Ķīnas-Eiropas kravas vilcieniem ir galvenā loma sauszemes transportā starp valstīm

Tā kā koronavīrusa pandēmija smagi skar starptautiskos pārvadājumus, Ķīnas-Eiropas kravas vilcieniem ir galvenā loma sauszemes transportā starp valstīm, par ko liecina pieaugošais vilcienu skaits, jaunu maršrutu atvēršana un preču apjoms.Ķīnas-Eiropas kravas vilcieni, kas pirmo reizi tika palaisti 2011. gadā Ķīnas dienvidrietumu metropolē Čuncjinā, šogad kursē biežāk nekā jebkad, nodrošinot epidēmijas profilakses materiālu tirdzniecību un transportēšanu abos virzienos.Ķīnas-Eiropas kravas vilcienu dienests epidēmiju profilaksei līdz jūlija beigām bija piegādājis 39 000 tonnu preču, sniedzot spēcīgu atbalstu starptautiskajiem COVID-19 kontroles centieniem, liecina Ķīnas Valsts dzelzceļa grupas Co. Ltd. dati.Ķīnas un Eiropas kravas vilcienu skaits augustā sasniedza rekordaugstu līmeni - 1247, kas ir par 62% vairāk nekā iepriekšējā gadā, pārvadājot 113 000 TEU preču, kas ir pieaugums par 66%.Izejošie vilcieni pārvadā tādas preces kā ikdienas nepieciešamība, aprīkojums, medicīnas preces un transportlīdzekļi, savukārt ienākošie vilcieni pārvadā piena pulveri, vīnu un automašīnu daļas, kā arī citus produktus.

Ķīnas un Eiropas kravas vilcieni veicina sadarbību pandēmijas laikā