Хятад Европын галт тэрэг 2021 онд сайн хөгжинө

£¨¡°Ò»´øһ·¡±¹ÊÊ¡¤Í¼ÎÄ»¥¶¯£©Í¨Ñ¶£º¡°Öйú·¢Õ¹ÁË£¬ÎÒÃÇÒ²»á·¢Õ¹Ò²»á·¢Õ¹¡±¡ À¼È˸Ð̾ÖÐÅ·°àÁÐÔØÀ´μÄ·¢Õ¹»úÓö

Хятадын Тээврийн яамны сүүлийн үеийн мэдээгээр, энэ оны 1-р сараас 11-р сарын эцэс хүртэл Хятад Европын 14000 орчим галт тэрэг явж, 1 сая 332 мянган TEU тээвэрлэсэн нь өнгөрсөн оны мөн үеийнхээс тус тус 23%, 30%-иар нэмэгдсэн байна.Энэ нь Хятадын Европын холбооны галт тэрэгний тоо өнгөрсөн оноос хойш хоёр дахь удаагаа жилд 10000-аас давсан тохиолдол болж байна.

Өнгөрсөн жил тахлын улмаас уламжлалт далайн болон агаарын тээвэр жигд бус, Хятад Европын галт тэрэг нь тээврийн “амьдралын суваг” болон гарч ирсэн.Энэ жил мөн Хятадын Европын холбооны галт тэрэг нээгдсэний 10 жилийн ой тохиож байна.Дээрх тоо баримтаас харахад сүүлийн 10 жилийн хугацаанд Хятад Европын галт тэрэгний тоо 40000 давж, нийт үнэ нь 200 тэрбум ам.доллар (1.2 их наяд орчим юань) давж, 73 шугам нээж, дэлхийн 22 орны 160 гаруй хотод хүрчээ. Европ.
Үүнтэй холбогдуулан Хятадын Тээврийн нийгэмлэгийн олон улсын галт тэрэгний зөвлөх үйлчилгээний төвийн олон улсын асуудал хариуцсан ахлах зохицуулагч Ян Же 2021 онд Хятадын ЕХ-ны галт тэрэгний үйл ажиллагаа 2020 онд үргэлжлэн түгээмэл байх болно гэж Хятадын санхүү, эдийн засгийн тэргүүнд хэлсэн байна. Энэ тахал дэлхийн эдийн засагт тасралтгүй нөлөөлж байгаатай холбогдуулан олон улсын зах зээлд Хятадын Европын холбооны галт тэрэгний өөр тээвэрлэлтийн эрэлт их байгаа нь хоёр жил дараалан галт тэрэгний тоо 10000-аас давахад шууд хүргэж байна.Үүний зэрэгцээ 15000 ам.долларын босгыг давсан терминалын зах зээл дэх ачаа тээврийн үнийг ч бас хөдөлгөж байна."
Түүний ойлгосноор Чунцин, Сиань, Чэндү, Жэнжоу зэрэг хотууд Хятадын CDBS-ийн 70 гаруй хувийг эзэлж байна.Нэмж дурдахад, Жянсу (Сужоу, Нанжин, Сюйжоу орно), Иү (Жинхуа орно), Чанша, Шаньдун, Ухань, Хэфэй зэрэг мужууд хэвийн, тогтвортой ЦХБ-ыг байгуулж, "Хятадын Европын галт тэрэгний угсралтын төв гол хүчний үүрэг гүйцэтгэсээр байна" .

TOP