Jūrų krovinių gabenimas turi dideles kapitalo sąnaudas, yra lėtas ir prieinamas tik specialiai įrengtuose uostuose.Krovinių gabenimas oro transportu yra brangus, mažo pajėgumo ir kenkia aplinkai.Krovinių gabenimas geležinkeliais yra didelio pajėgumo, patikimas, nekenksmingas aplinkai ir greitai įveikia didelius atstumus visoje Europoje, Rusijoje ir Azijoje.
Aplinkos apsauga yra mūsų visų atsakomybė.Mūsų traukiniai išmeta maždaug 92 % mažiau C02 vežant oru ir mažiau nei trečdalį kelių išmetamų teršalų.
Sužinokite daugiauOras neturi įtakos geležinkeliui.Savaitgaliai neturi įtakos geležinkeliams.Geležinkelis nesustoja – ir mes taip pat.Naudodami mūsų pasirinktines saugos parinktis ir visapusišką palaikymą, galite būti tikri, kad jūsų krovinys atvyks saugiai ir laiku.
Prekyba tarp Kinijos ir Europos, tradicinė transporto rūšis labiau priklauso nuo jūrų ir oro transporto, transportavimo laiką ir transporto išlaidas buvo sunku koordinuoti ir išspręsti praktines problemas.Norėdami sulaužyti centrinio eismo plėtros pančius, centrinė greitoji geležis, kaip Šilko kelio Logistikos projekto „Juosta ir kelias“ pirmtakas, kažkada atidarė jį ir tapo konkurencingiausia, verta pavadinimo visapusiška ekonomiškai efektyvia transporto rūšimi.Palyginti su tradicine Europos transporto rūšimi, gabenimo laikas yra 1/3 jūros ir tik 1/4 oro transporto kainos!……