយការឆ្លងកាត់ព្រំដែននៅ Malewice (រវាងរុស្ស៊ី និងប៉ូឡូញ) ត្រូវបានដោះស្រាយ។ប្រទេសរុស្ស៊ី និងប៉ូឡូញមានទទឹងផ្លូវខុសៗគ្នា ដូច្នេះរថភ្លើងត្រូវផ្លាស់ប្តូរឈុតរទេះភ្លើងនៅច្រកឆ្លងកាត់ព្រំដែន ហើយស្ថានីយ Malewice អាចគ្រប់គ្រងរថភ្លើងបានត្រឹមតែ 12 គ្រឿងក្នុងមួយថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ។

ចំពោះការប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងតំណភ្ជាប់ផ្សេងទៀតដូចជា Chongqing-Duisburg, Verbraak បាននិយាយថាតំណភ្ជាប់នីមួយៗគឺផ្អែកលើតម្រូវការនៃតំបន់របស់ខ្លួនហើយការប្រកួតប្រជែងមានន័យថាអាជីវកម្មដែលមានសុខភាពល្អ។

“យើងមានបទពិសោធន៍ដែលវាផ្លាស់ប្តូរទេសភាពនៃសេដ្ឋកិច្ច ព្រោះវាបើកទីផ្សារថ្មីទាំងស្រុងសម្រាប់ប្រទេសហូឡង់។នោះហើយជាមូលហេតុដែលយើងធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយរដ្ឋាភិបាលក្នុងតំបន់នៅទីនេះ និងនៅទីក្រុង Chengdu ដើម្បីភ្ជាប់ឧស្សាហកម្មជាមួយគ្នា។ យើងឃើញលទ្ធភាពដែលក្រុមហ៊ុនហូឡង់ផលិតសម្រាប់ទីផ្សារ Chengdu ហើយក៏ចាប់ផ្តើមផលិតនៅ Chengdu សម្រាប់ទីផ្សារអឺរ៉ុបផងដែរ។ ”

រួមគ្នាជាមួយសាលាក្រុង Tilburg GVT នឹងរៀបចំដំណើរអាជីវកម្មនៅឆ្នាំនេះ ដើម្បីភ្ជាប់ឧស្សាហកម្មពីតំបន់ទាំងពីរ។នៅខែកញ្ញា ទីក្រុង Tilburg នឹងបង្កើត "តុចិន" និងប្រារព្ធជាផ្លូវការនូវការភ្ជាប់ផ្លូវដែកដោយផ្ទាល់ជាមួយទីក្រុង Chengdu ។

Erik De Ridder អភិបាលរងក្រុង Tilburg បាននិយាយថា "សម្រាប់ពួកយើង វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការមានទំនាក់ទំនងដ៏ល្អទាំងនេះ ព្រោះវានឹងធ្វើឱ្យយើងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអន្តរជាតិធំៗ" ។“គ្រប់ប្រទេសនៅអឺរ៉ុបចង់មានទំនាក់ទំនងល្អជាមួយប្រទេសចិន។ចិន​ជា​សេដ្ឋកិច្ច​ដ៏​រឹងមាំ និង​សំខាន់​ណាស់»។

De Ridder ជឿជាក់ថាតំណភ្ជាប់ Chengdu-Tilburg អភិវឌ្ឍតាមរបៀបដ៏ល្អជាមួយនឹងការបង្កើនប្រេកង់និងបរិមាណនៃទំនិញ។"យើងឃើញតម្រូវការជាច្រើន ឥឡូវនេះយើងត្រូវការរថភ្លើងបន្ថែមទៀត ដើម្បីធ្វើដំណើរទៅកាន់ប្រទេសចិន និងត្រឡប់មកវិញ ពីព្រោះយើងមានក្រុមហ៊ុនជាច្រើនចាប់អារម្មណ៍លើការតភ្ជាប់នេះ"។

De Ridder បាននិយាយថា "សម្រាប់ពួកយើង វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះឱកាសនេះ ពីព្រោះយើងមើលឃើញថាវាជាឱកាសមាសសម្រាប់អនាគត" ។

ដោយ Xinhua net។