ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​, ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ການ​ເກັບ​ກູ້​ພາ​ສີ​, ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ປະ​ຕູ​ຫາ​ປະ​ຕູ​, ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ກວດ​ກາ​

ພາລະກິດ & ວິໄສທັດຂອງພວກເຮົາ

ພວກເຮົາຟັງ, ສືບສວນແລະວິເຄາະ: ທຸກໆຂັ້ນຕອນທີ່ຜະລິດຕະພັນຂອງລູກຄ້າປະຕິບັດແມ່ນການວິເຄາະ.

ພວກເຮົາຄົ້ນພົບແນວຄວາມຄິດໃຫມ່: ການບໍລິການໃຫມ່ແລະນະວັດກໍາໃຫມ່ແລະເສັ້ນທາງແມ່ນການສື່ສານ.

ພວກເຮົາແກ້ໄຂອຸປະສັກແລະກໍ່ສ້າງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທີ່ເຫມາະສົມໃຫມ່ຈາກສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດໃຫ້ກັບລູກຄ້າຂອງລູກຄ້າຂອງທ່ານ.

ການບໍລິການຂອງພວກເຮົາປະກອບມີ
  • ທີ່ປຶກສາດ້ານການຂົນສົ່ງ
  • ນາຍຫນ້າພາສີແລະການໃຫ້ຄໍາປຶກສາ, ການເກັບກູ້, ຂັ້ນຕອນແລະການກະກຽມ
  • ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສາ​ກົນ​ແລະ​ບໍ່​ມີ​ພັນທະ​ບັດ
  • ການຂົນສົ່ງໂຄງການ
  • ການຈັດສົ່ງເຖິງປະຕູ
  • ການຂົນສົ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່
  • ບໍລິການຂົນສົ່ງໂດຍສານ
  • ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ FCL & LCL
  • ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ FTL & LTL ລວມ
  • ສາງ: ຜູກມັດ ແລະ ບໍ່ຜູກມັດ
  • ຕິດຕາມ & ຕິດຕາມ

ລາຄາຖືກກວ່າທາງອາກາດ.ໄວກວ່າທະເລ.

ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ທະ​ເລ​ມີ​ຕົ້ນ​ທຶນ​ສູງ, ຊ້າ, ແລະ​ມີ​ພຽງ​ແຕ່​ສໍາ​ລັບ​ທ່າ​ເຮືອ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ພິ​ເສດ.ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດມີລາຄາແພງ, ຄວາມອາດສາມາດຕ່ໍາ, ແລະເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟມີຄວາມອາດສາມາດສູງ, ເຊື່ອຖືໄດ້, ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະກວມເອົາໄລຍະທາງໄກຢ່າງໄວວາໃນທົ່ວເອີຣົບ, ລັດເຊຍ, ແລະອາຊີ.

ສີຂຽວ

ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມແມ່ນຄວາມຮັບຜິດຊອບທີ່ພວກເຮົາທຸກຄົນຮ່ວມກັນ.ລົດໄຟຂອງພວກເຮົາຜະລິດການປ່ອຍອາຍພິດ C02 ຫນ້ອຍລົງປະມານ 92% ໃນການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ແລະຫນ້ອຍກວ່າຫນຶ່ງສ່ວນສາມຂອງການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ຜະລິດໂດຍທາງຖະຫນົນ.

ສຶກສາເພີ່ມເຕີມ

ເຊື່ອຖືໄດ້ & ປອດໄພ

ສະພາບອາກາດບໍ່ມີຜົນກະທົບທາງລົດໄຟ.ທ້າຍອາທິດບໍ່ກະທົບທາງລົດໄຟ.ລົດໄຟບໍ່ຢຸດ - ແລະພວກເຮົາກໍ່ບໍ່ໄດ້.ດ້ວຍຕົວເລືອກຄວາມປອດໄພແບບກຳນົດເອງຂອງພວກເຮົາ ແລະ ການບໍລິການເຕັມຮູບແບບ, ທ່ານສາມາດໝັ້ນໃຈວ່າການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານຈະມາຮອດຢ່າງປອດໄພ ແລະ ທັນເວລາ.

ການຄ້າລະຫວ່າງຈີນແລະເອີຣົບ, ຮູບແບບການຂົນສົ່ງແບບດັ້ງເດີມແມ່ນຂຶ້ນກັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລແລະທາງອາກາດ, ເວລາການຂົນສົ່ງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການປະສານງານແລະແກ້ໄຂບັນຫາພາກປະຕິບັດ.ເພື່ອທໍາລາຍ shackles ຂອງການພັດທະນາການຈະລາຈອນສູນກາງ, ທາດເຫຼັກໄວກາງເປັນ forerunner ຂອງ Silk Road logistics ໂຄງການ Belt and Road, ເມື່ອເປີດມັນຈະກາຍເປັນການແຂ່ງຂັນທີ່ສຸດ, ມີຄ່າຄວນຂອງຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ສົມບູນແບບ.ເມື່ອປຽບທຽບກັບຮູບແບບການຂົນສົ່ງແບບເອີຣົບແບບດັ້ງເດີມ, ເວລາການຂົນສົ່ງແມ່ນ 1/3 ຂອງທະເລ, ແລະພຽງແຕ່ 1/4 ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ!……

TOP