ചൈനയിൽ നിന്ന് യൂറോപ്പിലേക്കുള്ള റെയിൽവേ ഗതാഗതം തുടർച്ചയായി രണ്ട് വർഷമായി 10000 ട്രെയിനുകൾ കവിഞ്ഞു

2021-ൽ ചൈന യൂറോപ്പ് നന്നായി വികസിപ്പിക്കുന്നു

ചൈനയുടെ ഗതാഗത മന്ത്രാലയത്തിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ കണക്കുകൾ പ്രകാരം, ഈ വർഷം ജനുവരി മുതൽ നവംബർ അവസാനം വരെ ഏകദേശം 14000 ചൈന യൂറോപ്പ് ട്രെയിനുകൾ ഓടിക്കുകയും 1.332 ദശലക്ഷം TEU-കൾ കടത്തുകയും ചെയ്തു, ഇത് യഥാക്രമം 23%, 30% വർദ്ധനവ്.കഴിഞ്ഞ വർഷത്തിന് ശേഷം ഇത് രണ്ടാം തവണയാണ് ചൈന ഇയു ട്രെയിനുകളുടെ എണ്ണം പ്രതിവർഷം 10000 കവിയുന്നത്.

കഴിഞ്ഞ വർഷം, പകർച്ചവ്യാധി കാരണം, പരമ്പരാഗത കടൽ, വ്യോമ ഗതാഗതം സുഗമമായിരുന്നില്ല, ചൈന യൂറോപ്പ് ട്രെയിൻ ഗതാഗതത്തിന്റെ ഒരു "ലൈഫ് ചാനൽ" ആയി ഉയർന്നു.ഈ വർഷവും ചൈന ഇയു ട്രെയിനുകൾ തുറന്നതിന്റെ പത്താം വാർഷികത്തോടനുബന്ധിച്ചാണ്.കഴിഞ്ഞ 10 വർഷത്തിനിടയിൽ, ചൈന യൂറോപ്പ് ട്രെയിനുകൾ 40000 കവിഞ്ഞു, മൊത്തം മൂല്യം 200 ബില്യൺ യുഎസ് ഡോളറിലധികം (ഏകദേശം 1.2 ട്രില്യൺ യുവാൻ), 73 ഓപ്പറേഷൻ ലൈനുകൾ തുറക്കുകയും 22 രാജ്യങ്ങളിലെ 160 ലധികം നഗരങ്ങളിൽ എത്തുകയും ചെയ്തു. യൂറോപ്പ്.
ഇക്കാര്യത്തിൽ, ചൈന ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ അസോസിയേഷന്റെ ഇന്റർനാഷണൽ ട്രെയിൻ കൺസൾട്ടിംഗ് സർവീസ് സെന്ററിന്റെ ഇന്റർനാഷണൽ അഫയേഴ്‌സിന്റെ സീനിയർ കോർഡിനേറ്റർ യാങ് ജി, ചൈന ഫസ്റ്റ് ഫിനാൻസ് ആൻഡ് ഇക്കണോമിക്‌സിനോട് പറഞ്ഞു, 2021-ൽ ചൈന ഇയു ട്രെയിനുകളുടെ പ്രവർത്തനം 2020-ലും ജനപ്രിയമായി തുടരും. ആഗോള സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിൽ പകർച്ചവ്യാധിയുടെ തുടർച്ചയായ ആഘാതത്തിന്റെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ, അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിൽ ചൈന ഇയു ട്രെയിനുകളുടെ ബദൽ ഗതാഗതത്തിന് ശക്തമായ ഡിമാൻഡ് ഉണ്ട്, ഇത് തുടർച്ചയായി രണ്ട് വർഷത്തേക്ക് ട്രെയിനുകളുടെ എണ്ണം 10000 കവിയുന്നതിലേക്ക് നേരിട്ട് നയിക്കുന്നു.അതേ സമയം, ടെർമിനൽ മാർക്കറ്റിലെ ചരക്ക് നിരക്കും ഇത് നയിക്കുന്നു, അത് യുഎസ് ഡോളർ 15000 മാർക്ക് കവിഞ്ഞു.
അദ്ദേഹത്തിന്റെ ധാരണയനുസരിച്ച്, ചൈനയിലെ മൊത്തം സിഡിബിഎസിന്റെ 70% ത്തിലധികം വരും ചോങ്‌കിംഗ്, സിയാൻ, ചെങ്‌ഡു, ഷെങ്‌ഷോ എന്നിവ.കൂടാതെ, ജിയാങ്‌സു (സുഷു, നാൻജിംഗ്, സുഷൗ ഉൾപ്പെടെ), യിവു (ജിൻ‌ഹുവ ഉൾപ്പെടെ), ചാങ്‌ഷ, ഷാൻ‌ഡോംഗ്, വുഹാൻ, ഹെഫെയ് എന്നിവ ഒരു സാധാരണവും സുസ്ഥിരവുമായ ഒരു സിഡിബി രൂപീകരിച്ചു, “ചൈന യൂറോപ്പ് ട്രെയിൻ അസംബ്ലി സെന്റർ പ്രധാന ശക്തിയുടെ പങ്ക് വഹിക്കുന്നത് തുടരുന്നു” .