ಚೀನಾ ಯುರೋಪ್ ರೈಲ್ವೇ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಸಾರಿಗೆ ಕಂಟೇನರ್ ಸೇವೆ ಎಂದರೇನು?

ವೇಗದ ಚೀನಾ ರೈಲ್ವೇ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್
ಚೀನಾ ರೈಲ್ವೇ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಅನ್ನು "ಉಕ್ಕಿನ ಒಂಟೆ ಕಾರವಾನ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ "ಬೆಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ರೋಡ್" ಉದ್ದಕ್ಕೂ ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೊದಲ ಚೀನಾ-ಯುರೋಪ್ ರೈಲ್ವೇ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ (ಚಾಂಗ್‌ಕಿಂಗ್-ಡ್ಯೂಸ್‌ಬರ್ಗ್) ಮಾರ್ಚ್ 19, 2011 ರಂದು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗಿನಿಂದ, ಈ ವರ್ಷ 11 ವರ್ಷಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಮೀರಿದೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಚೀನಾ-ಯುರೋಪ್ ರೈಲ್ವೇ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಪಶ್ಚಿಮ, ಮಧ್ಯ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಮೂರು ದೊಡ್ಡ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ರಚಿಸಿದೆ, 82 ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಿತು ಮತ್ತು 24 ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ 204 ನಗರಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದೆ.ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ 60,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಿಸಲಾದ ಸರಕುಗಳ ಒಟ್ಟು ಮೌಲ್ಯವು 290 ಶತಕೋಟಿ US ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರಿದೆ.ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಭೂ ಸಾರಿಗೆಯ ಬೆನ್ನೆಲುಬು ವಿಧಾನ.
ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳ ನಡುವೆ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವಲ್ಲಿ ಇದು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದೆ.

ಚೀನಾ ರೈಲ್ವೇ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ನ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಚಾನಲ್‌ಗಳು:
① ಪಶ್ಚಿಮ ಮಾರ್ಗ
ಮೊದಲನೆಯದು ಕ್ಸಿನ್‌ಜಿಯಾಂಗ್‌ನ ಅಲಶಾಂಕೌ (ಹೋರ್ಗೋಸ್) ಬಂದರಿನಿಂದ ದೇಶವನ್ನು ತೊರೆದು, ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಮೂಲಕ ರಷ್ಯಾದ ಸೈಬೀರಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧಿಸಿ, ಬೆಲಾರಸ್, ಪೋಲೆಂಡ್, ಜರ್ಮನಿ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಹಾದು ಇತರ ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳನ್ನು ತಲುಪುವುದು.
ಎರಡನೆಯದು ಖೋರ್ಗೋಸ್ (ಅಲಶಾಂಕೌ) ಬಂದರಿನಿಂದ ದೇಶವನ್ನು ತೊರೆದು, ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್, ತುರ್ಕಮೆನಿಸ್ತಾನ್, ಇರಾನ್, ಟರ್ಕಿ ಮತ್ತು ಇತರ ದೇಶಗಳನ್ನು ಹಾದು ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳನ್ನು ತಲುಪುವುದು;
ಅಥವಾ ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಮೂಲಕ ಕ್ಯಾಸ್ಪಿಯನ್ ಸಮುದ್ರವನ್ನು ದಾಟಿ, ಅಜೆರ್ಬೈಜಾನ್, ಜಾರ್ಜಿಯಾ, ಬಲ್ಗೇರಿಯಾ ಮತ್ತು ಇತರ ದೇಶಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳನ್ನು ತಲುಪಿ.
ಮೂರನೆಯದು ತುರ್ಗಾಟ್ (ಇರ್ಕೆಷ್ಟಮ್) ನಿಂದ, ಇದು ಯೋಜಿತ ಸಿನೋ-ಕಿರ್ಗಿಸ್ತಾನ್-ಉಜ್ಬೇಕಿಸ್ತಾನ್ ರೈಲ್ವೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಕಿರ್ಗಿಸ್ತಾನ್, ಉಜ್ಬೇಕಿಸ್ತಾನ್, ತುರ್ಕಮೆನಿಸ್ತಾನ್, ಇರಾನ್, ಟರ್ಕಿ ಮತ್ತು ಇತರ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ.
② ಮಧ್ಯಮ ಚಾನಲ್
ಇನ್ನರ್ ಮಂಗೋಲಿಯಾದ ಎರೆನ್‌ಹೋಟ್ ಪೋರ್ಟ್‌ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿ, ಮಂಗೋಲಿಯಾ ಮೂಲಕ ರಷ್ಯಾದ ಸೈಬೀರಿಯಾ ರೈಲ್ವೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧಿಸಿ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳನ್ನು ತಲುಪಿ.
③ ಪೂರ್ವ ಮಾರ್ಗ
ಇನ್ನರ್ ಮಂಗೋಲಿಯಾದ ಮಂಝೌಲಿ (ಸುಫೆನ್ಹೆ, ಹೈಲಾಂಗ್ಜಿಯಾಂಗ್) ಬಂದರಿನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿ, ರಷ್ಯಾದ ಸೈಬೀರಿಯಾ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸಿ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳನ್ನು ತಲುಪಿ.

ಮಧ್ಯ ಏಷ್ಯಾದ ರೈಲ್ವೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿದೆ
ಚೀನಾ-ಯುರೋಪ್ ರೈಲ್ವೇ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ನ ಪ್ರಭಾವದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಮಧ್ಯ ಏಷ್ಯಾದ ರೈಲ್ವೇ ಪ್ರಸ್ತುತ ವೇಗವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿದೆ.ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಮಂಗೋಲಿಯಾ, ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ಲಾವೋಸ್ ಮತ್ತು ವಿಯೆಟ್ನಾಂಗೆ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ.ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್ ಸಾಗಣೆಗೆ ಇದು ಅನುಕೂಲಕರ ಸಾರಿಗೆ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.
ಚೀನಾ ರೈಲ್ವೆ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಮಾರ್ಗದ 2021 ರ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ಸಾಗರೋತ್ತರ ನೋಡ್‌ಗಳ ಸ್ಕೀಮ್ಯಾಟಿಕ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಚುಕ್ಕೆಗಳ ರೇಖೆಯು ಚೀನಾ-ಯುರೋಪ್ ಭೂ-ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಬುಡಾಪೆಸ್ಟ್, ಪ್ರೇಗ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಪಿರಾಯಸ್, ಗ್ರೀಸ್ ಮೂಲಕ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಮುದ್ರ-ರೈಲು ಸಂಯೋಜಿತ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಸಮಾನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಅವಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಸರಕು ದರದ ಪ್ರಯೋಜನವಿದೆ. ಸಮಯ.

ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಸರಕುಗಳ ನಡುವಿನ ಹೋಲಿಕೆ
ಕಾಲೋಚಿತ ತರಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಹಣ್ಣುಗಳು, ತಾಜಾ ಮಾಂಸ, ಮೊಟ್ಟೆ, ಹಾಲು, ಬಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯವರ್ಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಹೋಗಬಹುದು.ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚ ಹೆಚ್ಚು, ಆದರೆ ಇದು ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳಿಗಾಗಿ ಕಾಯದೆ ಒಂದು ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಡಜನ್ ಗಟ್ಟಲೆ ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳಿವೆ.
ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸಲು ಇದು ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ತಿಂಗಳುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಒಂದು ಹಡಗು ಸಾವಿರಾರು ಅಥವಾ ಹತ್ತಾರು ಸಾವಿರ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ದಾರಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ವಿವಿಧ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಧಾನ್ಯ, ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣದಂತಹ ಬೃಹತ್ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ಸಮುದ್ರ ಸಾರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಚೀನಾ ರೈಲ್ವೇ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ನ ಸಮಯವು ಸಮುದ್ರದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುವುದರಿಂದ, ಇದು ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಉತ್ತಮ ಪೂರಕವಾಗಿದೆ, ಇದು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.