ເມືອງ Tilburg ຂອງເນເທີແລນເຫັນ "ໂອກາດທອງ" ໃນສາຍດ່ວນທາງລົດໄຟຂອງຈີນ

TILBURG, ປະເທດເນເທີແລນ, - ເສັ້ນທາງລົດໄຟໂດຍກົງໃຫມ່ເຊື່ອມຕໍ່ຈາກ Chengdu ກັບ Tilburg, ເມືອງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບທີ 6 ແລະຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂົນສົ່ງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບສອງໃນປະເທດເນເທີແລນ, ໄດ້ຖືກເຫັນວ່າເປັນ "ໂອກາດທອງ."ໂດຍທາງລົດໄຟດ່ວນຈີນ.

Chengdu ຫ່າງ​ຈາກ 10,947 km ໃນ​ແຂວງ Sichuan ພາກ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ​ສຽງ​ໃຕ້​ຂອງ​ຈີນ​.ການບໍລິການການຂົນສົ່ງທາງເລືອກຫລ້າສຸດແມ່ນການຂະຫຍາຍຕົວໃນຄວາມນິຍົມແລະສັນຍາວ່າການຮ່ວມມືດ້ານອຸດສາຫະກໍາລະຫວ່າງສອງເມືອງຢ່າງກວ້າງຂວາງ.

ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ດັ່ງ​ກ່າວ​ໄດ້​ເປີດ​ບໍ​ລິ​ການ​ໃນ​ເດືອນ​ມິ​ຖຸ​ນາ​ປີ​ກາຍ​ນີ້​, ໃນ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​ມີ​ສາມ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ທິດ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ​ແລະ​ສາມ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໄປ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ຕໍ່​ອາ​ທິດ​.ທ່ານ Roland Verbraak, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ GVT Group of Logistics ກ່າວຕໍ່ Xinhua ວ່າ "ພວກເຮົາວາງແຜນທີ່ຈະມີລົດໄຟ 5 ຂະບວນທາງທິດຕາເວັນຕົກແລະ 5 ລົດໄຟໄປທິດຕາເວັນອອກໃນທ້າຍປີນີ້."

GVT, ເປັນ​ບໍ​ລິ​ສັດ​ຄອບ​ຄົວ​ທີ່​ມີ​ອາ​ຍຸ 60 ປີ​, ເປັນ​ຄູ່​ຮ່ວມ​ງານ​ຂອງ​ໂຮນ​ລັງ​ຂອງ​ຈີນ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ດ່ວນ Chengdu International Railway Services​.

ການບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງລົດໄຟຕ່າງໆຕາມສາມເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍທີ່ມີ 43 ສູນການຂົນສົ່ງໃນເຄືອຂ່າຍແມ່ນກໍາລັງດໍາເນີນຢູ່ໃນປະຈຸບັນຫຼືພາຍໃຕ້ການວາງແຜນ.

ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ Chengdu-Tilburg, ລົດໄຟເດີນທາງຜ່ານຈີນ, Kazakhstan, ລັດເຊຍ, Belarus, ໂປແລນແລະເຢຍລະມັນກ່ອນທີ່ຈະໄປເຖິງ RailPort Brabant, terminal ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ Tilburg.

ສິນຄ້າທີ່ມາຈາກປະເທດຈີນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເຄື່ອງເອເລັກໂທຣນິກສໍາລັບກຸ່ມຫຼາຍປະເທດເຊັ່ນ: Sony, Samsung, Dell ແລະ Apple ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຜະລິດຕະພັນສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາການບິນຂອງເອີຣົບ.ປະມານ 70 ເປີເຊັນຂອງພວກເຂົາໄປປະເທດເນເທີແລນແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນສົ່ງໂດຍເຮືອບັກຫຼືລົດໄຟໄປຫາຈຸດຫມາຍປາຍທາງອື່ນໆໃນເອີຣົບ, ອີງຕາມ GVT.

ສິນຄ້າທີ່ຈະໄປຈີນປະກອບມີອາໄຫຼ່ລົດໃຫຍ່ສໍາລັບຜູ້ຜະລິດໃຫຍ່ໃນປະເທດຈີນ, ລົດໃຫມ່ແລະອາຫານເຊັ່ນ: ເຫຼົ້າແວງ, cookies, ຊັອກໂກແລັດ.

