ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ರೈಲ್ವೆ ಈಗ ಚೀನಾವನ್ನು ದಕ್ಷಿಣ ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ

ಈ ತಿಂಗಳ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಸರಕು ರೈಲು ಚೀನಾದ ವ್ಯಾಪಾರ ನಗರವಾದ ಯಿವುನಿಂದ ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್‌ಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು.ಈ ಮಾರ್ಗವು ಝೆಜಿಯಾಂಗ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಯಿವುನಿಂದ ವಾಯುವ್ಯ ಚೀನಾ, ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್, ರಷ್ಯಾ, ಬೆಲಾರಸ್, ಪೋಲೆಂಡ್, ಜರ್ಮನಿ ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನ ಕ್ಸಿನ್‌ಜಿಯಾಂಗ್ ಮೂಲಕ ಸಾಗುತ್ತದೆ.ಹಿಂದಿನ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಚೀನಾವನ್ನು ಜರ್ಮನಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿವೆ;ಈ ರೈಲ್ವೇ ಈಗ ಸ್ಪೇನ್ ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ರೈಲ್ವೆಯು ಎರಡು ನಗರಗಳ ನಡುವಿನ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯವನ್ನು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.Yiwu ನಿಂದ ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್‌ಗೆ ಸರಕುಗಳ ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು, ನೀವು ಮೊದಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ Ningbo ಗೆ ಕಳುಹಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು.ಸರಕುಗಳನ್ನು ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್‌ಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಲು ವೇಲೆನ್ಸಿಯಾ ಬಂದರಿಗೆ ಆಗಮಿಸುತ್ತದೆ.ಇದು ಸರಿಸುಮಾರು 35 ರಿಂದ 40 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹೊಸ ಸರಕು ರೈಲು ಕೇವಲ 21 ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಹೊಸ ಮಾರ್ಗವು ಗಾಳಿಗಿಂತ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಸಾರಿಗೆಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿದೆ.

ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ರೈಲುಮಾರ್ಗವು 7 ವಿವಿಧ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ, ಈ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ನೀಡಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ.ಅಪಾಯಕಾರಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಾದ ಹಾರ್ನ್ ಆಫ್ ಆಫ್ರಿಕಾ ಮತ್ತು ಮಲಕ್ಕಾ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ದಾಟಿ ಹಡಗು ಹೋಗಬೇಕಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಹಡಗಿಗಿಂತ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವೂ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ.

ಯಿವು-ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್ ಚೀನಾವನ್ನು ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಏಳನೇ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ

ಯಿವು-ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಮಾರ್ಗವು ಚೀನಾವನ್ನು ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಏಳನೇ ರೈಲು ರಸ್ತೆಯಾಗಿದೆ.ಮೊದಲನೆಯದು ಚಾಂಗ್‌ಕಿಂಗ್ - ಡ್ಯೂಸ್‌ಬರ್ಗ್, ಇದು 2011 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ ಚೀನಾದ ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಚಾಂಗ್‌ಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಜರ್ಮನಿಯ ಡ್ಯೂಸ್‌ಬರ್ಗ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.ಇದರ ನಂತರ ವುಹಾನ್ ಅನ್ನು ಜೆಕ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ (ಪರ್ಡುಬಿಸ್), ಚೆಂಗ್ಡೊದಿಂದ ಪೋಲೆಂಡ್ (ಲಾಡ್ಜ್), ಝೆಂಗ್ಝೌ - ಜರ್ಮನಿ (ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್), ಸುಝೌ - ಪೋಲೆಂಡ್ (ವಾರ್ಸಾ) ಮತ್ತು ಹೆಫೀ-ಜರ್ಮನಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮಾರ್ಗಗಳು.ಈ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಕ್ಸಿನ್‌ಜಿಯಾಂಗ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯ ಮತ್ತು ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಮೂಲಕ ಹೋಗುತ್ತವೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಚೀನಾ-ಯುರೋಪ್ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳು ಇನ್ನೂ ಸ್ಥಳೀಯ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಸಬ್ಸಿಡಿಯನ್ನು ಪಡೆದಿವೆ, ಆದರೆ ಯುರೋಪ್‌ನಿಂದ ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಆಮದುಗಳು ಪೂರ್ವದ ಕಡೆಗೆ ಹೋಗುವ ರೈಲುಗಳನ್ನು ತುಂಬಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಮಾರ್ಗವು ಲಾಭವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.ಸದ್ಯಕ್ಕೆ, ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಯುರೋಪ್ಗೆ ಚೀನೀ ರಫ್ತುಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.ಔಷಧಗಳು, ರಾಸಾಯನಿಕಗಳು ಮತ್ತು ಆಹಾರಗಳ ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ಉತ್ಪಾದಕರು ಚೀನಾಕ್ಕೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಲು ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಳಸಲು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದರು.

