Quid est Sina Europa Railway Express onerariam continens servitium?

Celerare Sinis Railway Express
Sinis Railway Express notum est ut "camelus camelus viatores" per "cingulum et viam" properantem.
Cum primum Sina-Europe Railway Express (Chongqing-Duisburg) feliciter aperuit die XIX mensis Martii anno MMXI, hic annus XI annos historiae operandi excessit.
Nunc Sina-Europe Railway Express tres canales translationes magnas in occidente, medio et oriente fecit, 82 itinera operans aperuit, et 204 urbes in 24 nationibus Europaeis attigit.Plus quam 60.000 impedimenta in summa operata sunt, et summa bonorum transportatium 290 miliarda dollariorum excessit.Modus translationis terrestris narum in logisticis internationalibus.
Magni ponderis munus egit in commutationibus oeconomicis et commercii promovendis inter nationes Asiaticas et Europaeas et stimulans progressionem regionalem oeconomicam et socialem.

Tres canales principales Sinarum Railway Express sunt:
Occidentalis Passage
Prima est patriam ab Alashankou (Horgos) portu in Xinjiang relinquere, coniungere cum Russiae ferriviaria Sibirica per Kazakhstan, per Belarus, Poloniam, Germaniam etc, et alias terras Europae attingere.
Secundum est patriam Khorgos (Alashankou) portum relinquere, transire per Kazakhstan, Turkmenista, Irania, Turcia et alias regiones, et terras Europaeas attingere;
Vel mare Caspium transi per Kazakhstan, intrant Azerbaijan, Georgiam, Bulgariam et alias regiones, et perveniunt ad terras Europaeas.
Tertia est a Turgat (Irkeshtam), quae cum consilio Sino-Kyrgyzstan-Uzbekistania Railway coniungitur, ducens ad Kyrgyzstania, Uzbekistan, Turkmenista, Irania, Turcia et alias terras, et Europae regiones attingens.
medium alveum
Exit ab Erenhot Porto in Mongolia interiore, coniunge cum Siberia Russiae Railway per Mongoliam, et terras Europae attingere.
Transitus Orientalis
Exeunt e Manzhouli (Suifenhe, Heilongjiang) portum in Mongolia interiore, connectunt cum Siberia Russica Railway et Europae regiones attingunt.

Media Asia Railway est cursim simul developing
Railway Express, Sinarum-Europae sub impressione, Railway Central Asia etiam nunc celeriter auget.Sunt lineae ferriviariae ad Mongoliam in septentrione, Laos in meridie, et in Vietnam.Est etiam optio vecturae favorabilis mari traditionalis et vecturae salsissimus.
Coniuncta est 2021 versio Sinarum Railway Express iter et schematicum praecipui nodi domestici et transmarini.
Linea punctata est via terrestris Sinarum-Europae, quae Budapest, Pragae et aliis Europae regionibus per Piraeum, Graeciam transfertur, quae vecturae marinae coniunctae aequiparatur, et in nonnullis periodis oneraria utilitas est. tempus.

Impedimenta comparatio inter feugiat et mare
Multi magni aestimandi additae fructus ut temporis olera et fructus, carnes recentes, ova, lac, vestimentum, et electronic fructus tramen accipere possunt.Sumptus subvectio altus est, sed paucis diebus mercatum attingere potest, et in uno tramine tantum justo pixides non exspectata bona sunt.
Navem per mare unum vel duos menses accipit, et navis potest capere milia vel etiam decem milia capsarum, et variis portibus per viam onerari debet.Suspendisse cursus mollis est, sed tempus dolor tempor non.
E contra, vecturae marinae aptior ad molem commodarum, ut granum, carbo et ferrum
Quia tempus Sinarum Railway Express brevius est quam vecturae marinae, non solum competitor onerarias marinas, sed etiam magnum supplementum ad onera maris maritimi, quae efficaciam magnopere emendare potest.