Pirmais kravas vilciens no Yiwu Ķīnas mezgla ierodas Beļģijas Lježā

Pirmais kravas vilciens no Ķīnas austrumu daļas Yiwu, pasaulslavenā mazo preču tirgus, piektdien (oktobrī) ieradās Lježā, Beļģijā.25), izveidojot jaunu saikni starp Eiropu un Ķīnu. Piekrauts ar 82 divdesmit pēdu ekvivalentām vienībām (TEU) kravas, Ķīnas dzelzceļa ekspress (Yiwu-Liege) Alibaba eWTP Cainiao vilciens ieradās terminālī Lježā pēc 17 dienu brauciena. .

Šis jaunais kravas savienojums ir pirmā dzelzceļa līnija, kas paredzēta pārrobežu e-komercijai starp Ķīnu, Vidusāziju un Eiropu.Tā palaišana iezīmē jaunas Ķīnas dzelzceļa ekspresis ēras sākumu.

Jivu, Ķīnas austrumu pilsēta, tikko atvērusi kravas vilcienu maršrutu uz Beļģijas Lježu.Galvenie produkti galvenokārt ir skaistumkopšana, ikdienas nepieciešamība un māja.Yiwu ir viens no lielākajiem mazajiem preču tirgiem pasaulē, un Yiwu Central Europe ir paredzēts strādāt divās maiņās nedēļā.

Tiek lēsts, ka Yiwu Central Europe vilciena sākumposmā ikdienas kravas apjoms būs vairāk nekā 20 000 vienību dienā, bet pēc tam tas sasniegs aptuveni 60 000 vienību dienā.Šī gada dubultā 11 perioda laikā šis debitants kļūs par svarīgu jaudas plānu..

Kopš “Belt and Road Initiative” iniciatīvas Ķīna ir arī turpinājusi investēt Eiropas ostās, sadarboties ar Austrumeiropas valstīm, lai attīstītu ātrgaitas dzelzceļu tīklus un ieņemtu vietu Centrāleiropas lidostās."Josta un ceļš" cer atdzīvināt leģendāro Zīda ceļu, kas savieno Ķīnu un Eiropu un Āziju pirms 2000 gadiem, izveidojot loģistikas artēriju, kas savieno Ķīnu un Eiropu un Āziju.