Bandar Tilburg di Belanda melihat "peluang keemasan" di laluan ekspres kereta api china

TILBURG, Belanda, — Sambungan kereta api terus baharu dari Chengdu ke Tilburg, bandar keenam terbesar dan hotspot logistik kedua terbesar di Belanda, dilihat sebagai "peluang keemasan."olehekspres kereta api China.

Chengdu terletak 10,947 km jauhnya di barat daya Wilayah Sichuan di China.Perkhidmatan logistik alternatif terkini semakin popular dan menjanjikan kerjasama industri yang meluas antara kedua-dua bandar.

Perkhidmatan itu, yang dilancarkan pada Jun tahun lepas, kini mempunyai tiga tren arah barat dan tiga tren arah timur setiap minggu."Kami merancang untuk mempunyai lima kereta api ke arah barat dan lima kereta api ke arah timur menjelang akhir tahun ini," kata Roland Verbraak, pengurus besar Kumpulan Logistik GVT kepada Xinhua.

GVT, sebuah syarikat keluarga berusia 60 tahun, ialah rakan kongsi Belanda bagi Perkhidmatan Kereta Api Antarabangsa Chengdu ekspres China.

Pelbagai perkhidmatan pengangkutan rel di sepanjang tiga laluan utama dengan 43 hab transit dalam rangkaian sedang beroperasi atau dalam perancangan.

Untuk pautan Chengdu-Tilburg, kereta api bergerak melalui China, Kazakhstan, Rusia, Belarus, Poland dan Jerman sebelum sampai ke RailPort Brabant, sebuah terminal yang terletak di Tilburg

Kargo yang datang dari China kebanyakannya adalah elektronik untuk kumpulan multinasional seperti Sony, Samsung, Dell dan Apple serta produk untuk industri aeroangkasa Eropah.Kira-kira 70 peratus daripada mereka pergi ke Belanda dan selebihnya dihantar dengan tongkang atau kereta api ke destinasi lain di Eropah, menurut GVT.

Kargo yang pergi ke China termasuk alat ganti kereta untuk pengeluar besar di China, kereta baharu dan artikel makanan seperti wain, biskut, coklat.

Pada penghujung Mei, Saudi Basic Industries Corporation (SABIC), peneraju global dalam pelbagai bahan kimia yang beribu pejabat di Riyadh, menyertai kumpulan pelanggan ke timur yang semakin meningkat.Syarikat Saudi yang beroperasi di 50 lebih negara menghantar lapan kontena resin pertamanya, yang dihasilkan di Genk (Belgium), sebagai bahan mentah untuk kemudahannya sendiri dan kemudahan pelanggannya di Shanghai melalui perkhidmatan pengangkutan kereta api Tilburg-Chengdu.

“Biasanya kami menghantar melalui lautan, tetapi pada masa ini kami menghadapi kekangan pada kapasiti pengangkutan laut dari utara Eropah ke Timur Jauh, jadi kami memerlukan alternatif.Penghantaran melalui udara sudah tentu sangat cepat tetapi juga sangat mahal dengan kos setiap tan sama dengan harga jualan setiap tan.Jadi SABIC gembira dengan Laluan Sutera Baru, alternatif yang baik untuk pengangkutan udara,” kata Stijn Scheffers, pengurus logistik Eropah syarikat Saudi.

Kontena tersebut tiba di Shanghai melalui Chengdu dalam masa kira-kira 20 hari."Semuanya berjalan dengan baik.Bahan itu berada dalam keadaan baik dan tiba tepat pada masanya untuk mengelakkan perhentian pengeluaran,” kata Scheffers kepada Xinhua.“Pautan kereta api Chengdu-Tilburg telah terbukti sebagai mod pengangkutan yang boleh dipercayai, kami akan menggunakannya lebih banyak pada masa hadapan pastinya.”

Tambahnya, syarikat lain yang beribu pejabat di Timur Tengah juga berminat dengan perkhidmatan tersebut."Mereka mempunyai beberapa tapak pengeluaran di Eropah dari mana banyak dihantar terus ke China, mereka semua boleh menggunakan sambungan ini."

Optimis dengan peningkatan populariti perkhidmatan ini, Verbraak percaya pautan Chengdu-Tilburg akan terus berkembang apabila cabaran yang ditimbulkan oleh merentas sempadan di Malewice (antara Rusia dan Poland) diselesaikan.Rusia dan Poland mempunyai lebar trek yang berbeza jadi kereta api perlu menukar set gerabak di lintasan sempadan dan terminal Malewice hanya boleh mengendalikan 12 kereta api sehari.

Mengenai persaingan dengan pautan lain seperti Chongqing-Duisburg, Verbraak berkata setiap pautan adalah berdasarkan keperluan kawasannya sendiri dan persaingan bermakna perniagaan yang sihat.

“Kami mempunyai pengalaman bahawa ia mengubah landskap ekonomi kerana ia membuka pasaran baharu yang lengkap untuk Belanda.Itulah sebabnya kami bekerjasama rapat dengan kerajaan tempatan di sini dan di Chengdu untuk menghubungkan juga industri antara satu sama lain," katanya, "Kami melihat kemungkinan bahawa syarikat Belanda menghasilkan untuk pasaran Chengdu, dan juga mula mengeluarkan di Chengdu untuk pasaran Eropah .”

Bersama-sama dengan perbandaran Tilburg, GVT akan mengatur perjalanan perniagaan tahun ini untuk menghubungkan industri dari kedua-dua wilayah.Pada bulan September, bandar Tilburg akan menyediakan "meja China" dan secara rasmi meraikan sambungan kereta api terusnya dengan Chengdu.

"Bagi kami adalah sangat penting untuk mempunyai hubungan yang sangat baik ini, kerana ia akan menjadikan kami kemudahan hab logistik yang lebih penting untuk syarikat antarabangsa yang besar," kata Erik De Ridder, naib datuk bandar Tilburg.“Setiap negara di Eropah mahu mempunyai hubungan yang baik dengan China.China adalah ekonomi yang sangat kuat dan penting.”

De Ridder percaya bahawa pautan Chengdu-Tilburg berkembang dengan cara yang sangat baik dengan peningkatan kekerapan dan volum barangan."Kami melihat banyak permintaan, kini kami memerlukan lebih banyak kereta api untuk memandu ke China dan kembali, kerana kami mempunyai begitu banyak syarikat yang berminat dalam hubungan ini."

"Bagi kami adalah sangat penting untuk memberikan perhatian kepada peluang ini, kerana kami melihatnya sebagai peluang keemasan untuk masa depan," kata De Ridder.

oleh Xinhua net.