ໃນທ້າຍເດືອນພຶດສະພາ, Saudi Basic Industries Corporation (SABIC), ຜູ້ນໍາທົ່ວໂລກໃນສານເຄມີທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍທີ່ມີສໍານັກງານໃຫຍ່ຢູ່ໃນ Riyadh, ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມກຸ່ມລູກຄ້າທີ່ເຕີບໂຕທາງທິດຕາເວັນອອກ.ບໍລິສັດ Saudi ທີ່ດໍາເນີນທຸລະກິດໃນ 50 ປະເທດເພີ່ມເຕີມໄດ້ສົ່ງຢາງ 8 ຖັງທໍາອິດທີ່ຜະລິດໃນ Genk (ແບນຊິກ), ເປັນອາຫານສໍາລັບສະຖານທີ່ຂອງຕົນເອງແລະສະຖານທີ່ຂອງລູກຄ້າໃນ Shanghai ຜ່ານບໍລິການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ Tilburg-Chengdu.

"ໂດຍປົກກະຕິພວກເຮົາຂົນສົ່ງຜ່ານມະຫາສະຫມຸດ, ແຕ່ປະຈຸບັນພວກເຮົາກໍາລັງປະເຊີນກັບຂໍ້ຈໍາກັດກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງທາງທະເລຈາກພາກເຫນືອຂອງເອີຣົບໄປຫາຕາເວັນອອກໄກ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຕ້ອງການທາງເລືອກອື່ນ.ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ອາ​ກາດ​ແມ່ນ​ແນ່​ນອນ​ວ່າ​ໄວ​ຫຼາຍ​, ແຕ່​ຍັງ​ມີ​ລາ​ຄາ​ແພງ​ຫຼາຍ​ທີ່​ມີ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ຕໍ່​ໂຕນ​ຄ້າຍ​ຄື​ກັນ​ກັບ​ລາ​ຄາ​ຂາຍ​ຕໍ່​ໂຕນ​.ດັ່ງນັ້ນ SABIC ມີຄວາມສຸກກັບເສັ້ນທາງຜ້າໄຫມໃຫມ່, ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, "Stijn Scheffers, ຜູ້ຈັດການຂົນສົ່ງເອີຣົບຂອງບໍລິສັດ Saudi ກ່າວ.

ຕູ້ຄອນເທນເນີໄດ້ມາຮອດ Shanghai ຜ່ານ Chengdu ໃນເວລາປະມານ 20 ມື້.“ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເປັນໄປດ້ວຍດີ.ວັດສະດຸແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີແລະມາຮອດຕາມເວລາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຢຸດການຜະລິດ, "Scheffers ບອກ Xinhua."ເສັ້ນທາງລົດໄຟ Chengdu-Tilburg ໄດ້ພິສູດວ່າເປັນຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ພວກເຮົາຈະນໍາໃຊ້ມັນຫຼາຍຂຶ້ນໃນອະນາຄົດແນ່ນອນ."

ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າບໍລິສັດອື່ນໆທີ່ມີສໍານັກງານໃຫຍ່ຢູ່ໃນຕາເວັນອອກກາງກໍ່ມີຄວາມສົນໃຈໃນການບໍລິການ."ພວກເຂົາມີສະຖານທີ່ຜະລິດຫຼາຍແຫ່ງໃນເອີຣົບຈາກບ່ອນທີ່ຈໍານວນຫຼາຍຖືກສົ່ງໂດຍກົງໄປຈີນ, ພວກເຂົາທັງຫມົດສາມາດນໍາໃຊ້ການເຊື່ອມຕໍ່ນີ້."

ໃນແງ່ດີກ່ຽວກັບຄວາມນິຍົມເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການບໍລິການນີ້, Verbraak ເຊື່ອວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ Chengdu-Tilburg ຈະຂະຫຍາຍຕົວຕື່ມອີກເມື່ອສິ່ງທ້າທາຍທີ່ເກີດຂື້ນໂດຍການຂ້າມຊາຍແດນໃນ Malewice (ລະຫວ່າງລັດເຊຍແລະໂປໂລຍ) ຖືກແກ້ໄຂ.ຣັດເຊຍ ແລະ ໂປແລນ ມີຄວາມກວ້າງຂອງທາງລົດໄຟແຕກຕ່າງກັນ ດັ່ງນັ້ນ ລົດໄຟຕ້ອງປ່ຽນຊຸດກະວີທີ່ດ່ານຊາຍແດນ ແລະ ສະຖານີ Malewice ສາມາດຮອງຮັບລົດໄຟໄດ້ 12 ຄັນຕໍ່ມື້ເທົ່ານັ້ນ.

