Holland Stad Tilburg gesäit "Golden Geleeënheet" an China Eisebunn Express Linn

TILBURG, Holland, - Eng nei direkt Eisebunnsverbindung vu Chengdu op Tilburg, déi sechstgréisst Stad an déi zweetgréisste logistesche Hotspot an Holland, gëtt als "gëllen Geleeënheet" gesinn.vumChina Railway Express.

Chengdu ass 10.947 km ewech an der südwestlecher Sichuan Provënz vu China.Déi lescht alternativ logistesch Service wiisst a Popularitéit a versprécht eng erweidert industriell Zesummenaarbecht tëscht den zwou Stied.

De Service, deen am Juni d'lescht Joer gestart gouf, huet elo dräi Zich westlech an dräi Zich ëstlech pro Woch."Mir plangen fënnef Zich westlech a fënnef Zich ëstlech bis Enn vun dësem Joer ze hunn," sot de Roland Verbraak, Generaldirekter vun der GVT Group of Logistics Xinhua.

GVT, eng 60 Joer al Familljefirma, ass den hollännesche Partner vu China Railway Express Chengdu International Railway Services.

Verschidde Eisebunnsfrachtdéngschter laanscht dräi Haaptstroosse mat 43 Transithubs um Netz sinn am Moment a Betrib oder ënner Planung.

Fir d'Chengdu-Tilburg Link, Zich reesen duerch China, Kasachstan, Russland, Wäissrussland, Polen an Däitschland ier erreechen RailPort Brabant, engem Terminal zu Tilburg.

Cargo déi aus China kommen ass meeschtens Elektronik fir multinational Gruppen wéi Sony, Samsung, Dell an Apple souwéi Produkter fir d'europäesch Raumfaartindustrie.E puer 70 Prozent vun hinnen ginn an Holland an de Rescht gi mam Barge oder mam Zuch op aner Destinatiounen an Europa geliwwert, laut GVT.

Cargo, déi a China geet, enthält Auto Ersatzdeeler fir grouss Hiersteller a China, nei Autoen a Liewensmëttelartikelen wéi Wäin, Kichelcher, Schockela.

Um Enn vum Mee ass Saudi Basic Industries Corporation (SABIC), e weltwäite Leader an diversifizéiert Chemikalien mat Sëtz zu Riyadh, der wuessender Grupp vun ëstleche Clienten ugeschloss.Déi saudesch Firma, déi a méi wéi 50 Länner operéiert, huet seng éischt aacht Behälter vu Harz, déi zu Genk (Belsch) produzéiert goufen, als Fudder fir seng eegen Ariichtungen a seng Clienten Ariichtungen zu Shanghai iwwer Tilburg-Chengdu Eisebunnsfrachtservice verschéckt.

"Typesch verschécke mir iwwer Ozean, awer de Moment hu mir Aschränkungen op Ozeanfrachtkapazitéit vun Nordeuropa an de Fernen Osten, also brauche mir Alternativen.D'Verschécken iwwer d'Loft ass natierlech ganz séier, awer och ganz deier mat enger Käschte pro Tonn ähnlech wéi de Verkafspräis pro Tonn.Also SABIC ass frou mat der New Silk Road, eng gutt Alternativ fir Lofttransport ", sot de Stijn Scheffers, europäesche Logistik Manager vun der saudescher Firma.

D'Container sinn an ongeféier 20 Deeg iwwer Chengdu zu Shanghai ukomm."Alles ass gutt gaangen.D'Material war an engem gudden Zoustand an ass op Zäit ukomm fir e Produktiounsstopp ze vermeiden ", sot Scheffers dem Xinhua."D'Chengdu-Tilburg Eisebunnsverbindung huet sech als zouverlässeg Transportmëttel bewisen, mir wäerte se sécher an Zukunft méi benotzen."

Hien huet bäigefüügt datt aner Firmen mat Sëtz am Mëttleren Osten och un de Servicer interesséiert sinn."Si hu verschidde Produktiounsplazen an Europa vu wou vill direkt a China verschéckt gëtt, si kënnen all dës Verbindung benotzen."

Optimistesch iwwer d'wuessend Popularitéit vun dësem Service, Verbraak mengt datt d'Chengdu-Tilburg Link weider wäert Boom wann d'Erausfuerderung vun der Grenziwwergang zu Malewice (tëscht Russland a Polen) geléist gëtt.Russland a Polen hu verschidde Breeten vun der Streck, sou datt Zich d'Wagonsets op der Grenziwwergang mussen änneren an de Malewice Terminal kann nëmmen 12 Zich den Dag behandelen.

Wat d'Konkurrenz mat anere Linken wéi Chongqing-Duisburg ugeet, sot Verbraak datt all Link op d'Bedierfnesser vun hirem eegene Gebitt baséiert a Konkurrenz heescht gesond Geschäft.

"Mir hunn d'Erfahrung datt et d'Landschaft vun de Wirtschaft ännert well et e komplette neie Maart fir Holland opmaacht.Dofir schaffe mir enk zesummen mat de lokale Regierungen hei an zu Chengdu fir och d'Industrie mateneen ze verbannen," sot hien, "Mir gesinn Méiglechkeeten, datt hollännesch Firmen fir den Chengdu Maart produzéieren, an och zu Chengdu fir den europäesche Maart produzéieren. ".

Zesumme mat der Gemeng Tilburg organiséiert GVT dëst Joer Geschäftsreesen fir d'Industrie vu béide Regiounen ze verbannen.Am September wäert d'Stad Tilburg e "China Desk" opstellen an offiziell seng direkt Eisebunnsverbindung mat Chengdu feieren.

"Fir eis ass et ganz wichteg dës exzellent Verbindungen ze hunn, well et eis eng nach méi wichteg logistesch Hub Ariichtung fir grouss international Firmen mécht", sot den Erik De Ridder, Vizebuergermeeschter vun Tilburg."All Land an Europa wëll gutt Verbindunge mat China hunn.China ass sou eng ganz staark a wichteg Wirtschaft.

De Ridder huet gegleeft datt d'Chengdu-Tilburg Link op eng exzellent Manéier mat enger Erhéijung vun der Frequenz an dem Volume vu Wueren entwéckelt."Mir gesinn vill Nofro, elo brauche mir nach méi Zich fir a China ze fueren an zréck, well mir esou vill Firmen hunn, déi un dëser Verbindung interesséiert sinn."

"Fir eis ass et ganz wichteg d'Opmierksamkeet op dës Geleeënheet ze setzen, well mir se als eng gëllen Geleeënheet fir d'Zukunft gesinn", sot De Ridder.

vum Xinhua net.