Зајакнување на трговијата и поврзаноста: Регионот на делтата на реката Јангце постави рекорд со 5.063 товарни возови Кина-Европа (Азија) во 2022 година

Во 2022 година, бројот на возови Кина-Европа (Азија) во делтата на реката Јангце достигна историски максимум, со вкупно 5063 возови што работат, што претставува зголемување од 668 возови од 2021 година, што претставува зголемување од 15,2%.Ова достигнување е доказ за напорите и посветеноста на регионот во промовирањето на интегрираните транспортни и логистички системи.

Работењето на возовите Кина-Европа (Азија) беше голема пресвртница за регионот.На 30 март 2022 година, Wuxi го отвори својот прв поврзувачки воз меѓу Кина и Европа, отворајќи го патот за редовно работење на такви возови.Овој развој е значаен, бидејќи ќе ја подобри логистичката и транспортната мрежа на регионот и ќе го поттикне неговиот интегриран развој.

Шангај, исто така, направи голем напредок во работењето на возовите Кина-Европа, со отворањето на 53 возови „Кина-Европа воз-Шангај“ во 2022 година. Ова е најголем број возови оперирани во една година, со над 5000 контејнери и вкупна товарна тежина од 40.000 тони, проценета на 1,3 милијарди јени.

Во Џиангсу, возовите Кина-Европа (Азија) поставија нов рекорд со 1973 возови кои сообраќаат во 2022 година, што претставува зголемување од 9,6% од претходната година.Појдовните возови броеле 1226, што претставува зголемување од 6,4%, додека влезните возови броеле 747, што претставува зголемување од 15,4%.Возовите во правец на Европа бележат благ пад од 0,4%, додека односот на влезните и излезните возови достигна 102,5%, постигнувајќи рамномерен развој во двете насоки.Бројот на возови за Централна Азија е зголемен за 21,5%, а возовите за Југоисточна Азија е зголемен за 64,3%.Нанџинг управуваше со повеќе од 300 возови, Ксужоу управуваше со над 400 возови, Сужоу управуваше со над 500 возови, Лианјуганг управуваше со над 700 возови, а Хаинан управуваше во просек по 3 воза месечно на рутата на Виетнам.

Во Жеџијанг, железничката платформа „YiXinOu“ Кина-Европа во Јиву оперирала вкупно 1569 возови во 2022 година, превезувајќи 129.000 стандардни контејнери, што претставува зголемување од 22,8% од претходната година.Платформата оперира во просек по 4 возови дневно и повеќе од 130 возови месечно.Вредноста на увезената стока надмина 30 милијарди јени и одржува континуиран раст девет последователни години со просечна годишна стапка на раст од 62%.На железничката платформа „YiXinOu“ Кина-Европа во Џиндонг оперираа вкупно 700 возови, превезувајќи 57.030 стандардни контејнери, што е зголемување од 10,2% од претходната година.Појдовните возови броеле 484, со 39.128 стандардни контејнери, што претставува зголемување од 28,4%.

Во Анхуи, возот Хефеи Кина-Европа оперирал 768 возови во 2022 година, што е зголемување за 100 возови од претходната година.Од своето основање, возот Хефеи Кина-Европа оперирал преку 2800 возови, придонесувајќи за економскиот раст на регионот.

Возовите Кина-Европа (Азија) во делтата на реката Јангце поминаа долг пат откако првиот воз беше пуштен во употреба во 2013 година. Во 2016 година, бројот на возови достигна 3000, а во 2021 година надмина 10.000.Зголемувањето од 15,2% на годишно ниво во 2022 година го доведе бројот на возови на историски максимум од 5063. Возовите Кина-Европа (Азија) станаа моќен логистички и транспортен бренд со силна зрачна моќ, движечка моќ, Покрај растот на обемот, квалитетот на услугата исто така продолжи да се подобрува.Како што се зголемува бројот на возови, така се зголемува и нивото на ефикасност и доверливост.Просечното време на транзит е намалено, додека фреквенцијата на поаѓања е зголемена, давајќи им на клиентите повеќе опции за избор.

Понатаму, развојот на Иницијативата „Појас и пат“ обезбеди нови можности за раст на Експрес Кина-Европа (Азија).Со проширувањето на мрежата и подобрувањето на квалитетот на услугите, China-Europe (Asia) Express стана важен дел од глобалниот логистички систем, придонесувајќи за развојот на трговската и економската соработка помеѓу Кина и Европа (Азија).

Додека гледаме напред кон иднината, потенцијалот за раст на Кина-Европа (Азија) Експрес е огромен.Со поддршка на националните политики, континуираното подобрување на квалитетот на услугите и натамошното проширување на мрежата, China-Europe (Asia) Express ќе продолжи да игра важна улога во промовирањето на развојот на меѓународната логистика, поттикнувањето на економскиот раст и промовирање на културните размени меѓу земјите долж Појасот и патот.

Како заклучок, Експрес Кина-Европа (Азија) постигна извонредни достигнувања во 2022 година, поставувајќи нов рекорд со отворањето на 5063 возови во регионот на делтата на реката Јангце.Додека ја славиме оваа пресвртница, со нетрпение очекуваме уште поголем успех во иднина бидејќи Кина-Европа (Азија) Експрес продолжува да промовира економски раст и културна размена меѓу Кина и остатокот од светот.