ಯಿವು ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿರುವ ಮೊದಲ ಮೂರನೇ ಹಂತದ ನಗರ

ಕೇವಲ ಒಂದು ಮಿಲಿಯನ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ನಿವಾಸಿಗಳೊಂದಿಗೆ, ಯಿವು ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ನೇರ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅತ್ಯಂತ ಚಿಕ್ಕ ನಗರವಾಗಿದೆ.ಚೀನಾವನ್ನು ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರೈಲ್ವೆಯ 'ಹೊಸ ಸಿಲ್ಕ್ ರೋಡ್'ನಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನ ನಗರವಾಗಿ ಯಿವುವನ್ನು ನೀತಿ ನಿರೂಪಕರು ಏಕೆ ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡುವುದು ಕಷ್ಟವೇನಲ್ಲ.ಯುಎನ್, ವಿಶ್ವಬ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಮೋರ್ಗಾನ್ ಸ್ಟಾನ್ಲಿ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ನೀಡಿದ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಝೆಜಿಯಾಂಗ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಯಿವು ವಿಶ್ವದ ಸಣ್ಣ ಸರಕುಗಳ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸಗಟು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಯಿವು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ನಾಲ್ಕು ಮಿಲಿಯನ್ ಚದರ ಮೀಟರ್ ವಿಸ್ತೀರ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಫೋರ್ಬ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ ಇದು ಚೀನಾದ ಅತ್ಯಂತ ಶ್ರೀಮಂತ ಕೌಂಟಿ ಮಟ್ಟದ ನಗರವಾಗಿದೆ.ಆಟಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಜವಳಿಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬಿಡಿ ಕಾರ್ ಭಾಗಗಳವರೆಗಿನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ನಗರವು ಪ್ರಮುಖ ಸೋರ್ಸಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.ಕ್ಸಿನ್ಹುವಾ ಪ್ರಕಾರ, ಎಲ್ಲಾ ಕ್ರಿಸ್ಮಸ್ ಟ್ರಿಂಕೆಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 60 ಪ್ರತಿಶತ ಯಿವುನಿಂದ ಬಂದವು.

ಈ ನಗರವು ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ, ಅವರು 9/11 ರ ಘಟನೆಗಳ ನಂತರ US ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡಲು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ನಂತರ ಚೀನೀ ನಗರಕ್ಕೆ ಸೇರುತ್ತಾರೆ.ಇಂದಿಗೂ, ಯಿವು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಅರಬ್ ಸಮುದಾಯಕ್ಕೆ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ.ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ನಗರಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಉದಯೋನ್ಮುಖ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಂದ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಭೇಟಿ ನೀಡುತ್ತಾರೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಚೀನಾದ ಕರೆನ್ಸಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಸಣ್ಣ ತಯಾರಿಸಿದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡುವುದರಿಂದ ದೂರ ಸರಿಯುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಯಿವು ಕೂಡ ವೈವಿಧ್ಯಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್‌ಗೆ ಹೊಸ ರೈಲುಮಾರ್ಗವು ಆ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿರಬಹುದು.