çûna nava

Bazirganiya di navbera Chinaîn û Ewropayê de, awayê veguheztina kevneşopî bêtir bi veguheztina deryayî û hewayê ve girêdayî ye, dema veguheztinê û lêçûnên veguhastinê ji bo hevrêzkirin û çareserkirina pirsgirêkên pratîkî dijwar bûne.Ji bo şikandina zincîrên pêşkeftina seyrûsefera navendî, hesinê bilez a navendî wekî pêşengê projeya lojîstîkî ya Kember û Rê ya Silk Road, carekê ew vekir da ku bibe awayê veguheztinê yê herî pêşbaz, hêjayî navê lêçûn-bibandor.Li gorî awayê veguheztina kevneşopî ya Ewropî, dema veguheztinê 1/3 ji deryayê ye, û tenê 1/4 ji lêçûna veguhestina hewayê ye!
Rêya bilez a Chinaînê ya Yekîtiya Ewropî bi veguheztina navneteweyî ya herî kurt, paqijkirina gumrikê rehet, faktora ewlehiyê ya herî bilind, dendika herî mezin, naveroka teknolojiya bilind, hêsankirina bazirganiyê, depokirin û belavkirina hejmarek avantajên wekî rasyonalîzekirinê.Zêdetir û bêtir pargîdaniyan kişandiye ku beşdarî hevkariyê bibin.Dikare ji berê ve bizane, bi bandora pêvajoya pêşerojê re dê hê bêtir zêde bibe, hesinê bilez a navendî ne tenê veguheztina bazirganiya Chinaînê û kanala lojîstîkî ya herêmî ya Ewropî ve girêdide, navxwe ya ku berbi navendê transita navneteweyî ya motora Ewropayê ve diçe zêde bike!

Write your message here and send it to us