ກ່ຽວກັບການແຂ່ງຂັນກັບການເຊື່ອມຕໍ່ອື່ນໆເຊັ່ນ Chongqing-Duisburg, Verbraak ກ່າວວ່າແຕ່ລະເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງພື້ນທີ່ຂອງຕົນເອງແລະການແຂ່ງຂັນຫມາຍຄວາມວ່າທຸລະກິດທີ່ມີສຸຂະພາບດີ.

“ພວກ​ເຮົາ​ມີ​ປະ​ສົບ​ການ​ທີ່​ມັນ​ປ່ຽນ​ແປງ​ພູມ​ສັນ​ຖານ​ຂອງ​ເສດ​ຖະ​ກິດ​ເພາະ​ວ່າ​ມັນ​ເປີດ​ຕະ​ຫຼາດ​ໃຫມ່​ສໍາ​ເລັດ​ສົມ​ບູນ​ຂອງ​ເນ​ເທີ​ແລນ.ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາເຮັດວຽກຮ່ວມກັນຢ່າງໃກ້ຊິດກັບລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນຢູ່ທີ່ນີ້ແລະໃນເມືອງ Chengdu ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ອຸດສາຫະກໍາກັບກັນແລະກັນ, "ພວກເຮົາເຫັນຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ບໍລິສັດໂຮນລັງຜະລິດສໍາລັບຕະຫຼາດ Chengdu, ແລະຍັງເລີ່ມຜະລິດຢູ່ Chengdu ສໍາລັບຕະຫຼາດເອີຣົບ. .”

ຮ່ວມກັບເທດສະບານຂອງ Tilburg, GVT ຈະຈັດການເດີນທາງທຸລະກິດໃນປີນີ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ອຸດສາຫະກໍາຈາກທັງສອງພາກພື້ນ.ໃນ​ເດືອນ​ກັນ​ຍາ​ນີ້, ນະ​ຄອນ Tilburg ຈະ​ຕັ້ງ "ໂຕະ​ຈີນ" ແລະ​ສະ​ເຫຼີມ​ສະ​ຫຼອງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ Chengdu ເປັນ​ທາງ​ການ.

ທ່ານ Erik De Ridder, ຮອງເຈົ້າຄອງນະຄອນ Tilburg ກ່າວວ່າ "ສໍາລັບພວກເຮົາມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍທີ່ຈະມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ດີເລີດເຫຼົ່ານີ້, ເພາະວ່າມັນຈະເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາເປັນສູນກາງການຂົນສົ່ງທີ່ສໍາຄັນກວ່າສໍາລັບບໍລິສັດສາກົນຂະຫນາດໃຫຍ່", Erik De Ridder, ຮອງເຈົ້າຄອງນະຄອນ Tilburg ກ່າວ.“ທຸກໆ​ປະ​ເທດ​ໃນ​ເອີ​ລົບ​ລ້ວນ​ແຕ່​ຢາກ​ມີ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ທີ່​ດີ​ກັບ​ຈີນ.ຈີນ​ແມ່ນ​ເສດຖະກິດ​ທີ່​ແຂງ​ແຮງ​ແລະ​ສຳຄັນ​ທີ່​ສຸດ.”

De Ridder ເຊື່ອວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ Chengdu-Tilburg ພັດທະນາໃນທາງທີ່ດີເລີດດ້ວຍການເພີ່ມຄວາມຖີ່ແລະປະລິມານຂອງສິນຄ້າ."ພວກເຮົາເຫັນຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍ, ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາຕ້ອງການລົດໄຟຫຼາຍກວ່າເກົ່າເພື່ອຂັບລົດໄປຈີນແລະກັບຄືນ, ເພາະວ່າພວກເຮົາມີບໍລິສັດຈໍານວນຫຼາຍທີ່ສົນໃຈໃນການເຊື່ອມຕໍ່ນີ້."

De Ridder ກ່າວວ່າ "ສໍາລັບພວກເຮົາມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍທີ່ຈະເອົາໃຈໃສ່ກັບໂອກາດນີ້, ເພາະວ່າພວກເຮົາເຫັນວ່າມັນເປັນໂອກາດທອງສໍາລັບອະນາຄົດ," De Ridder ເວົ້າ.

ໂດຍ Xinhua net.